1504路8：30、13路过江客流不错

songjiangfu · 发表于 2015-7-8 21:08

loganese 发表于 2015-7-8 20:56
你一定没有实地看过！“中河东路”实为中河路的自行车道，在解放路、庆春路2处是断开的！

那是交警有意搞的，丰乐桥那里完全没必要刻意断开。如果开辟为公交专用道，再适当拓宽，缩减沿线单位停车场，保留3米的自行车道，我想可以很好地利用这条车道。

夏日狂歌 · 发表于 2015-7-8 23:04

wlh1113 发表于 2015-7-8 18:35
13路若继续延伸到江陵路地铁站就好了

你怎么不说干脆直接在三桥环过来

itcfangye · 发表于 2015-7-8 23:39

wlh1113 发表于 2015-7-8 18:35
13路若继续延伸到江陵路地铁站就好了

再延伸的话北段就只能缩线了。现在13路配车不多，过度延伸会导致脱班更为严重。

jason · 发表于 2015-7-9 11:58

itcfangye 发表于 2015-7-8 23:39
再延伸的话北段就只能缩线了。现在13路配车不多，过度延伸会导致脱班更为严重。

线路不能过长。

追风火焰王 · 发表于 2015-7-9 12:50

我有一次坐13路到中河路解放路口停在丰乐桥北的时候前面2车相撞把中河路完全堵死，然后司机往中河立交匝道右边开进了小路，再从平海路出来回到大路……交警问就说前面撞车了，也没有多停留

追风火焰王 · 发表于 2015-7-9 12:50

南向北↑

东上米 · 发表于 2015-7-9 15:15

jason 发表于 2015-7-8 14:36
那你的意思公交车应该撤出中河路？

说的是实话呀！中河路确实堵得让人受不了，想当年坐福宝电车屁股都坐痛

jason · 发表于 2015-7-9 16:14

东上米发表于 2015-7-9 15:15
说的是实话呀！中河路确实堵得让人受不了，想当年坐福宝电车屁股都坐痛

这其实是交警的问题，越是拥堵的地方，越需要规范公交专用道，这样才可以有力诱导民众放弃私家车。荒郊野外的地方才根本不需要什么专用道的。

1040138178wzf · 发表于 2015-7-9 17:53

jason 发表于 2015-7-9 16:14
这其实是交警的问题，越是拥堵的地方，越需要规范公交专用道，这样才可以有力诱导民众放弃私家车。荒郊野 ...

关键是政府并不完全想让民众放弃私家车毕竟那也是一个很重要的的国家财政收入来源
源头就在这矛盾的内心本来很简单的事

夏日狂歌 · 发表于 2015-7-9 20:36

东上米发表于 2015-7-9 15:15
说的是实话呀！中河路确实堵得让人受不了，想当年坐福宝电车屁股都坐痛

你的意思路堵的地方公交车全部停开?

jason · 发表于 2015-7-9 20:42

1040138178wzf 发表于 2015-7-9 17:53
关键是政府并不完全想让民众放弃私家车毕竟那也是一个很重要的的国家财政收入来源
源头就在这矛盾的内 ...

交警其实没想那么多。

songjiangfu · 发表于 2015-7-9 22:57

把中河东路、江城路利用好，都是解决办法。高峰期308、189、13、198、66发几班区间车，走江城路，可以大大加快车辆运转速度。治本之道，还在于利用中河东路，自行车道保留、缩减沿线证券公司、保险公司的停车位、增辟3.5米的南向北公交专用道。

空调K13 · 发表于 2015-7-10 10:10

文二路马塍路口等了半个多小时 6辆13一起来

人参和醋不相逢 · 发表于 2015-7-10 10:14

大头哥发表于 2015-7-8 09:54
过了三廊庙就没人了

你有没有坐过13路，去看看在评论好吗

空调K13 · 发表于 2015-7-10 13:02

itcfangye 发表于 2015-7-8 23:39
再延伸的话北段就只能缩线了。现在13路配车不多，过度延伸会导致脱班更为严重。

绝对不能缩，缩了这条线就没价值了，13路是中河南路唯一一条可以与文二路文三路接轨的他的价值在西北段～附近能蓄的站是翠苑新村，但是那样延伸的话跟11、25重复太多

东上米 · 发表于 2015-7-10 15:51

夏日狂歌发表于 2015-7-9 20:36
你的意思路堵的地方公交车全部停开?

我只是说下感受，哪里说停开了？说明现在的杭州公交专用道不能保证，跟大小车一起堵着，谁愿意这么堵在路上啊？

		自动登录	找回密码
密码			注册

[讨论] 1504路8：30、13路过江客流不错