【口水堂】杭州换乘优惠新政之90分钟的换乘时间：让类似338这样的线路乘客会比较纠结

jason

songjiangfu 发表于 2015-8-29 22:08
上海有卖票员或者监票员，同一车辆2小时内是不能重扣的。很多乘客习惯中途下车换乘同类线路的其他车辆， ...

上海是交通卡仅限单人使用，也就是不能同卡乘坐一辆车刷几次的情况，杭州没有这样的限制，小气在哪里了？

居中

我觉得可以在下车门处设置一个类似查询机一样的机器，换乘的乘客下车前刷一下，计时也从此刻开始。

冷雪飘飞

horatius_cheng 发表于 2015-8-29 19:45
地铁站从出站过闸到最近的公交站台，除了刘翔，我想不到有谁能在3分钟内完成。0分钟的话，就会被人利用刷 ...

西兴站绝对没问题。电梯上来就是公交站，纵向2米距离，横向就是人行道的宽度，也就3米左右。负1楼刷卡出站，走10米转弯20米，（人的均速是每分钟75米），加上一部电梯，再加5米到公交站台。不用半分钟

冷雪飘飞

90分钟能优惠也行了，本来就是考虑短途的。远距离的或者堵车的，你们自己去看着办呗。
另外海宁的城乡优惠可以参考。刷卡便宜一元。
举例：许村-海宁8元，刷卡是7元。
但如果你T220许村-肖王（长安路口）2元，刷卡是1元；然后换T123或T113或T222肖王到郭店2元，刷卡也是1元；再换T220或T113或T109或T222郭店到大转盘2元，刷卡又是1元；再换T103或T123或T220或T222或T109到海宁2元，刷卡1元。4次，总共只需4元，比7元便宜了3元。
但这样做的人有吗？很少！我是没见过，也没听过！

晴雨sky

horatius_cheng 发表于 2015-8-29 19:45
地铁站从出站过闸到最近的公交站台，除了刘翔，我想不到有谁能在3分钟内完成。0分钟的话，就会被人利用刷 ...

这个说的太片面了吧，有些地铁站出站闸机离出站口很近，出站口又离公交站很近，也就一个电梯的时间，比如西湖文化广场站B口，临平站A口D口，余杭高铁站……尤其之前车来了还好用的时候，地铁下车的时候发现要换的公交马上到站了，是会飞奔出站去乘公交的，三分钟内妥妥的

叶茗铭

好评！另外也怕炸山班次坑，比如已经1小时了，明明可以享受换乘优惠的，结果炸山克扣班次等个30＋再来，就超90分钟了

jason

叶茗铭 发表于 2015-8-31 08:56
好评！另外也怕炸山班次坑，比如已经1小时了，明明可以享受换乘优惠的，结果炸山克扣班次等个30＋再来，就 ...

你也顾虑太多了，说白了，优惠部分又不是公交集团承担，他们何必如此呢？

班次该少肯定还是少，不会因为优惠换乘而又改变，如果有些运营公司这么拼，那也不会现在这幅德行了 。

来得去不得

dwq808 发表于 2015-8-29 18:51
学上海就行了，120分钟应该够了。。。另外地铁和公交换乘不应该设置3分钟最短时限，应该0分钟，否则地铁 ...

师傅，我过两个站再刷卡。

songjiangfu

来得去不得 发表于 2015-8-31 14:59
师傅，我过两个站再刷卡。

这招在上海蛮灵的，反正可以去卖票员那里刷卡，慢慢找公交卡就好了。算准时间，2小时去个超市、去地铁站充值、在回趟家，刚好单一票价1元...  节约下来的钞票可以派其他用场...

winner1

余杭和萧山的进城车辆会比较坑

叶茗铭

jason 发表于 2015-8-31 13:59
你也顾虑太多了，说白了，优惠部分又不是公交集团承担，他们何必如此呢？

班次该少肯定还是少，不会因 ...

我倒没有顾虑炸山会故意少发车，我是想说第二次换乘坐的车假如班次很少，很可能会让乘客享受不了优惠啊，比如坐其他车去换乘Y6、黄湖公交站同花顺系列线路这类间隔60分钟或更多的。

songjiangfu

其实重头戏在公交和地铁的换乘优惠，政策得当，地铁客流会大幅上升。

jason

songjiangfu 发表于 2015-8-31 22:06
其实重头戏在公交和地铁的换乘优惠，政策得当，地铁客流会大幅上升。

你平时坐地铁吗？恕我直言，一号线完全不用再大幅上升客流了，因为高峰时间已经非常拥挤。

bustthx999

一个政策刚出来，总有不完善的地方，磨合过了就顺啦。