【杭州日报】公交优惠换乘你赞成吗？网友踊跃参与问卷调查

爱情保质期 · 发表于 2015-7-8 06:59

公交优惠换乘你赞成吗？网友踊跃参与问卷调查

今天是征求民意最后一天，欢迎你上杭报在线发表看法

记者史洁

7月2日起，关于优化完善杭州市现行公共交通优惠措施的问卷调查在杭报在线（www.hzrb.cn）首页发布后，受到了许多网友的热烈关注和积极回复。此次调查由杭州市治堵办和杭州市物价局发起，为鼓励市民选择公交出行，进一步提高公交分担率，需要对现行公共交通的相关优惠措施进行优化完善。为广泛征求民意，开展网上问卷调查。10多道题，都是大家非常关心的问题，不少网民留言。

能否把更多偏远公交站纳入换乘站？

“像我这样住在城郊的，换乘是免不了的。能不能把更多的社区微公交或偏远公交车，尽可能纳入免费换乘站。比方转塘大诸桥免费换乘站，能不能把109路、331路、289等线路都融入进来，给袁浦、周浦方向出行的人提供便利。”小钱所想的，或许也是不少城郊居民期盼的。

杭州公交的同台免费换乘站目前线路有40余条，除了快速公交站台同台换乘之外，其他的免费换乘站一共只有5对，每天免费同台换乘人次约65000人，这与公交日客流量380万相比，还是很小的量。

住在城西的秦先生表示：“我们也期盼加大同台免费换乘力度，特别在城西没有地铁的留下、汽车西站、古荡一带人口密集的地区。”从目前换乘站的布置来看，确实有一些乘客量非常大的站都没有列入其中。

目前，杭州正在酝酿的公共交通优惠措施，或许能打破这一尴尬局面。如果换乘可以享受优惠，那么意味着现在的同台换乘站遍布了全城，无论你在哪里下车换乘，都是既方便又划算。

能否借鉴其他城市的公交换乘优惠？

网友胡勇提到：“宁波的部分公交线路，一小时以内使用公交卡换乘刷卡，是免费的。杭州是不是可以参考这一优惠换乘的方式？”

网友王先生认为：“如果第二次换乘能享受优惠，可以对乘客起到分流作用，给热门线路降降温，也可以提高冷门线路的运载力。”另一位网友周小姐介绍说：“重庆也有相应的优惠换乘措施，我觉得如果换乘有优惠，肯定公交出行更受欢迎。”网友葛先生说：“建议实行公交与公交、公交与地铁之间的换乘优惠，优惠额度应该是票价较低的那部分（最高不超过2元），这样比较合理。”

同时，大家对换乘时间也提出了自己的意见。网友陈先生说：“现在杭州地方大了，考虑到实际的交通状况，建议换乘时间最好在一个半小时。”

网友朱松范建议：“一要增加公交车的投放量来缩短公交车等候的间隔时间；二要确保公交车专用道在公交车行驶时能够始终畅通无阻，这就需要相关部门进一步加强道路路面的有效管理；三要尽可能地做到公交车各站点的准点到达率，以吸引更多老百姓把公交车作为首选交通工具；四要在价格上给老百姓实惠，作为公交出行的助推剂。”

今天是征求意见的最后一天，如果你有什么看法，可以登录杭报在线（www.hzrb.cn）首页参与调查。

diyxy · 发表于 2015-7-8 07:47

LZ:没有投票选项啊？

囧囧有咩 · 发表于 2015-7-8 12:34

公交卡上做文章就可以了...非要花大钱建换乘站

Retarder · 发表于 2015-7-8 12:42

一个换乘站不宜设太多车停靠，否则有可能这么小一块换乘地挤上上百人。实在点还是在规定时间内换乘有优惠。

yanchuanhua · 发表于 2015-7-8 12:59

公交卡上做文章就可以了，非要花大价钱建换乘站
建换乘站的费用省下来，可以做很多事情了
比如多招几个司机，有些线路晚班晚点什么的

jason · 发表于 2015-7-8 13:34

这还有不同意的？

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-8 13:37

jason 发表于 2015-7-8 13:34
这还有不同意的？

要是换乘优惠出来了，季节性降价肯定要取消，于是有些目光短浅的人或许……

jason · 发表于 2015-7-8 13:39

zxcvb7455 发表于 2015-7-8 13:37
要是换乘优惠出来了，季节性降价肯定要取消，于是有些目光短浅的人或许……

嗯，那也要把事情摆出来，让市民知道这必须两选一，否则这样的一个问卷调查我觉得毫无意义。

horatius_cheng · 发表于 2015-7-8 13:40

jason 发表于 2015-7-8 13:34
这还有不同意的？

类似的优惠制度（调整）必然伴随着一部分人出行成本（小幅）提升啊

songjiangfu · 发表于 2015-7-8 14:25

换乘不是利用poss机就能完成的么，每辆车全部联网，统一时间。10年代中期了，居然还在搞00年代的换乘站。现有的换乘站只要把poss机，当站调成优惠X元即可。比如194去换352，钱江大桥那一站poss机调成优惠3元就好了。
大家担心的是，搞了这个优惠后，每次换乘优惠都有上限，另外很多线路会撤并缩，人为增加换乘次数。

追风火焰王 · 发表于 2015-7-8 14:31

囧囧有咩发表于 2015-7-8 12:34
公交卡上做文章就可以了...非要花大钱建换乘站

虽然本人赞同，但一大部分游客等是投币的怎么办？

yhlyy · 发表于 2015-7-8 15:00

文中的陈先生是我

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-8 16:09

本帖最后由 zxcvb7455 于 2015-7-8 16:12 编辑

songjiangfu 发表于 2015-7-8 14:25
换乘不是利用poss机就能完成的么，每辆车全部联网，统一时间。10年代中期了，居然还在搞00年代的换乘站。 ...

现阶段的主要问题是一小撮人不愿意取消季节降价，而导致换乘优惠无法执行

sx198 · 发表于 2015-7-8 16:24

zxcvb7455 发表于 2015-7-8 16:09
现阶段的主要问题是一小撮人不愿意取消季节降价，而导致换乘优惠无法执行

到现在为止还没个明确方案，那还是季节性比较靠谱，不管这么样要先出台一个方案让市民乘客做对比。万一等等出来换乘方案，但月票和季节性降价全over个人家是不愿意了

zxcvb7455 · 发表于 2015-7-8 16:31

sx198 发表于 2015-7-8 16:24
到现在为止还没个明确方案，那还是季节性比较靠谱，不管这么样要先出台一个方案让市民乘客做对比。万一等 ...

我认为月票是否取消才是关键，至于季节性降价，反正现在开空调也不是按照这个来的，也没必要再设了

songjiangfu · 发表于 2015-7-8 18:33

sx198 发表于 2015-7-8 16:24
到现在为止还没个明确方案，那还是季节性比较靠谱，不管这么样要先出台一个方案让市民乘客做对比。万一等 ...

可以学苏州，先过度，实施换乘奖励，每月前1万名可以次月再打折，培养市民的换乘意识

loganese · 发表于 2015-7-8 21:09

如果取消月卡为代价，肯定利益受损的人多了，毕竟不换乘+通过换乘站换乘的人远远多于刷2次卡换乘的人

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