【绿色电车】在美国巴尔的摩遇见有轨电车老爷车

yurikvotchur4

巴尔的摩(Baltimore)，是美国东海岸马里兰州最大城市，走I95高速距离我大费城两小时。中国人了解巴尔的摩，应该都来自于其年初爆发的骚乱。黑人青年Michael Brown被射杀引发了严重打砸抢烧：暴民掀翻警车，抢劫商店，城市一度戒严，甚至国民警备队入驻市区镇压暴乱。巴尔的摩与费城一样，都曾经是美国最重要的港口和最大的工业城市，从南北战争结束到越战前，也曾经是美国最富裕到地带。但是，1970年代开始的去工业化和逆城市化，和传统钢铁制衣纺织造船等工业流向亚洲大批蓝领失业，导致巴尔的摩市区涌入越来越多的黑人贫民，暴力毒品犯罪日渐猖獗，警民矛盾不断激化。今天，随着gentrification（富人回流）的到来，巴尔的摩最核心的港湾街区已经变成餐厅购物观光区，著名的约翰霍普金斯大学也在这里建立新校区。一座快要凋敝的老工业城市，正在焕发出新的生机。以下三图为巴尔的摩最核心的港湾街区，可以看到餐厅，私人游艇，和美国海警船。

yurikvotchur4

巴尔的摩曾经拥有美国最庞大的有轨电车系统之一，在1920年巅峰时曾有700多公里的有轨电车里程。有轨电车公司的口号是speed safety courtesy（快速 安全 周到），在汽车普及之前，有轨电车是巴尔的摩市民来往市区的工厂和市郊的家的最方便途径。有轨电车改变了城市发展的天际线，扩大了人们的出行范围，平时坐电车通勤，周末带上一家人去郊区公园度假，成为1870-1920年代巴尔的摩人的普遍生活写照。下图照片为陈列在巴尔的摩电车博物馆的老电车。可以看到独特的扫雪电车。难能可贵的是，这个博物馆保存的电车几乎完全可以开动，甚至100年前的经过修缮也可以载客。馆区里有大概一英里的轨道可以载客，曾经是巴尔的摩到宾州铁路的一段。整个博物馆完全靠老年退休电车职工和志愿者修缮与维护，他们深情地讲解，周到地情景再现服务，让人感到他们深深对这座城市和电车的热爱与回忆。图中也收藏了与巴尔的摩电车型号相同的1950年PCC电车，但是是费城SEPTA早期涂装。还有新泽西NJ Transit的涂装。

yurikvotchur4

最后发三张现在的巴尔的摩交通。两张是现在巴尔的摩仅存的一条轻轨电车，一张是在约翰霍普金斯大学门口的公交车。感谢阅览！

jason

之前我确实也没听说过巴尔的摩。

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-23 10:39
巴尔的摩曾经拥有美国最庞大的有轨电车系统之一，在1920年巅峰时曾有700多公里的有轨电车里程。有轨电车公 ...

现在巴尔的摩有地铁系统吗？

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-23 10:43
最后发三张现在的巴尔的摩交通。两张是现在巴尔的摩仅存的一条轻轨电车，一张是在约翰霍普金斯大学门口的公 ...

有轨电车车体比较陈旧了。

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-23 10:39
巴尔的摩曾经拥有美国最庞大的有轨电车系统之一，在1920年巅峰时曾有700多公里的有轨电车里程。有轨电车公 ...

为什么有台有轨是NJ Transit的标记？

子弹头

xiaoxiaoCUI

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-23 13:57
现在巴尔的摩有地铁系统吗？

只有一条地铁线路，这次没来得及体验。在MTA Maryland官网可以查看具体。

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-23 13:58
有轨电车车体比较陈旧了。

美国的地铁和有轨电车都很旧，费城的有轨电车还在用50年代的PCC电车和80年代的川崎。不过保养都不错。

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-23 22:18
为什么有台有轨是NJ Transit的标记？

博物馆不少电车是其他城市老电车拍卖时竞标得来的。

yurikvotchur4

再附一张费城 SEPTA的PCC有轨电车标准照。今天费城15路电车仍然在使用这款上世纪50年代设计制造的电车。

yurikvotchur4

(上图本人拍摄自SEPTA总部在费城Suburban车站的轨交历史博物馆。)

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-23 13:57
现在巴尔的摩有地铁系统吗？

只有一条线路，这次没机会体验，上MTA Maryland官网可以查看。

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-23 22:18
为什么有台有轨是NJ Transit的标记？

因为博物馆很多电车是退役后竞标得来的，所以各个地方车型涂装都有。

yurikvotchur4

再放一张费城SEPTA标准PCC电车照一张，摄于费城Suburban车站SEPTA总部。现在费城15路电车仍然在使用此车。

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-24 10:55
只有一条线路，这次没机会体验，上MTA Maryland官网可以查看。

明白了。

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-24 10:58
再放一张费城SEPTA标准PCC电车照一张，摄于费城Suburban车站SEPTA总部。现在费城15路电车仍然在使用此车。

我过段时间发上来，我应该拍过。

jason

yurikvotchur4 发表于 2015-6-24 10:57
因为博物馆很多电车是退役后竞标得来的，所以各个地方车型涂装都有。

原来是这样。

yurikvotchur4

jason 发表于 2015-6-24 11:30
我过段时间发上来，我应该拍过。

好，期待。。

爱德蒙顿

前几个礼拜还刚刚写了一篇 Gentrification 的议论文，没想到这么快就又遇见这个亲切的字眼   自从写了那篇文章后就开始经常关注一个社区被 gentrified 的特征了。

jason

爱德蒙顿 发表于 2015-7-7 00:46
前几个礼拜还刚刚写了一篇 Gentrification 的议论文，没想到这么快就又遇见这个亲切的字眼   自从写了那 ...

说明我们巴士之家还是比较与时俱进的嘛，哈哈，你最近带给我们什么消息没？