深圳地铁11号线全新下线：全车包含两节机场旅客专用车厢

巴士之家 · 发表于 2015-7-9 12:24

深圳地铁11号线列车在中车@中国南车株机下线，是我国首款120km/h八编组A型列车。11号线兼顾机场线与市郊快速线于一体，因此列车设两节机场车厢，车厢采用天空天花装饰，设有软席座椅、大件行李架。由于速度提升，转向架采用盘形制动，车厢气密性也大大提高。单节造价约750万。更多介绍即将更新。

图文来源：@非人狂想屋

jason · 发表于 2015-7-9 12:27

城会玩

charle · 发表于 2015-7-9 13:42

楼上+1

夏日狂歌 · 发表于 2015-7-9 13:50

真会玩

xqk913 · 发表于 2015-7-9 14:44

jason · 发表于 2015-7-9 14:45

charle 发表于 2015-7-9 13:42
楼上+1

单独两列车分开配置我觉得这个怎么玩呢，哈哈。

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-9 14:47

这，比较关心这两节车厢是否独立售票，与其他车厢是否并不连通

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-9 14:48

似乎这两节车厢就是在原来的基础上直接封门，并非特意制造

城市地铁族 · 发表于 2015-7-9 17:10

杭州地铁7号线机场线可以借鉴深圳地铁

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-9 20:11

jason 发表于 2015-7-9 14:45
单独两列车分开配置我觉得这个怎么玩呢，哈哈。

难道要参照深圳隔壁东铁线的玩法

Z95 · 发表于 2015-7-10 14:52

zxcvb7455 发表于 2015-7-9 20:11
难道要参照深圳隔壁东铁线的玩法

东铁的头等主要靠自觉刷卡（不刷的人也不少），放在深圳，如果没人监票，估计头等车厢里会人山人海的

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[轨道采风] 深圳地铁11号线全新下线：全车包含两节机场旅客专用车厢

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