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[新闻] [杭州日报]天目山路提升改造工程明年开工建设 地铁3号线力争2017年开工

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发表于 2015-8-13 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者 丁岚

说起城西的印象,堵车这两个字是逃不了的。

原因在哪里,杭州市治堵办常务副主任陈茜认为:“由于城西片区居住密度较大,加之周边包括地铁、隧道在内的工程一起开工,城西的出行确实比较困难。”

为此,杭州开始研究制定《杭州市“畅通西部”三年行动计划(2015-2017)》并组织实施。昨天,这个三年行动计划终于落到了纸面上,天目山路提升改造,紫金港路提升改造,地铁2号线西北段等等,都有了明确的建设目标。

根据市治堵办的预计,三年后,从余杭到市区,预计只要45分钟就可以了。困扰城西的堵车问题,或许将大有改观。

快速路网

2017年打造城西快速路网

根据“畅通西部”三年行动计划,要推进留石快速路、德胜—文一快速路、天目—环北快速路、彩虹快速路四条快速路向西延伸,至2017年年底,基本建成主城西部范围内的快速路网。

2016年建成

吉鸿—紫金港—紫之—之浦快速路:结合吉鸿路、紫金港隧道、紫之隧道建设,在2016年年底前完成紫金港路(文一路—紫之隧道)、之浦路(之江路—之江大桥)提升工程,形成北接杭长高速、南连杭千高速的主城西部南北向中轴线,加强主城区西北部地区与东南部地区的交通联系,分流中心城区交通流量。

石祥路(储鑫路—花蒋路)提升改造工程:预计在2016年6月高架完工,丰庆路西—花蒋路段将结合留石快速路西延同步推进。

2017年建成

文一路地下通道(紫金港路—保俶北路段):文一路/紫金港立交届时将配合文一路地下通道同步通车,再往西的文一路提升改造工程,绕城西线—紫金港立交段将在2016年开工建设,预计2018年完工。

2018年至2019年建成

天目山路—环北快速路:天目山路提升改造工程预计2016年开工,这条路的初步方案是这样, 天目山路的中河路—古翠路以东这段,走下穿隧道,保留地面道路现状,过了古翠路以东,主体以地面快速路为主,过紫金花路、古墩路等路口会下穿通过。

彩虹快速路:彩虹快速路过了之江大桥,要往西延伸和320国道相接,也就是之江大桥—富阳段,预计在2019年建成。

中河—上塘快速路北延:启动康桥路—上塘路互通立交建设,消除中河—上塘快速路交通堵点,加强余杭区与主城区的联系,预计2018年建成。

地铁

地铁3号线力争2017年开通

2017年力争开工

地铁3号线一期工程:地铁3号线是一条广受市民关注的线路,根据计划,今年要完成轨道交通三期建设规划编制,力争2017年地铁3号线开工建设。

2018年建成

地铁2号线西北段:连接已经试运营的地铁2号线东南段,从庆春广场站到丰潭路站。

地铁2号线二期:也就是大家经常说的2号线延伸段,从2号线西北段的丰潭路站一直到新良路站。

2019年建成

地铁5号线一期工程:地铁5号线是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条,建成后将串起老余杭、主城区和萧山区。

地铁6号线一期工程:起于之江新城双浦站,止于钱江世纪城丰北站。

杭富城际铁路和杭临城际铁路:将杭州主城区的轨道交通延伸到临安、富阳。
发表于 2015-8-13 14:56 | 显示全部楼层
地铁

地铁3号线力争2017年开通

2017年力争开工

一字之差,差很远的啊~~
发表于 2015-8-13 15:03 | 显示全部楼层
如果有了亚运会,是不是全城都要进入建设模式了?
发表于 2015-8-13 19:54 | 显示全部楼层
市区要驼弄了
发表于 2015-8-13 20:19 | 显示全部楼层
希望都能一一兑现
发表于 2015-8-13 21:11 | 显示全部楼层
LD真是有眼光,天目山路总算要快速化了。石祥路、上塘高架康桥路那段的平交红绿灯都纳入了改造,新建艮山东路高架、秋涛南路高架也考虑了配套过街天桥。
发表于 2015-8-13 23:07 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-8-13 21:11
LD真是有眼光,天目山路总算要快速化了。石祥路、上塘高架康桥路那段的平交红绿灯都纳入了改造,新建艮山 ...

但天目山路环城北路市中心段不可能高架也不可能隧道,完全不可能,否则整个城市就毁了。
发表于 2015-8-14 08:35 | 显示全部楼层
执信飘飘 发表于 2015-8-13 14:56
地铁

地铁3号线力争2017年开通

开工?还是开通?
发表于 2015-8-14 13:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-8-13 23:07
但天目山路环城北路市中心段不可能高架也不可能隧道,完全不可能,否则整个城市就毁了。

赞同 决策者不要头脑发热就好。。
发表于 2015-8-14 15:17 | 显示全部楼层
一切关于力争等内容的新闻都是耍流氓。
发表于 2015-8-14 15:18 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2015-8-14 13:43
赞同 决策者不要头脑发热就好。。

隧道有什么问题?只是中河立交与中山北路太近,隧道入地何解?
发表于 2015-8-14 17:11 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-8-13 23:07
但天目山路环城北路市中心段不可能高架也不可能隧道,完全不可能,否则整个城市就毁了。

LZ说的“天目山路的中河路—古翠,”在哪里是起点?
发表于 2015-8-14 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
执信飘飘 发表于 2015-8-13 14:56
地铁

地铁3号线力争2017年开通

明知道是个错误嘛,2017年,两年时间能开通做梦啊!
发表于 2015-8-14 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-8-13 23:07
但天目山路环城北路市中心段不可能高架也不可能隧道,完全不可能,否则整个城市就毁了。

隧道不是不行。成都天府广场底下就有条隧道。但是如果要修隧道的话,怕是只能中山北路以西入地(视觉上会有点奇怪)
发表于 2015-8-15 01:04 | 显示全部楼层
bomguo 发表于 2015-8-14 15:18
隧道有什么问题?只是中河立交与中山北路太近,隧道入地何解?

确实
发表于 2015-8-15 01:05 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-8-14 19:38
隧道不是不行。成都天府广场底下就有条隧道。但是如果要修隧道的话,怕是只能中山北路以西入地(视觉上会 ...

中山北路这个口子咋办,总不能平交吧
发表于 2015-8-15 09:31 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-8-14 19:38
隧道不是不行。成都天府广场底下就有条隧道。但是如果要修隧道的话,怕是只能中山北路以西入地(视觉上会 ...

以西入地,离环北地下车库太近了,还有地铁口,,,
发表于 2015-8-15 19:23 | 显示全部楼层
bomguo 发表于 2015-8-14 15:18
隧道有什么问题?只是中河立交与中山北路太近,隧道入地何解?

武林广场北入地 地面留少数车道或公交车道
发表于 2015-8-16 14:55 | 显示全部楼层
bomguo 发表于 2015-8-14 15:18
隧道有什么问题?只是中河立交与中山北路太近,隧道入地何解?

如果修建隧道,你觉得沿线布置多少出入隧道的匝道呢?
发表于 2015-8-17 00:39 | 显示全部楼层
迎接另一个晨曦,带来全新空气~
发表于 2015-8-17 12:33 | 显示全部楼层
bomguo 发表于 2015-8-14 15:18
隧道有什么问题?只是中河立交与中山北路太近,隧道入地何解?

电视台出口这里继续向西挖,路线稍微弯一下。
发表于 2015-8-17 14:39 | 显示全部楼层
三抢儿 发表于 2015-8-17 12:33
电视台出口这里继续向西挖,路线稍微弯一下。

无法和中河上塘高架互通了
发表于 2015-8-17 22:36 | 显示全部楼层
城建全部快马加鞭。
发表于 2015-8-18 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
之前有吉鸿-紫金港-紫之-之浦一线快速路的说法,但是现在看来紫金港路文二路口和文三路口两处迟迟没有路口下穿施工的趋势,难不成一条快速路中间还得保留两处平交路口了?
发表于 2015-8-19 10:17 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-8-13 23:07
但天目山路环城北路市中心段不可能高架也不可能隧道,完全不可能,否则整个城市就毁了。

古翠路-中河路用地下隧道的形式哎,新闻里说了呢
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