绍兴将建亚洲最大直升机基地 可保障60架公务直升机起降

城市地铁族

如果你对港剧《冲上云霄》中的制服诱惑“念念不忘”,那么现在机长们的“必有回响”来了! 不用再对着屏幕流口水了。不论是酷到没朋友的“Sam哥”唐亦琛还是幽默风趣的“cool魔”机长顾夏阳，浙江的小伙伴都将有机会在若航绍兴（杭州）直升机基地亲眼目睹。　　若航绍兴（杭州）直升机/游艇基地一期占地近12万平米，可保障60架公务直升机起降及160艘游艇停泊服务，位于绍兴柯桥-鉴湖度假区，距杭州西湖30公里，未来杭州地铁5号线可直达。经过两年多的施工建设，将于今年底盛大开航。建成后，它将是亚洲最大的直升机专用机场。
　　绍兴（杭州）直升机基地建设方——若尔通用航空发展集团主席吕勇表示，柯桥-鉴湖是个国家级旅游度假区，它本身的很多功能对若航而言是相辅相成、相互促进的，比如天马汽车休闲广场、东方山水商务休闲中心、大香林-兜率天景区。未来，若航计划在周边建设更多的起降点，使得直升机能够飞得去这些地方，飞得去湖边、水上等不同的地方。
　　据悉，在若航的整个产业中，绍兴（杭州）基地的建设规模是最大的。功能比较齐全，除了有直升机的起飞降落功能、游艇俱乐部之外，还有会所提供给高端的人群做私人派对，另外还包括飞机买卖、金融租赁、飞机维修及改装，等等。未来将会有各种类型的公司进驻，不断地使得这个基地的氛围越来越热烈。更多的人可以参与其中，形成一个产业链。
　　吕勇介绍，若尔航空当初选址在绍兴柯桥，正是看中了它处在浙江中心的地理优越性。以杭州西湖为中心，半径50公里之内除了萧山机场外没有第二个机场，只有若航这个直升机基地。杭州及周边，宁波、温州等地的人都可以到这里聚集，买房置业的同时，还可以在这里进行娱乐。

2000年起，国家逐步开放低空空域；2011年至2015年，在北京、兰州、济南、南京、成都试点改革；2015年至2020年，将建成相对完善的低空管理体制，让平常百姓也能享受通用航空的便利。吕勇表示，若航已在南京、苏州等地，建起多个通用航空直升机基地。待今年下半年，绍兴直升机基地建成后，一个覆盖沪、苏、浙的通用航空飞行服务体系，将正式形成闭环。未来，直升机场和地铁延伸线一样会是个端点，而这一长三角直升机飞行机场网络，将把长三角重要城市串联起来。
　　坐一次直升飞机需花费多少钱？吕勇给大家算了一笔账：扣除掉折损、人工、水电等相关支出，一架直升机飞行一小时，成本约8-9千元。每架飞机，可坐一个驾驶员和三个乘客，一个小时的人均费用是3500元左右。而空中观光如果用时15分钟，每人只需800元。
　　坐一次直升飞机，对普通家庭来说，费用还是比较高,但直升机正在一天天飞向百姓生活。绍兴（杭州）直升机基地计划在建成后推出一系列免费指标，开展“空中看绍兴/杭州”等游览项目，让更多的人接触直升机，体会它的乐趣。
　　直升机可以有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势，在生活中受到广泛应用。据介绍，直升机被称作空中120，在高楼抢险、灾难救援、森林灭火等方面，直升机能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥，是许多国家普遍采用的最有效的应急救援。而若航所涉足的通用航空领域，除了旅游观光、私人飞行，当然还包括医疗卫生、抢险救灾、气象探测等活动。
　　绍兴（杭州）这个机场的建成，在吕勇内心里实际上还想实现一个非常重要的目标，就是把整个杭州城的直升机救援任务给承担起来。这就是他一直所说的“想要普通人都可以用得上直升机”。
　　萧山国际机场作为杭州目前唯一的民航机场，其实是当作运输机场在使用，2014年机场旅客吞吐量突破2552.59万人次，已经相当饱和了。要想直升机随时可以起飞、降落，用来承担这个救援任务的话，对于航班的影响是非常巨大的。在杭州周边，需要这样一个直升机的主基地用来对整个杭州提供公路的救援、医疗紧急快速到达等。未来其实这是一个很大的功能。吕勇说，这是若尔航空第三个重要的机场，南京、苏州、绍兴（杭州），实际上形成了区域的连片，三座机场都是若航一家的，某种意义上来讲它会形成一个很规范的运作体制。
　　一切就让我们静待若航绍兴（杭州）直升机基地的正式投用。

瓜葫芦

直升机能方便的起飞吗？
200公里的路，估计还是开车又快又方便。
直升机用来装B的作用更大些。