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[新闻] 【钱江晚报】5条公交线 再推“博爱专座”

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发表于 2015-6-3 06:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
5条公交线
再推“博爱专座”
本报记者
林云龙 摄


  本报讯 无论是杭城的斑马线礼让,还是无饮食餐车,都是从一条线开始“试水”的,“博爱专座”也是一样。距离16路公交车上推出“博爱专座”已近一个月,那么,成绩究竟如何?
  关于答案,其实很多人并不看好,但结果却出人意料——“博爱专座”不仅交出了一份满意的答卷,而且接下来还将有5条公交线路,加入其中。
  如果你没看过这个新闻,咱们先回顾一下:5月初,杭州16路公交车上推出“博爱专座”,与“照顾专座”最大的区别在于,“博爱专座”在于一个“留”字,无论何时都留出两个座位,留给需要照顾的乘客,与台湾捷运上的“博爱专座”一样。
  “究竟能不能虚位以待,我们也很担心博爱专座流于形式。”正是因为当初的这份担心,杭州公交集团副经理翁军决定“微服出巡”。
  几趟坐下来,他惊喜地发现,因为博爱专座的出现,16路公交车上多了一份谦让:“现在越来越多的乘客都知道,16路上有两个博爱专座,上车后都径直走向后车厢的位置,主动将座位留出。即使高峰时段,车厢内十分拥挤,有不少年轻乘客宁愿站着也不占座。不少乘客都觉得,把座位留出,就像做了件好事,有种荣誉感。”
  正是因为这份满意的“答卷”,让杭州公交将在更多线路上推广博爱专座。
  目前,已经确定推广“博爱专座”的线路共有五条,分别是38路、58路、55路、801路和4路区间。
  公交集团表示,新的5条“博爱专座”线路,将于6月中下旬推出。
  如果你觉得16路上的“博爱专座”太过低调,并不起眼,你很快就会发现:博爱专座不仅有了自己的LOGO,还将全部换成暖色调的橘色座椅,让乘客感觉温馨,新一批线路上的座位也将陆续更换。 本报记者 段罗君


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发表于 2015-6-3 08:45 来自手机 | 显示全部楼层
吃饱了没事
发表于 2015-6-3 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
55路绝对很多人占座
发表于 2015-6-3 09:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxcvb7455 于 2015-6-3 09:21 编辑

然而炸山还是不敢下狠手,4路区间就能说明问题
发表于 2015-6-3 09:30 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-6-2 17:20
然而炸山还是不敢下狠手,4路区间就能说明问题

其实4路区间可以把所有座位都改成博爱专座了,买菜+取水
发表于 2015-6-3 09:36 | 显示全部楼层
其实习惯了也就还好。台湾和澳门都是如此的。
既然杭州能全国率先做斑马线主动让行,让乘客也预留部分座位给有需要的人士,也许也是可以做到的。
发表于 2015-6-3 11:42 | 显示全部楼层
香港的公交车上好像就没这个座位的吧,一个公交车的空间本来就不大,高峰时间的载客量本来就吃紧,还要留两个空位来博爱,多放点车让车子空点么都博爱了。
发表于 2015-6-3 11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxcvb7455 于 2015-6-3 11:57 编辑
执信飘飘 发表于 2015-6-3 09:36
其实习惯了也就还好。台湾和澳门都是如此的。
既然杭州能全国率先做斑马线主动让行,让乘客也预留部分座位 ...

本来做到人人让座即可,合着现在的意思是这位置就算车上没老弱病残也不能坐(虽然可能性不大),这尼玛算怎么回事!
发表于 2015-6-3 12:01 | 显示全部楼层
显然38路需要设26个专座— —!
55和节假日Q4真的做得到?
发表于 2015-6-3 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
58路设了57怎么不设。。这种高峰都未必坐的满的线路真是呵呵了
发表于 2015-6-3 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
执信飘飘 发表于 2015-6-3 09:36
其实习惯了也就还好。台湾和澳门都是如此的。
既然杭州能全国率先做斑马线主动让行,让乘客也预留部分座位 ...

斑马线,公交车礼让,后面平行车道的私家车可不一定礼让,这样反而危险
发表于 2015-6-3 12:44 | 显示全部楼层
铅笔的R_GmbH 发表于 2015-6-3 12:01
显然38路需要设26个专座— —!
55和节假日Q4真的做得到?

估计选择Q4的时候,炸山已经想好了对策,目测节假日的时候Q4的班次会减少
发表于 2015-6-3 16:56 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2015-6-3 16:53
坐了几次16路,我照坐不误!有需要照顾的让一下,其他人才不管!

发表于 2015-6-3 19:06 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2015-6-3 11:42
香港的公交车上好像就没这个座位的吧,一个公交车的空间本来就不大,高峰时间的载客量本来就吃紧,还要留两 ...

香港有,在楼下靠近后门那里。也的确类似博爱座,年轻人不会去坐的。
发表于 2015-6-3 19:08 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-6-3 11:56
本来做到人人让座即可,合着现在的意思是这位置就算车上没老弱病残也不能坐(虽然可能性不大),这尼玛算 ...

有些座位就是如此划分的,从而避免出现不让座的情况。
香港不仅公交如此,连各种演出都有残疾人专座,除极少数演唱会开场前发售给非残疾人士,其余也是宁可空着的。这是对弱势群体的一种优待。
发表于 2015-6-3 19:10 | 显示全部楼层
do345 发表于 2015-6-3 12:37
斑马线,公交车礼让,后面平行车道的私家车可不一定礼让,这样反而危险

现在杭州私家车礼让程度也高了啊。这就是一步步带动的啊。
发表于 2015-6-3 19:47 | 显示全部楼层
我想起了那些提水的YYNN提水劲很大,挤公交比年轻人还会挤,上了车就病怏怏,哎,无语
发表于 2015-6-3 20:27 | 显示全部楼层
铅笔的R_GmbH 发表于 2015-6-3 12:01
显然38路需要设26个专座— —!
55和节假日Q4真的做得到?

Q4指的是4路正线首班前龙翔桥-九溪的区间,大清早+半小时
发表于 2015-6-3 21:25 | 显示全部楼层
这几条线路选的蛮有水平的……
发表于 2015-6-3 22:27 | 显示全部楼层
有本事去4路、7路上试试……节假日分分钟被占……
发表于 2015-6-3 23:38 | 显示全部楼层
4路区间,呵呵,一天不知道有几班?而且是到九溪的还是节假日动物园,敢说吗?
发表于 2015-6-3 23:39 | 显示全部楼层
5条线路应为4,8,187,290,12
发表于 2015-6-4 12:25 | 显示全部楼层
这个要支持,要座位的话,鼓励年轻人往后山走
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