【小道消息】据说8月中旬B4调整：东站—中泰（18米），闲林埠--武广北（12米）

追风火焰王 · 发表于 2015-7-27 10:58

日出东方发表于 2015-7-27 09:59
看地方的。。。至少那边不合适（机动车道+自行车道突然变窄，且临近西溪印象城，车流人流量极大），我去 ...

然而武林广场北站车流人流量都超级大而且要穿机动车和自行车道

jason · 发表于 2015-7-27 11:12

horatius_cheng 发表于 2015-7-26 12:48
如果楼主说的这个能实现的话，高峰5分钟还是不错的。

5分间隔太密了吧。

qhb · 发表于 2015-7-28 10:11

zxcvb7455 发表于 2015-7-26 15:06
天津公交那些都是有历史的老线路为主，而新开线都是以短线为主，公交以短线为主是大势所趋

天津529路原先单程71公里，今年改线后变72点几公里

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-28 10:14

qhb 发表于 2015-7-28 10:11
天津529路原先单程71公里，今年改线后变72点几公里

然而增加1点几公里并不明显，本身原来就是超长线路

horatius_cheng · 发表于 2015-7-28 13:47

jason 发表于 2015-7-27 11:12
5分间隔太密了吧。

一辆18米，一辆12米。差不多吧

horatius_cheng · 发表于 2015-7-28 14:13

qhb 发表于 2015-7-28 10:11
天津529路原先单程71公里，今年改线后变72点几公里

配车多少

qhb · 发表于 2015-7-28 18:08

horatius_cheng 发表于 2015-7-28 14:13
配车多少

不太清楚，间隔10来分钟，全程6元，配车类似余交目前499的9米宇通，同样503也是超级长线，单程得3个半小时，配车也是同样的宇通

qhb · 发表于 2015-7-28 18:12

qhb 发表于 2015-7-28 18:08
不太清楚，间隔10来分钟，全程6元，配车类似余交目前499的9米宇通，同样503也是超级长线，单程得3个半小 ...

票价还是天津低，一般不上高速的路线6－7元封顶分段计价，7元以上都是上高速的路线，相比余杭公交不太厚道

jason · 发表于 2015-7-29 21:17

zxcvb7455 发表于 2015-7-27 09:54
这就不客观了，说得好像右开门的站就不用穿过机动车道和自行车道似的

左开门的问题就是不能与普通公交共享站台了。

1040138178wzf · 发表于 2015-7-29 21:34

jason 发表于 2015-7-29 21:17
左开门的问题就是不能与普通公交共享站台了。

第一批BRT站貌似都没有与普通线路共享站台？

jason · 发表于 2015-7-29 22:34

1040138178wzf 发表于 2015-7-29 21:34
第一批BRT站貌似都没有与普通线路共享站台？

是的

1040138178wzf · 发表于 2015-7-30 19:26

留下北站台貌似对辅道交通影响还好

1040138178wzf · 发表于 2015-7-30 21:49

日出东方发表于 2015-7-30 21:41
南辅道还好，北辅道貌似比较麻烦的。。。

北没看..

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