青年即充式纯电动曾经靠电池驱动从延安路开到浙江宾馆？

vx2100 · 发表于 2015-8-29 20:15

本帖最后由 jason 于 2015-8-30 18:32 编辑

记得很早前，有帖子提到:要参加电车展示活动，有一辆155从延安路开始就用电池驱动，一路开到浙江宾馆。
延安路到浙宾，路途遥远，还要翻过杨公堤的拱桥，电车的爬坡能力真哪么好?

horatius_cheng · 发表于 2015-8-29 21:53

确实有过

ncjthz · 发表于 2015-8-29 22:26

翻越秦岭，为何电力机车比内燃机车更快？

子弹头 · 发表于 2015-8-30 10:25

这点路不算太远吧，5707不还去过下沙么

sx198 · 发表于 2015-8-30 11:14

对于电车来说这么点距离色宽的

Pt990 · 发表于 2015-8-30 11:25

拱北到城站打来回都应该没问题吧。

jason · 发表于 2015-8-30 18:31

空载且不使用空调的前提下，即充式纯电动确实可以脱辫运行很长里程，但这只是试验性运营，并不意味着可以推广到日常带客运营。而且电池的衰减性也很明显，或许新车可以胜任的，但过个两年就完全力不从心了。

vx2100 · 发表于 2015-8-31 19:00

ncjthz 发表于 2015-8-29 22:26
翻越秦岭，为何电力机车比内燃机车更快？

大秦线的重载列车吗？真的很牛！

bustthx999 · 发表于 2015-9-1 09:41

楼主去比较一下电动机、柴油机、天然气发动机的扭矩就知道爬坡能力如何了。

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