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[讨论] 【建议】开通连接换乘站之间的线路

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发表于 2015-7-28 17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-7-28 20:39 编辑

比如开通b2政新花园站到钱江大桥南换乘站之间的公交车。中间只停古荡,浙大附中站。政新花园站有900,349,b2,钱江大桥南有194,197,315,352,822等。这样,大量人流可以通过各换乘站换乘,大大提高百姓的出行效率。
现在194,197到了大桥站,大半人就下了。315在到大桥站以前人很少,在换乘站上的人又非常多,实际效率都不高。

发表于 2015-7-28 18:07 | 显示全部楼层
B2-B支5-352即可
发表于 2015-7-28 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
原先想197进城西的换乘站的,但是没能实现
发表于 2015-7-28 20:40 | 显示全部楼层
限时优惠据说马上要实施了,换乘站以后应该也不会再建了。
发表于 2015-7-28 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
其实197改走教工路-天目山路就能解决…多大仇
发表于 2015-7-28 22:10 | 显示全部楼层
谁会这么去换乘?这样上个班路上要2小时吧?
这么远的路上下班,还不如住近一点
发表于 2015-7-29 07:20 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-7-28 20:40
限时优惠据说马上要实施了,换乘站以后应该也不会再建了。

刷一次卡会不会涨价?
发表于 2015-7-29 08:47 | 显示全部楼层
一直想不通194和197何必非要走玉古路,197完全可以走黄龙路,教工路呀,这样也不至于九莲的人太多。也和194一起覆盖更多需要的人。
发表于 2015-7-29 10:16 | 显示全部楼层
之前早想过,197进教工路换乘站,而194走学院路。其实翠苑有更多人想去滨江,当年的假日16线培养的客流不是一下就没的。唯194放弃古荡才行,留下方向的乘客请在天目山路学院路口下车步行至玉古路天目山路口坐194
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