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紫之隧道两个标段昨天“会师”，年底整条隧道贯通，明年上半年通车钱塘江到紫金港，15分钟地下“穿越”本报记者 余雯雯 本报通讯员 陈燕丽
杭州的“四纵五横”快速路网上，最西面的“一纵”是吉鸿路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路。 来自建设单位杭州市紫之隧道建设指挥部的最新消息，昨天，紫之隧道其中两段隧道已“胜利会师”。今年年底，整条隧道贯通，力争明年上半年建成通车。今后，来往城西西溪一带与之江转塘等地，驱车15分钟足矣。 紫之隧道 年底全线贯通 紫之隧道是杭州目前最长的隧道，总长14.4千米，相当于整条中河上塘时代高架近一半距离。 紫之隧道南起之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达北端的紫金港路。设计双向6车道，车速60公里/小时。 因为隧道太长，所以施工是分段来进行的，总共分了6个标段。6个标段各自打通形成隧道后，会互相连通，就有5个汇合点。如果把整条隧道的施工比喻成行军之路，那么这5个汇合点就是“会师点”。 昨天，大诸桥村段和大清谷村段“胜利会师”，成为整段隧道中最早“会师”的两段。剩下的其他隧道段基本会在10月底左右建成并贯通。只有之江路下穿段，因为施工难度较大，会在今年年底贯通。 至目前，已经完成了28000米左右(整条开挖隧道双向车道加起来距离有30691米长），相当于整个工程量的90%左右。 国庆期间 之江路暂时恢复双向两车道 最晚完成的之江路下穿段一直是紫之隧道工程的难点。为了确保施工质量和通行安全，今年7月初，之江路（之浦路—江涵路）施工段开始封道，预计时间持续到9月底。 需要提醒市民的是，考虑到国庆期间的通车压力，目前暂定会在之江路上恢复双向两车道的临时道路来通行。所以，经常走之江路的市民，近期最好多关注交通改道信息。 另外，紫之隧道再往南的之浦路，今年也排上了整治计划。今后，等到紫之隧道、之浦路都完成后，最西面的这条快速路就成型了：吉鸿路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路，城西来往之江、转塘走这条快速路，一路没有红灯，十几二十分钟轻松搞定。
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发表于 2015-9-1 19:31
