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[讨论] 【口水堂】关于专车的查处力度:上海真叫一个心狠手辣一剑封喉!

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发表于 2015-7-19 09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-7-19 14:12 编辑

上海私家车司机开专车 或被通报其工作单位,平台将被罚款10万元。


前晚和昨日凌晨,市交通执法总队联合公安、属地街镇等部门,在静安寺、陆家嘴、大柏树、桃浦镇以及浦东国际机场和虹桥枢纽设卡,开展全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动。

  市交通执法总队表示,下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位,没有工作单位的通报其所属街道。

私家车用Uber机场接客

  7月17日19时,市交通执法总队13名队员和5名虹桥铁路民警来到虹桥火车站出发层,开始对停靠在路边的社会车辆进行检查。19时34分许,一辆沪A59***白色的荣威350停在路边,驾驶员不停查看手机,一会儿,一名女乘客拉着拉杆箱,边看手机边看车辆牌号,经过与司机交流后随即上车。联合执法人员立即出动,拦停车辆检查驾驶员驾驶证和行驶证。据该乘客称,她是通过Uber叫车软件叫的该辆车,与驾驶员并不认识。而驾驶员的手机上则显示该笔业务的地图和行驶轨迹。

  驾驶员孙某对利用Uber软件在虹桥机场接该名乘客供认不讳。经查询,孙某当天还使用该软件接了好几单业务,且最近一单正是从复旦大学到虹桥火车站。该车涉嫌非法客运,交通执法部门将依法暂扣车辆,并作进一步调查,一旦认定该车非法客运,孙某将面临1万元行政罚款和暂扣驾驶证3-6个月的处罚。

  截至17日22时,当晚查获网络专车涉嫌非法客运车辆15辆。

  “黑车”司机加入网络平台

  打车软件等网络召车服务的兴起,一定程度上为部分乘客出行提供了便捷、减少了空驶率。但是,部分召车信息服务商对注册的驾驶员、车辆是否具备营运资格不作核实,导致合法、正规的客运服务队伍中混入了“黑车”和“黑车”驾驶员,并且有部分原来在街面揽客的“黑车”司机也加入到了网络平台,从事非法客运。没有营运资质的私家车擅自参与经营活动,不论是否利用了互联网手段,其本质都涉嫌非法客运,交通执法部门将一律予以严打严处。

  目前,市场上各种形式的召车APP不下十余种,随着时间的推移,客运市场矛盾也将日益尖锐,“价格战”的弊端终将显现。一旦市场主导权由资本方掌控,利益趋导必将代替客运行业的公益性质,客运市场的安全保障、服务质量等势必下滑,不利于本市客运市场健康可持续发展。交通客运市场必须秉承依法竞争、公平竞争的环境,召车信息服务商一定要切实做好平台车辆和驾驶员的资质审核把关,杜绝无证“黑车”混迹其中。

  “专车”非法客运如何处罚?

  记者了解到,根据《上海市查处车辆非法客运办法》和《上海市查处车辆非法客运若干规定》相关条款,执法部门对“专车”非法客运实施“1+3+10”的处罚,即:每查处一辆“专车”非法客运,除对当事人进行1万元行政罚款和暂扣驾驶证3-6个月的处罚外,同时将对网络平台进行10万元行政罚款的处罚。

  前期,市交通执法总队已对某专车信息服务商处以10万元罚款的行政处罚,下阶段将对其他专车信息服务商实施该项处罚。

  市交通执法总队表示,在目前已将非法客运相关信息纳入本市公共信用信息平台基础上,下阶段还将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位,没有工作单位的通报其所属街道。并积极会商政府相关管理部门对互联网专车软件平台故意发布非法客运信息等违法行为进行查处,共同维护本市交通市场秩序。

发表于 2015-7-19 13:58 | 显示全部楼层
上海出租车价格实在太贵,市区出租车白天14块3公里,夜间18块3公里。近日郊区沪C出租车又开始涨价,服务质量又不见得有多好。
发表于 2015-7-19 14:13 | 显示全部楼层
法律空白执法空白全部乱来,国家是不是要出来说几句话了,否则这样的斗争真是很伤人也很伤神。
发表于 2015-7-19 16:05 | 显示全部楼层
专车有需求就有市场,就从服务来说专车确实服务好,车况也好,价格啊便宜。你真要说它非法也很牵强,因为他不是马路上巡游揽客的,如果这样是非法的那婚车也是同样的道理。但是专车也要好好管理,不然马路上乱停也是不好的
发表于 2015-7-19 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
直接关掉滴滴好了,
发表于 2015-7-19 18:07 | 显示全部楼层
枪支弹药武装起来,当地狗党也配执政???
发表于 2015-7-19 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
真是要笑死了,还“非法”客运专项整治。求伟大的一手遮天的交管部门先把法律条文拿出来好么
发表于 2015-7-19 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
优步的地图定位做得好,效率高,我只用优步。今天手机没电了,坐公交2人转两次刷卡8元钱实在不合算,而且天热了发现电车班次少了很多。
发表于 2015-7-19 20:48 | 显示全部楼层
专车乱停靠的问题是比较严重,我也试跑过一个晚上的专车,发现软件对于叫车者的定位不够直接明了,现在单行线和掉头限制也较多,彼此相互都很难找
发表于 2015-7-19 21:09 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2015-7-19 20:48
专车乱停靠的问题是比较严重,我也试跑过一个晚上的专车,发现软件对于叫车者的定位不够直接明了,现在单行 ...

杭州的交通管理也是非常的不科学。
特别是市中心一带,龙翔桥平海路口天天堵成那样没人管,
再是中北桥地铁站这一块,一方面坐地铁到西湖文化广场是去城西和城北最近的。
然而,这个中北桥河东路,文晖路是单行线, 河东路朝晖一区这里又是中间隔离,然后朝晖路、河东路、西湖文化广场三支车流堵成一团槽。

尼码,这个地铁站规划太差劲了,西湖文化广场简单就是一个死胡同。
从那个环球中心大厦到地铁站最近的口子要300多米。
发表于 2015-7-19 21:51 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2015-7-19 20:48
专车乱停靠的问题是比较严重,我也试跑过一个晚上的专车,发现软件对于叫车者的定位不够直接明了,现在单行 ...

做多了就好找了。不过一般先打电话过去问问,小巷子的话最好麻烦他走出来,一般乘客也都会走到比较好找的地方
发表于 2015-7-19 22:29 | 显示全部楼层
能创造钓鱼执法的单位水平可真不一般
发表于 2015-7-19 23:28 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2015-7-19 16:05
专车有需求就有市场,就从服务来说专车确实服务好,车况也好,价格啊便宜。你真要说它非法也很牵强,因为他 ...

非法还是合法讨论得都为时过早,基本就是无法可依。不过有需求有市场有时候也未必合法的,这点你是要清楚哈。
发表于 2015-7-19 23:29 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2015-7-19 21:51
做多了就好找了。不过一般先打电话过去问问,小巷子的话最好麻烦他走出来,一般乘客也都会走到比较好找的 ...

是啊,所以现在市区马路边上都是打着双跳等乘客的专车。
发表于 2015-7-19 23:30 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2015-7-19 21:09
杭州的交通管理也是非常的不科学。
特别是市中心一带,龙翔桥平海路口天天堵成那样没人管,
再是中北桥 ...

如果地铁站再往西湖文化广场靠近,那距离武林广场站就太近了。
发表于 2015-7-19 23:31 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2015-7-19 18:59
优步的地图定位做得好,效率高,我只用优步。今天手机没电了,坐公交2人转两次刷卡8元钱实在不合算,而且天 ...

专车推广期还或许会给你折扣价,等过段时间价格就上去了,一定会贵过八元不少。
发表于 2015-7-20 09:44 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-7-19 23:31
专车推广期还或许会给你折扣价,等过段时间价格就上去了,一定会贵过八元不少。

是的,比坐公交略贵一点。

最好么,公交刷卡能再优惠一点。
发表于 2015-7-20 11:36 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-7-19 23:28
非法还是合法讨论得都为时过早,基本就是无法可依。不过有需求有市场有时候也未必合法的,这点你是要清楚 ...

这个我知道的,嘿嘿
发表于 2015-7-20 11:37 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-7-19 23:29
是啊,所以现在市区马路边上都是打着双跳等乘客的专车。

现在很多专车素质太差,马路上乱停,最起码不要影响通行
发表于 2015-7-20 13:06 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2015-7-19 21:09
杭州的交通管理也是非常的不科学。
特别是市中心一带,龙翔桥平海路口天天堵成那样没人管,
再是中北桥 ...

没有一个好的设计团队
发表于 2015-7-20 13:13 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2015-7-20 09:44
是的,比坐公交略贵一点。

最好么,公交刷卡能再优惠一点。

应该会尽快实施了。
发表于 2015-7-20 20:38 | 显示全部楼层
我之前是非常反对Uber等私家车载客的软件的,自己也从不使用。

直到有一天,晚上到达杭州东站,第二天还要出远门,常乘坐的74路末班已过,也实在不想绕到武林广场去坐夜间线路。去出租车候客处,出租车的数量似乎还是228路多,然而候车乘客却远多于各条公交线路。来到出发层,这里出租车几乎铺满了候车大厅的四周。司机们聚在一起,用着我听不懂的方言大声交流着。上前询问,司机态度极差,不是议价就是拒载,甚至给了我一种莫名的恐惧。由于急着回家,拉开门上了一辆出租车,告知目的地,司机表示至少80块。

自此之后,在没有方便的公交方案的情况下,优(hei)车(che)成了我出行的第一选择……多人同行时优步甚至比乘坐公交车还要便宜。虽然也遇到过一般般的司机,但是总体来说车况、司机素质和礼貌、性价比什么的都比公交车出租车要高太多。
 楼主| 发表于 2015-7-21 07:35 | 显示全部楼层
大家有认真地阅读了文章吗?
发表于 2015-7-21 07:48 | 显示全部楼层
电商搞得实体店没生意,是否也该打击?
发表于 2015-7-21 08:03 来自手机 | 显示全部楼层
杭州出租车公司的领导老板居然还没有鼓动 相关部门跳起来钓鱼?
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