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[本塘快报] 【钱江晚报】网传杭州地铁3号线临平段取消了

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发表于 2015-7-30 13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
网传杭州地铁3号线临平段取消了,钱报记者求证获悉——
3号线规划没变,还在等发改委批复

  本报讯 杭州地铁3号线临平段取消了吗,为何一直没动静?最近,有网友在余杭政府网上提问,杭州地铁3号线大半年过去都没有动静了,听说临平段取消了?对于网友的提问,余杭区住房和城乡建设局给予了回答,但只说在积极配合市里轨道交通3期的前期工作,力争纳入其中,具体还要进一步研究。

  这个回答让网友“崩溃”了!不是说三期规划已经启动了吗?怎么还要研究,临平段真的要取消了吗?

  对此, 昨天钱报记者联系了各个相关部门,得到的答复是:目前杭州地铁3号线从规划层面来看并没有调整,3号线所在的杭州地铁三期还在等待国家发改委的批复。换句话说,临平段仍在目前的地铁3号规划中。当然,地铁3号线今后究竟如何建,还是要以国家批复为准。

  说得简单一点,杭州地铁3号线,只有通过国家批复才能有个明确的说法,包括具体走向和站点。也只有通过批复,才能立项进入建设阶段。

  按规划,地铁3号线全长约36公里,平均每隔1.6公里设一个站点。 余雯雯 陈锴凯


发表于 2015-7-30 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
这篇报道里临片段
发表于 2015-7-30 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
这篇报道里临平段三个字全部去掉依然读的通
发表于 2015-7-30 13:45 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-7-30 13:39
这篇报道里临平段三个字全部去掉依然读的通

2333什么鬼
发表于 2015-7-30 13:56 | 显示全部楼层
什么情况
发表于 2015-7-30 14:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhlyy 于 2015-7-30 14:30 编辑

3号线对临平的意义要远大于1号线。
1号线临平终点只是修到临平南站(相当于下沙段终点放在金沙湖,2号线终点放在人民广场),按照通用的地铁常规辐射半径1公里计算,80%的临平城区人口都在地铁辐射半径之外,意义不大。
发表于 2015-7-30 14:32 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2015-7-30 14:19
3号线对临平的意义要远大于1号线。
1号线临平终点只是修到临平南站(相当于下沙段终点放在金沙湖,2号线终 ...

一号线临平段(9号线)尚未全部完成
会向北延伸
发表于 2015-7-30 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2015-7-30 13:45
2333什么鬼

3号线最近一两个月全线都没有什么消息(不止是临平段),故如此吐槽。
发表于 2015-7-30 15:35 | 显示全部楼层
记者有点捕风捉影了,其实就是有网友在余杭政府网互动平台上问了一下3号线临平段的情况,结果各大媒体纷纷转载
发表于 2015-7-30 15:54 | 显示全部楼层
赶快建吧。汽车西站到武林广场才6站路,15分钟搞定。现在无论什么时候开车,无论进出城方向,15分钟从老杭大到武林广场已经是奇迹了。
发表于 2015-7-30 17:48 | 显示全部楼层
放在2期里面不是很正常嘛。。。
杭州地铁慢的一个原因就是一条线一定要一次建成
其实可以分几期修。。。
发表于 2015-7-30 18:04 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2015-7-30 14:19
3号线对临平的意义要远大于1号线。
1号线临平终点只是修到临平南站(相当于下沙段终点放在金沙湖,2号线终 ...

M9貌似要延伸至塘栖的吧。
发表于 2015-7-30 18:05 | 显示全部楼层
3号线一期可以先建留下到丁桥啊。。丁桥到临平段放二期来建,这样还可以申请一下10号线等别的线路。
发表于 2015-7-30 21:51 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2015-7-30 17:48
放在2期里面不是很正常嘛。。。
杭州地铁慢的一个原因就是一条线一定要一次建成
其实可以分几期修。。。

确实是这样。上海修地铁一般都有3期工程。2号线更是创造了4期的记录。西面的终点站:一期中山公园 二期:淞虹路 三期:徐泾东  四期:蟠龙路(待建),历时十余年。
发表于 2015-7-30 22:04 | 显示全部楼层
M3当时怎么把留下段砍掉的…真是百思不得其解…
现在就指望西溪-小和山段能够实现
发表于 2015-7-30 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2015-7-30 22:04
M3当时怎么把留下段砍掉的…真是百思不得其解…
现在就指望西溪-小和山段能够实现

其实M3当年砍留下那段的时候就摆明了有今天这一出
还记得当年怎么说的?国家规定长度25公里以上需要建停车场,留下没地方
然而以3号线那长度就砍留下是无论如何也砍不到25公里的,真正的意图是把临平段也砍了,3号线一期长睦车辆段-西溪湿地南门,二期继续往后拖再说
发表于 2015-7-31 10:32 | 显示全部楼层
当初不是把杭海线还要往里延伸一站接3号线的么
发表于 2015-8-1 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2015-7-30 22:37
其实M3当年砍留下那段的时候就摆明了有今天这一出
还记得当年怎么说的?国家规定长度25公里以上需要建停 ...

唉…小和山修车辆段呗…
发表于 2015-8-1 16:14 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2015-8-1 10:46
唉…小和山修车辆段呗…

留下以西的走向也没有定
发表于 2015-8-4 16:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-8-4 16:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-8-6 14:05 | 显示全部楼层
日出东方 发表于 2015-8-4 16:59
杭州的地铁线,是北通天安门,南通海南岛。规划是一次性建成,不分期分批,请大家谅解。——杭州12345

呃。
 楼主| 发表于 2015-8-6 14:06 | 显示全部楼层
日出东方 发表于 2015-8-4 16:56
十分赞同,先修最中间最迫切的一段,然后往两边延伸。。。上海就是这么搞的。

嗯,其实这样确实是一个办法,比如四号线就是这么为之的。
 楼主| 发表于 2015-8-6 14:06 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2015-8-1 16:14
留下以西的走向也没有定

什么都是未知数。
 楼主| 发表于 2015-8-6 14:08 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2015-8-1 10:46
唉…小和山修车辆段呗…

你以后是段长。
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