【转载】三月底对杭州规划总工程师关于地铁三期访谈实录

charle · 发表于 2015-7-25 21:07

【访谈实录】

问：杭州地铁三期规划目前处于怎么样一个阶段？

汤海孺：虽然现在地铁三期工程还没尘埃落定，但是我们有一个共同的认识，就是说不管三期工程要纳入哪些线路，三号线肯定是要纳入其中的，而且三号线也是优先来进行开发和建设。因为三号线是我们老百姓比较关注的线路，该线路经过丁桥等比较大型的居民区，经济收入彰显人群反而对地铁的依赖会更大一些。所以这条线路无论如何一定会放到地铁三期工程的范围之内。

问：三期工程预期进度如何？

汤海孺：现在还没有明确的方案，地铁局有明确的方案以后会向社会进行公布。

问：地铁三期规划将涵盖哪些线路？

汤海孺：因为现在的地铁二期有190公里这样一个范围，东面，西北面以及南面的滨江区、萧山区也都有覆盖到，可以说杭州已经基本成网。三期工程可以说是一个加密工程，在原有线网的基础上面进一步地加密。

如果要加密的话，我们有以下线网：

1、除了上面确认的3号线，还有就是4号线也会是一个选择。4号线现在只有南段的一部分建设好了，还有一部分需要继续建设，下一步会从火车东站进一步向北、向西面进行延伸。

2、还有一条非常重要的线路是10号线，因为这一次总规修改中，增加了城北副中心。城北副中心在勾庄范围内，从地理上来看虽然和主城是无缝对接，但实际上由于道路的容量是有限的，所以到主城区不是那么方便。副中心和勾庄板块是非常大的范围，面积大概有27平方公里，建设量非常大。我们也做了板块的规划，如果这一块都开发起来的话，那会带来大量的交通流，这个交通流通过路网是无法完全承接的，所以也是要用轨道交通来支撑的，这就需要10号线来发挥它的功能。10号线经过北部新城，南边一直到黄龙体育中心，基本上把城市的南北串联起来，有了这条10号线之后，会大大有利于勾庄地区、北部新城地区的开发建设。我也是比较期望三期工程把10号线纳入其中。

3、另外，还有9号线，现在1号线到临平方向的分支以后是要改成9号线的，9号线进一步加密沿江这一块，把钱江金融城这一块带动起来，使得“城市东扩”这个概念有更多的交通支撑。

4、最后还有一条线是7号线，它的终点是萧山机场。现在很多城市从机场出来后就可以坐地铁直接进城，非常方便，但我们现在一定要通过车辆换乘之后再进入城市。要实现这样的目标还需要对线位做进一步的优化，原来对到机场这条线的站点以及两侧的用地的开发强度都不是很够的，开发强度不够导致不能充分利用轨道交通所带来的优势，所以可能需要对两侧用地的功能性质进行一些调整，7号线也是值得期待的。

我只想说关于七号线这个懵懂的态度是怎么回事，如果三期还不快点建设七号线，规划局的都下台算了。

bj781014 · 发表于 2015-7-25 21:23

看样子3、4北延、7、9、10这就是三期吧

loganese · 发表于 2015-7-25 23:02

批都会批的，关键什么时候开始造

willy · 发表于 2015-7-25 23:06

听着好晕。难道７号线不应该也是重点之一吗？现在看看还有几个通地铁的不能到机场的？

jason · 发表于 2015-7-26 00:22

7号线如果拖拖拉拉搞不清市区的终点站，我觉得还是直接去南站与5号线对接，哪怕就修到建设三路也比这样耗着强。

未来南站的功能肯定强于城站，而且我们对于机场的定位不能只停留在解决市区居民进出机场的需求，让外地旅客能够通过高铁站换乘前往机场才是重中之重了。

jason · 发表于 2015-7-26 00:22

willy 发表于 2015-7-25 23:06
听着好晕。难道７号线不应该也是重点之一吗？现在看看还有几个通地铁的不能到机场的？

十强里面有西安和杭州。

charle · 发表于 2015-7-27 17:56

jason 发表于 2015-7-26 00:22
7号线如果拖拖拉拉搞不清市区的终点站，我觉得还是直接去南站与5号线对接，哪怕就修到建设三路也比这样耗着 ...

但是七号线还有个很大的作用，是来盘活钱江世纪城的啊。钱江世纪城已规划的地铁是2 6 7，7再不建，跟钱新差距更大了，两者可是杭州市政府规划的市中心啊。南站到机场确实有必要开地铁，最好的方案是13号线经瓜沥去机场再到大江东，如果7号线为了南站一绕，也太远了。

604647354 · 发表于 2015-7-27 18:14

我就想知道杭州的地铁线网有一个整体的规划么？看这个访谈的意思，似乎就是想到一条画一条，哪里有需要哪里在开发，就往哪里放一条，凑上几条就作为一期去报批，完全没有系统性。杭州现在拿得出完整的方案么，难道还是三线城市那种小家子气的规划思路？看那些大规模规划地铁的一二线城市，哪个不是立足在一个完整的、有层次的线网系统上在修建的，主干线就是主干线，远期就是远期。规划局的人现在说得出哪条线是主干线，哪条线是加密线么，有近期远期的分批原则么？

tim153 · 发表于 2015-7-27 18:20

我就奇怪还有人现在才看到才发上来说是快报，口水都嚼烂的东西。

追风火焰王 · 发表于 2015-7-27 19:18

tim153 发表于 2015-7-27 18:20
我就奇怪还有人现在才看到才发上来说是快报，口水都嚼烂的东西。

你早看到你怎么不早发上来 you can you up no can no bb

jason · 发表于 2015-7-27 19:32

604647354 发表于 2015-7-27 18:14
我就想知道杭州的地铁线网有一个整体的规划么？看这个访谈的意思，似乎就是想到一条画一条，哪里有需要哪里 ...

杭州的地铁系统从第一条开始建就是想到哪里建到哪里的了。

charle · 发表于 2015-7-27 20:13

jason 发表于 2015-7-27 19:32
杭州的地铁系统从第一条开始建就是想到哪里建到哪里的了。

话是没说错，根据城市的发展，不断调整地铁的规划。但是像杭铁现在这样，开工次序本末倒置，建地铁为了卖地，真的令人唏嘘不已。还有就是从二期拿掉3 7号线，要不然忍耐四五年就到头了，以后城西也不会这么堵了。

horatius_cheng · 发表于 2015-7-27 21:08

我到现在除了知道杭州有1-13的规划外别的都不知道。4号线北段过了杭州北是走哪条路去三墩的我完全不知

tim153 · 发表于 2015-7-27 21:33

追风火焰王发表于 2015-7-27 19:18
你早看到你怎么不早发上来 you can you up no can no bb

搞笑，你BB前先看别人的发帖记录可以？我早就发过这篇，不在这个版而已，还有在杭州吧发过一样的贴子，我也没说什么。

阿迪麦乐 · 发表于 2015-7-27 21:54

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jason · 发表于 2015-7-27 22:38

tim153 发表于 2015-7-27 21:33
搞笑，你BB前先看别人的发帖记录可以？我早就发过这篇，不在这个版而已，还有在杭州吧发过一样的贴子，我 ...

欢迎以后到地铁版多多发帖。

jason · 发表于 2015-7-27 22:39

charle 发表于 2015-7-27 20:13
话是没说错，根据城市的发展，不断调整地铁的规划。但是像杭铁现在这样，开工次序本末倒置，建地铁为了卖 ...

当初是某副市长亲口咬定说二号线不能开工，说马上开工就会导致城西交通瘫痪。然后就华丽丽地拖到城西交通快瘫痪了才开工。

charle · 发表于 2015-7-27 23:17

tim153 发表于 2015-7-27 21:33
搞笑，你BB前先看别人的发帖记录可以？我早就发过这篇，不在这个版而已，还有在杭州吧发过一样的贴子，我 ...

我不是都在标题里写了吗-.-转载的3月底的新闻，在口水上看到有人发，就去搜了一下原新闻，但是对这个工程师说的蛮质疑的，看到地铁之窗应该还没有人发，我就转载过来了啊…我没别的意思，而且这篇不算快报没错，难道也不算本塘吗？哥们不必这么较真吧。。

charle · 发表于 2015-7-27 23:18

tim153 发表于 2015-7-27 21:33
搞笑，你BB前先看别人的发帖记录可以？我早就发过这篇，不在这个版而已，还有在杭州吧发过一样的贴子，我 ...

我不是都在标题里写了吗-.-转载的3月底的新闻，在口水上看到有人发，就去搜了一下原新闻，但是对这个工程师说的蛮质疑的，看到地铁之窗应该还没有人发，我就转载过来了啊…我没别的意思，而且这篇不算快报没错，难道也不算本塘吗？哥们不必这么较真吧。。

charle · 发表于 2015-7-27 23:25

jason 发表于 2015-7-27 22:39
当初是某副市长亲口咬定说二号线不能开工，说马上开工就会导致城西交通瘫痪。然后就华丽丽地拖到城西交通 ...

就是说咯，当初要是二号线一期全线开工，去年也就整体投用了，客流绝对不会差，更重要的是会大大改善文二路等城西要道的交通状况。非得熬到现在五号线也要开工了，二号线二期也在开工，搞得城西多处地方交通瘫痪为止。这样看来的确不得不拿掉三号线了，要是余杭塘路天目山路文二路同时修地铁，确实要崩溃了。不过话说回来，二号线西北段的延建造成了四号线首通段的早产，就当是促进钱新的发展吧~~

雪翼啸鹰 · 发表于 2015-7-28 08:54

jason 发表于 2015-7-26 00:22
7号线如果拖拖拉拉搞不清市区的终点站，我觉得还是直接去南站与5号线对接，哪怕就修到建设三路也比这样耗着 ...

市民中心站弄好了吧 line7先到市民中心也好

jason · 发表于 2015-7-28 13:19

雪翼啸鹰发表于 2015-7-28 08:54
市民中心站弄好了吧 line7先到市民中心也好

是的

★蓝色的天空 · 发表于 2015-7-28 13:49

本帖最后由 ★蓝色的天空于 2015-7-28 13:51 编辑

七号线是机场专线，虽然沿途可以设站点，但是总体上也是属于“专用线”，不是“解决大型居住地交通问题”的。所以，这就得看领导层和资金面了。建么，坐飞机方便些；不建么，也能过得去。这个规划师也说了，要对两侧用地进行调整规划，八成可以看出现在的管理层是按照沿线人口密度、发展潜力来规划线路的，仅仅依靠一个机场，如果没有后期的市政规划跟上，估计七号线也悬

charle · 发表于 2015-7-28 14:33

★蓝色的天空发表于 2015-7-28 13:49
七号线是机场专线，虽然沿途可以设站点，但是总体上也是属于“专用线”，不是“解决大型居住地交通问题”的 ...

多设站也是可以的，最好能接入龙翔桥，高峰时段适当开行大站车，只停采荷市民中心奥体建设三路直达机场，平峰就一个个站停过去，那某政府要卖地的目的也达到了，萧山段沿线可以卖的地还很多呢。

HZcaptain · 发表于 2015-7-28 15:52

当初规划太小家子气七号线完全可以接入龙翔桥作为西湖连接钱新、世纪城和机场的大站快线

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阿迪麦乐阿迪麦乐当前离线积分 9725 金币个	发表于 2015-7-27 21:54 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[本塘快报] 【转载】三月底对杭州规划总工程师关于地铁三期访谈实录