【每日商报】上半年开放的龙翔桥地铁站D1通道为何遭冷落？

小散

马路上人流不息 地下通道却行者寥寥
上半年开放的龙翔桥地铁站D1通道为何遭冷落？
记者体验走地下通道很方便 从地铁站可直达湖滨银泰
2015-05-21

商报讯 （记者 潘婷婷 文/制图） 昨天，市民吴先生通过每日商报的微信公众号“人在杭州”爆料：“我发现一个现象：龙翔桥地铁站出来过平海路，明明龙翔桥地铁站D1出口走地下通道就可以到湖滨银泰二期、四期，可是很多人涌在路面上过马路，却很少选择从地铁站直接通过地下通道走到对面去，你们能去看看是什么原因么？”
情况是否真如吴先生所说的这样？记者昨天来到了吴先生所说的路口。
从龙翔桥站D1出口到湖滨银泰C区只需两分钟
昨天下午两点左右，记者坐地铁到达龙翔桥站，出站口有四个，标识上写着往学士路、西湖方向走A、B出口，往平海路、西湖方向走C、D出口。
往D出口方向走，大概走100米会看到一个不锈钢护栏形成的分叉路口，往前直走是D2出口，右转是D1出口。记者观察了两三分钟，大多数出站的市民，都是走D2出口，只有零星几个市民往D1方向走去。
“这里可以通往湖滨银泰C区地下一层”地铁保安人员小罗说，D1出口是上半年新开的，很多人都不知道，经常向他们询问。
记者昨天实地走了一遍，发现通往D1口子的这条通道还是能为逛街的市民带来很多的便利。沿着通道直走，走上台阶就直接到了湖滨银泰C区负一楼。如果这条通道尽头处右转还可以直接进入湖滨银泰B区。从时间上来说，下地铁后，通过D1出口到湖滨银泰C区，只需2-3分钟时间，远比上地面过平海路要快。
上半年刚开放很多人不知道
这条通道既然十分便利，为何许多市民还是愿意上地面等红绿灯过马路，而不从这里过呢？
杭州地铁相关负责人表示，这可能与龙翔桥站出站口的投入使用时间有关，当初这个站开通后，D2出口就一并开放，而D1出口开放时间较晚，今年上半年才投入使用，很多人都习惯性走老的出口。所以根本没人留意这一出口。
而正从地铁站出来的王先生则认为，因为D1通道没有明确的标识通往哪里，所以他还是按照原来的路线，先上地面到工联大厦，再穿过平海路，到对面银泰。
一路上记者询问了不少市民，大多数人都不知道有这样一条地道开通了。一对从湖滨银泰C区走出来小情侣说：“我们只是抱着试一试的态度走进来的，也不知道这条路具体通往哪里，现在摸索一下，下次就可以走这个地下通道过平海路了。”
邮电路、仁和路地下通道每周只有100多人通行
其实，除了龙翔桥站的这条地下通道外，在这附近还有两条地下通道也鲜有人问津，它们分别是延安路上的邮电路、仁和路地下通道。
记者在这两条地下通道入口各观察了5分钟，这段时间内邮电路的地下通道走过3个人，仁和路则只有1个人通行。然而，没有斑马线的邮电路、仁和路的路口却有很多人在横穿马路。
据市城管委市政设施监管中心统计，这两条地下通道的确利用率非常低，一周只有100多人次通行。然而延安新村的地下通道一周有15万人次通行。
市政设施监管中心相关负责人说，虽然两条地下通道均有指示牌，但是通道位置并不是特别醒目，就拿邮电路来说，它东侧的入口在湖滨银泰商场内，走下楼梯找到通道比较难。因此很多人不愿意往这里走。
此外，由于延安路在之前改造时，为了保持道路的美观，马路中间没有设置隔离带。所以许多市民、游客图方便也就选择了直接横穿马路。但交警部门表示，这些路口都有地下过街通道，所以路面是没有人行横道的。也就是说，市民游客在路面乱穿马路属于交通违法行为。为了保障自身的安全，大家还是应该选择走地下通道过街。

子弹头

1.设计问题，有些出入口实在绕

2.属于交通违法行为，有处罚么

horatius_cheng

那边的出入口不明显，虽然对于前往商场比较方便，但是对于前往道路和公交站却不是最方便的

j8417

延安路湖滨这段既然定义为商业街了，就不应该设置过街通道……步行商业街街应该以行人为主，限制过境车辆同时让公共交通车辆进入。同时增设过街红绿灯来保证行人的通行。
地下通道结合地下步行街一起规划效果比较好，步行街里的单独的地下通道实在没意义。话说每周100多人通行……每天就不到15个人么……
有时候交警思维也是怪，快速路主干道上不见一个立体过街设施，反倒是市区一些小路口搞来搞去……

K34

还有一个问题就是下面过街要安检，很多人知道也不愿意走

啊呀哎呦

K34 发表于 2015-5-21 11:30
还有一个问题就是下面过街要安检，很多人知道也不愿意走

谁说过街要安检，D1通道在安检围栏外面

追风火焰王

大家都没有地铁站就是过街地道的概念，还是标示问题

东上米

j8417 发表于 2015-5-21 10:12
延安路湖滨这段既然定义为商业街了，就不应该设置过街通道……步行商业街街应该以行人为主，限制过境车辆同 ...

对啊，上次在延安新村下车，去对面的银泰绕了好大一圈，我都想学刘翔跨栏了

sx198

东上米 发表于 2015-5-22 16:24
对啊，上次在延安新村下车，去对面的银泰绕了好大一圈，我都想学刘翔跨栏了

延安路上我刘翔了好几次……实在没办法

jason

j8417 发表于 2015-5-21 10:12
延安路湖滨这段既然定义为商业街了，就不应该设置过街通道……步行商业街街应该以行人为主，限制过境车辆同 ...

完全同意，简直瞎搞。

jason

K34 发表于 2015-5-21 11:30
还有一个问题就是下面过街要安检，很多人知道也不愿意走

你显然没去走过。

songjiangfu

jason 发表于 2015-5-28 16:01
完全同意，简直瞎搞。

      瞎搞倒也不是、关键是最需要地道的龙翔桥段现在全部是斑马线，搞的汽车排队。知味观那边搞地道意义实在不大，远远不如保留斑马线来得好。

jason

songjiangfu 发表于 2015-5-28 18:21
瞎搞倒也不是、关键是最需要地道的龙翔桥段现在全部是斑马线，搞的汽车排队。知味观那边搞地道意义 ...

所以这就是不伦不类。

陌生城池

j8417 发表于 2015-5-21 10:12
延安路湖滨这段既然定义为商业街了，就不应该设置过街通道……步行商业街街应该以行人为主，限制过境车辆同 ...

不能同意更多！

jason

陌生城池 发表于 2015-5-28 23:50
不能同意更多！

现在我镇修人行天桥和隧道是非常随意的。