昨日上海1号线早高峰故障停运，应急预案及时启动

songjiangfu

      昨日早高峰，上海地铁大动脉1号线发生故障，从6点45到9点期间，1号线改为徐家汇-富锦路，
锦江乐园-莘庄运行，徐家汇与锦江乐园之间的区段暂停运营。
      好在上海作为国际大都市，有一套完整的应急预案。7点开始，徐家汇和莘庄同时发出第一辆公交
救援车，在故障的2个多小时内，通过沿途公交载客、抽调车辆，共有110辆公交救援车投入运营，
总计运送乘客9000多人次。
      这次事故给祖籍余姚的上海交通委主任主任孙建平一以贯之的“撤并缩”公交线路政策敲响警钟，
1号线南段由于是国铁改造而来，大都是地面车站，故而当初没有大规模缩并线路。
沪闵路从莘庄--上海体育馆、徐家汇还有大量公交线路，班次相对较多，故而能够很好地分散地铁客流。
   如若昨日的故障发生在公交已经被大规模撤并缩的8号线南段、7号线北段、9号线南段，那么不知道
建交委如何收场。比如9号线南段，我印象中嘉松南路被沪杭高速切断，本身成为互通立交的一部分
可以说沿线只有1条20分钟一班的嘉松线撑着。再如8号线南段，相当于杭州浦沿镇的位置，
杭州目前还有滨文总站、东冠公交站共计十余条线路保障乘客出行。而这位祖籍宁波的主任，
只保留了南申专线、915路等等极少数公交和残巴，导致乘客只能选地铁。
       事故过后，群众发出了对保留公交的期望，看来今年上半年上海的撤并缩线路计划会基本取消。

natsuame

文泽路站在节假日出现长时间故障时，看杭州交通委能拿出什么方案快速疏散客流？

粉胖子

1号线出问题，靠一条沪闵路，就算有公交也动不了。这和公交撤并没有什么关系。

songjiangfu

沪闵路好歹是地面双向10-12车道，外加8根高架车道，通行能力很强。人群占了路边2车道，汽车还剩单向4根车道。换做那种6车道马路，人群占了单向2车道，只留了1车道给汽车，到时候才是真的瘫痪。