【眼神图库】新车来袭，大批量“辞旧迎新”

peter_nash · 发表于 2015-5-25 21:50

回望的眼神发表于 2015-5-25 20:33
对的，其实是敷衍，却说得冠冕堂皇，不过确实有些线路亏损严重

那没办法的，村村通基本上都是亏钱的，进杭线都是赚钱的，只能拆东墙补西墙的方式，加上政府补贴，能挽回一点是一点

peter_nash · 发表于 2015-5-25 21:53

standying 发表于 2015-5-25 21:48
这样走估计就跟萧山那样线路太长了司机会吃不消的票价也要涨而且余杭还不愿意分段收费

余杭会开区间车的，全程定时班

standying · 发表于 2015-5-25 22:14

peter_nash 发表于 2015-5-25 21:53
余杭会开区间车的，全程定时班

那这样太平的出行就更不方便了还不如把497改成双溪-黄湖-太平-山沟沟 498不变这样还差不多

peter_nash · 发表于 2015-5-25 22:32

standying 发表于 2015-5-25 22:14
那这样太平的出行就更不方便了还不如把497改成双溪-黄湖-太平-山沟沟 498不变这样还差不多

现在的497跟定时班有什么区别，基本半小时一班，还不如定时班，这样候车也方便。
如果这样太平人就要说去瓶窑没直达车了，不方便了。当初开通497和499的时候黄湖人就说了，不方便，没位置了

回望的眼神 · 发表于 2015-5-26 12:54

本帖最后由回望的眼神于 2015-5-26 16:48 编辑

steven51 发表于 2015-5-25 16:17
到新市的车票价七元哦!

新市也不远，一小时多

steven51 · 发表于 2015-5-26 16:39

回望的眼神发表于 2015-5-26 12:54
新市也不远，1一小时多

路不远,但因为是私人承包的!

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2015-5-26 20:37

回望的眼神发表于 2015-5-25 12:00

公交信息蛮全的，只是341怎么换505到老余杭。。。

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2015-5-26 20:41

如果杭德公交能把乾元到塘栖的班车整合一下，变成塘栖开往高铁德清站那就完美了，

487最好往文化村延伸，为以后地铁2号线培养点换乘客流。

回望的眼神 · 发表于 2015-5-26 21:54

蓝瑟翼豪陆神发表于 2015-5-26 20:41
如果杭德公交能把乾元到塘栖的班车整合一下，变成塘栖开往高铁德清站那就完美了，

487最好往文化村延 ...

欠优化的线路其实一大把，就看公司怎么看待乘客的意见

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 10:50

蓝瑟翼豪陆神发表于 2015-5-26 20:37
公交信息蛮全的，只是341怎么换505到老余杭。。。

石塘走到水洪庙吧，否则没办法的

冰冻的泪水 · 发表于 2015-5-28 12:33

回望的眼神，你有拍到12米的新车吗呵呵

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 12:54

冰冻的泪水发表于 2015-5-28 12:33
回望的眼神，你有拍到12米的新车吗呵呵

没有看到，应该还没有到货

冰冻的泪水 · 发表于 2015-5-28 13:34

你看看余杭公交网上的留言回复

peter_nash · 发表于 2015-5-28 14:34

冰冻的泪水发表于 2015-5-28 13:34
你看看余杭公交网上的留言回复

根据官网回复，此次换车主要针对瓶窑片，12米又是换给进杭线，所以最大可能是348换车，313估计暂时不会换，50辆348最多拿25到30个，剩下的估计给356了

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 15:12

peter_nash 发表于 2015-5-28 14:34
根据官网回复，此次换车主要针对瓶窑片，12米又是换给进杭线，所以最大可能是348换车，313估计暂时不会换 ...

356好像去年拿了一点二手11米车，313也是去年换车了，其实可以把506换大车，然后进BRT

peter_nash · 发表于 2015-5-28 15:56

回望的眼神发表于 2015-5-28 15:12
356好像去年拿了一点二手11米车，313也是去年换车了，其实可以把506换大车，然后进BRT

所以这次348铁定要换车了，现在这批08年跑到现在已经是叮叮当当了。506的客流10米够了，不过进杭线都是面子路线，可以给个12米然后进八字桥换乘站，天目山路上的BRT都可以进了

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 16:06

本帖最后由回望的眼神于 2015-5-28 16:09 编辑

peter_nash 发表于 2015-5-28 15:56
所以这次348铁定要换车了，现在这批08年跑到现在已经是叮叮当当了。506的客流10米够了，不过进杭线都是面 ...

348 和339比呢，半斤八两的车，还有509 故障率很高，12米车如果要大批量换，估计要100多个

冰冻的泪水 · 发表于 2015-5-28 16:35

313、372会换车。313换掉10辆10米的，10米的给65。372换大车。

peter_nash · 发表于 2015-5-28 16:45

回望的眼神发表于 2015-5-28 16:06
348 和339比呢，半斤八两的车，还有509 故障率很高，12米车如果要大批量换，估计要100多个

339，509客流加起来估计都没348多，现在12米上线估计是要换掉一体化的时候市交划过来的那批12米，其他也没有要换的线路了

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 17:11

peter_nash 发表于 2015-5-28 16:45
339，509客流加起来估计都没348多，现在12米上线估计是要换掉一体化的时候市交划过来的那批12米，其他也 ...

怎么可能没有加起来348多，我见过乔司偶尔一个站挤满339，还有309

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 17:18

冰冻的泪水发表于 2015-5-28 16:35
313、372会换车。313换掉10辆10米的，10米的给65。372换大车。

313 去年才换车，65才刚刚换车，不可能的

冰冻的泪水 · 发表于 2015-5-28 17:38

那新车上路了你看看给几路就知道了。

peter_nash · 发表于 2015-5-28 17:38

回望的眼神发表于 2015-5-28 17:11
怎么可能没有加起来348多，我见过乔司偶尔一个站挤满339，还有309

509地铁通了后就一蹶不振，339不太清楚。348承担着西部乡镇进杭通勤，没绕线之前全天都是高峰期，就早上十点到下午两点还算空一点，运营时间除了309夜间线之外，绝对是余杭线路的头把交椅

回望的眼神 · 发表于 2015-5-28 17:45

冰冻的泪水发表于 2015-5-28 17:38
那新车上路了你看看给几路就知道了。

现在肯定是替换老车为主，看吧

11212121FRGRT · 发表于 2015-5-28 20:40

回望的眼神发表于 2015-5-28 10:50
石塘走到水洪庙吧，否则没办法的

尼玛要走好多路了

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