□通讯员 蔡宏华 本报记者 章高航
早报讯 经常被堵在钱江三桥、四桥的你，是不是恨不得能够飞过江？昨天，杭州钱江新城投资集团传来好消息：望江路过江隧道又有新进展，北出口上跨地铁段深基坑正式开挖。隧道江底盾构段将于今年底前开工建设，整个项目预计2019年底建成。建成后，可缓解过江交通拥堵状况。
去年底，望江路过江隧道北出口工程开工。该工程是望江路过江隧道江北明挖段的重要组成部分，位于望江路与富春路交叉口。今年3月，望江路过江隧道进入实质性施工阶段，完成了跨新塘河两侧钢便桥及临时便道铺设、新塘河河道向南侧改道，并对新塘河老桥进行拆除。
昨天，记者从钱江新城投资集团了解到，望江路过江隧道北出口工程上跨地铁段深基坑进入开挖施工阶段，原计划今年底前完成上跨地铁4号线的结构主体施工，不过，项目部负责人表示，力争今年10月底前完成上跨地铁段隧道主体结构，为地铁4号线下穿创造条件。
本次开挖的是北出口一期基坑，该基坑长约85米，宽约42米，深约15米，同时上跨地铁4号线、下穿新塘河。由于交通不能中断，而基坑地处富春江路及望江路交叉口，车流较为繁忙，又邻近新塘河，而该基坑跨度较地铁明挖基坑跨度大很多，施工难度及风险非常大。为确保基坑安全及地铁4号线顺利下穿，该工程首次采用TRD型钢水泥土连续墙工法，并组织专家对上跨地铁段的开挖方案进行优化调整。
望江路过江隧道一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江区的江晖路。整条隧道按城市主干道标准建设，全长约3.24公里，双向4车道，设计时速60公里。而隧道北出口工程，位于望江路与富春路交叉口，长度约145米，共分两期施工。一期就是昨开挖的基坑，二期完工时间预计在明年四月。
目前，从滨江到市区，过江交通压力很大。从钱江一桥到四桥再到三桥，沿江有几十个楼盘，而不少业主都是私家车跨江上下班，早晚高峰，走三桥和四桥常常被堵得很头大。而随着周边新楼盘的陆续交付，这两座桥也越来越不堪重负。
望江路过江隧道有望2019年通车
发表于 2015-7-2 08:55
发表于 2015-7-2 14:11
