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楼主: itcfangye

[M-Around] 【自绘】到2022年,杭州能形成这样的地铁网络吧(不含城际)

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发表于 2015-8-22 13:56 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-8-21 21:50
他写错了,应该是东站

6号线二期丰北到东站亚运前也能通吧?
发表于 2015-8-22 14:05 | 显示全部楼层
charle 发表于 2015-8-21 20:22
没错 对湘湖三期带来的客流效益还是蛮大的 估计就四五站路 东方文化园 闻堰 义桥等没几个站 投资低的

湘湖三期有啥好玩的景点没?
发表于 2015-8-22 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 13:56
6号线二期丰北到东站亚运前也能通吧?

这段肯定得加紧了,6号线对于奥体意义非常重要
发表于 2015-8-22 15:17 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 15:14
这段肯定得加紧了,6号线对于奥体意义非常重要

嗯,到时候东站有3条线路吧,还有钱江路也是3线相交,还有哪个站是3线或者是3线以上的?
发表于 2015-8-22 15:48 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 15:17
嗯,到时候东站有3条线路吧,还有钱江路也是3线相交,还有哪个站是3线或者是3线以上的?

从上次放出的13线图来看,在潘水一带还有1/2/11三线换乘
不过我想知道的是,6号线怎么造到东站下面去?似乎没有给预留啊
发表于 2015-8-22 15:52 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 15:48
从上次放出的13线图来看,在潘水一带还有1/2/11三线换乘
不过我想知道的是,6号线怎么造到东站下面去? ...

潘水一带是哪个站?
东站没有预留6号线?那规划里怎么会有的?现在车站都造好了不可能推倒重来吧?
发表于 2015-8-22 16:01 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 15:52
潘水一带是哪个站?
东站没有预留6号线?那规划里怎么会有的?现在车站都造好了不可能推倒重来吧?

仔细看了下应该是人民路
M1/4在造的时候M6去东站似乎都在研究阶段吧,都还没确定要过江,还能有预留?会不会把车站造在东站外面然后长通道换乘
发表于 2015-8-22 16:08 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 16:01
仔细看了下应该是人民路
M1/4在造的时候M6去东站似乎都在研究阶段吧,都还没确定要过江,还能有预留?会 ...

那得走多少路啊,不方便
发表于 2015-8-22 18:32 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 15:48
从上次放出的13线图来看,在潘水一带还有1/2/11三线换乘
不过我想知道的是,6号线怎么造到东站下面去? ...

1号线应该不会延伸了 虽然我也觉得蛮有必要的 因为地铁在萧山主要在新城区 二号线也只是沿着市心路走 事实上萧绍路沿线的客流我认为是超过金城路的。以前确实还有一号线延伸进萧山老城,下沙段进萧山机场的规划,但是现在貌似没了。二号线的宣传片里也只是提到了规划未来人民路站2和11换乘。但是人民路真的很窄= =
发表于 2015-8-22 18:34 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-8-22 10:07
这段路还是先留着吧,客流不达标。如果近期上马轨道,至多能批有鬼电车。不如增加公交班次,未来客流充 ...

你别小看闻堰好不好= =闻堰义桥现在差不多萧山发展最快的两个镇街了,住宅销量高,而且大多数是杭州购房者。看看闻堰和义桥进杭的线路在镇街里也算多了好吧
发表于 2015-8-22 20:49 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2015-8-22 18:34
你别小看闻堰好不好= =闻堰义桥现在差不多萧山发展最快的两个镇街了,住宅销量高,而且大多数是杭州购房 ...

开一条义桥、闻堰走时代大道高架--四桥上层的公交即可。把时代大道冠山隧道以南改成全高架,再优化178路的走向,保证闻堰人民快速进城即可。这样节约投资,速度也比地铁快。
发表于 2015-8-22 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2015-8-22 18:32
1号线应该不会延伸了 虽然我也觉得蛮有必要的 因为地铁在萧山主要在新城区 二号线也只是沿着市心路走 事 ...

这个板块的另外一个帖子,就是那个13线的图里M1就是延伸到人民路和M2换乘,不过貌似那也是老图了。现在比较值得关注的是M14,可能到时候会被提前。现在就等着9月16号的报告里有什么了。
发表于 2015-8-22 22:48 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 22:27
这个板块的另外一个帖子,就是那个13线的图里M1就是延伸到人民路和M2换乘,不过貌似那也是老图了。现在比 ...

M14客流也不会太差 但是如果西边能环进西兴路感觉会更好
发表于 2015-8-22 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 15:17
嗯,到时候东站有3条线路吧,还有钱江路也是3线相交,还有哪个站是3线或者是3线以上的?

香樟路(蛮坑的站 现在还没这条路 而且江干和西湖都有这么条路名 八成得改)有M5 杭绍城际 还有M14。M13有说法说接南站 也有说继续接香樟路。若接香樟路,将形成杭州第一个四线换乘地铁枢纽,接南站,则南站5 11 13三线换乘。然后M7好像跟城站虚拟换乘,理论上1 5 7也形成三线换乘。以前论坛看到有大神说7和9都应该西延 M10南延接入龙翔桥 来扩大龙翔桥站厅面积 这样我也觉得更好。
发表于 2015-8-22 22:55 来自手机 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-8-22 20:49
开一条义桥、闻堰走时代大道高架--四桥上层的公交即可。把时代大道冠山隧道以南改成全高架,再优化178路 ...

照你这么说来 M5东边造到南站 西边造到蒋村就可以了。优化一下新街和仓前进主城公交线路流行了是吧。公交本身和地铁并没有这么大的冲突,而且M4南延投资不高,能够较大地促进湘湖的旅游和闻堰义桥的发展,个人觉得2022年建成还是有必要的。
发表于 2015-8-22 22:56 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2015-8-22 22:52
香樟路(蛮坑的站 现在还没这条路 而且江干和西湖都有这么条路名 八成得改)有M5 杭绍城际 还有M14。M13 ...

4线换乘的话整个站要造了很大了吧?
9月16号会不会有什么消息出来?
发表于 2015-8-23 00:20 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-8-22 16:01
仔细看了下应该是人民路
M1/4在造的时候M6去东站似乎都在研究阶段吧,都还没确定要过江,还能有预留?会 ...

估计就是这样,在东宁路上设站,长通道换乘,大概250米左右。东站底下暗挖成本极高不说,风险也极大
发表于 2015-8-23 08:16 | 显示全部楼层
有这么多地铁是否有这么多钱?  至少运行起来不亏?
发表于 2015-8-23 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2015-8-22 22:48
M14客流也不会太差 但是如果西边能环进西兴路感觉会更好

对,现在规划是走金鸡路,和M1也没法换乘,感觉略遗憾
发表于 2015-8-23 09:27 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 22:56
4线换乘的话整个站要造了很大了吧?
9月16号会不会有什么消息出来?

那块地方啥都没,地应该是够的
申亚运的文件里肯定有交通方面的阐述,但是这个规划大概也就到2023吧 杭州地铁的规划向来低调,很多远期线路连中途走向也不怎么明确
发表于 2015-8-23 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-22 15:52
潘水一带是哪个站?
东站没有预留6号线?那规划里怎么会有的?现在车站都造好了不可能推倒重来吧?

感觉6号新风换乘靠谱点
发表于 2015-8-23 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2015-8-18 09:23
九号线应该很快的,三堡站已经开工很久了。  只要在建几个站就好了的。  9号线是三期,三期要在2022年前 ...

麻烦问下 钱江路有没有把9号的站也造好 谢谢
发表于 2015-8-23 13:28 | 显示全部楼层
雪翼啸鹰 发表于 2015-8-23 10:39
感觉6号新风换乘靠谱点

那新风站有预留6号线的换乘吗?
发表于 2015-8-23 19:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-23 19:36 来自手机 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-8-23 13:28
那新风站有预留6号线的换乘吗?

应该没 这个idea只是我个人感觉 因为我觉得东站下面再挖车站不太可能
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