《城市细节》174：通向公交站的隔离带

lawa373610942 · 发表于 2015-7-23 10:48

本帖最后由 jason 于 2015-7-23 10:59 编辑

天目山路西段B4线的两个车站开通了也有一段时间了，前几天路过乘车，发现这两个车站不仅没有配置专用的斑马线，连进站都有点麻烦…

jason · 发表于 2015-7-23 11:02

乘客要飞过绿化带才可以到达人行道？

杭州*电车 · 发表于 2015-7-23 12:37

好多快速公交的车站都设置不合理的，换乘需要绕很大一圈，明明与普通站在一起，非要出来绕一圈，不知谁设计的。

loganese · 发表于 2015-7-23 23:09

以前不是说这3个站会左开门吗？那天在高庄下车、周家村上次，发现并没有。。。

lawa373610942 · 发表于 2015-7-23 23:51

loganese 发表于 2015-7-23 23:09
以前不是说这3个站会左开门吗？那天在高庄下车、周家村上次，发现并没有。。。

留下北

1040138178wzf · 发表于 2015-7-24 06:26

听说留下北8月中旬启用..

[KYO] · 发表于 2015-7-24 11:35

杭州*电车发表于 2015-7-23 12:37
好多快速公交的车站都设置不合理的，换乘需要绕很大一圈，明明与普通站在一起，非要出来绕一圈，不知谁设计 ...

口子设计有问题，像建国路这种就方便多了

追风火焰王 · 发表于 2015-7-24 13:28

loganese 发表于 2015-7-23 23:09
以前不是说这3个站会左开门吗？那天在高庄下车、周家村上次，发现并没有。。。

剩下那个是的，但是只是把车站的门移到了右边，不能双向换乘

songjiangfu · 发表于 2015-7-24 13:46

我觉得天目山路没有规划好，其他城市都偏向设计纯粹的8车道，杭州偏爱6+2，这样远不如前者实用。
甚至出现了4+4的奇葩布局，这本是为了当年的高架方案预留的，而今高架早就改成隧道了，我想这段路（古荡--中北桥）也应该彻底改造了。

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