地铁票价建议

songjiangfu · 发表于 2015-4-24 15:28

   杭州作为二线城市领头羊，应该明确自身定位。二线城市苏州、南京已经推出更适合的票种
4元计次票，无锡也已经在论证了，这才是真正的城市软实力。
   北京2元/次不现实，我长三角自古乃富饶之地，税收丰富，采用4元计次票十分合理。
苏州目前通车1-2号线，4元票相当于6折，等3号线通车后相当于4折了。
   南京就不说了，江北-新街口，4元票相当于4-5折。
杭州偏偏去学上海，搞15元/次的单日票，实际优惠幅度有限。上海最远的花桥-滴水湖长度120公里
最高15元，一日票为18元，单程2.5小时，几乎没有人这么做。一般从郊区进城也不过5元/次（26公里）
极限用3次一日票，平均每次反而要6元，还不如分开买票。
   杭州地铁还处于大规模建设时期，搞计次票更加有意义。计次票方便通勤族，单日票只能适合
地铁迷或者游客了。

horatius_cheng · 发表于 2015-4-24 17:15

你好像忘了杭州的同样里程票价比上海高这个事实

Adamsambert · 发表于 2015-4-24 17:35

本来杭州票价就高，里程不如上海但是一日与三日均低于上海。目前的一日和三日票价应该能延续到5，6号线开通。广州和深圳和杭州价格也一样。

troublem4ker · 发表于 2015-4-24 21:48

Adamsambert 发表于 2015-4-24 17:35
本来杭州票价就高，里程不如上海但是一日与三日均低于上海。目前的一日和三日票价应该能延续到5，6号线开通 ...

广州公交地铁15次后，公交地铁都打6折
深圳地铁一直都是95折。
杭州地铁一直都是91折。
不过一日票和三日票确实是这几个城市中最便宜的。

loganese · 发表于 2015-4-24 22:32

杭州月卡很值的，下沙到西湖6元，再去哪里逛一逛（线网完善以后，选择面很大），然后回下沙6元，基本超15了，而且不用一次次排队购票

604647354 · 发表于 2015-4-24 22:34

如果以后成网了还不调价，那这个一日票和三日票是相当值的

jason · 发表于 2015-4-25 14:21

我个人觉得这已经是杭州地铁走出的很大一步了，相当值得鼓励。

粉胖子 · 发表于 2015-4-25 15:21

lz如果通勤票价在6元及以上，一日票可以当5元的计次票用。

315宇通 · 发表于 2015-4-25 15:43

还是比较看好一日票的，杭州地铁票价比上海贵，但一日票比上海便宜

追风火焰王 · 发表于 2015-4-25 18:20

建议出一些实惠杭州市民的卡，像公交月票那样的……

yhlyy · 发表于 2015-4-25 18:23

杭州地铁在被称为卖地地铁之后，又多了一种称呼，旅游地铁。1日票，3日票明显是对游客的，而且说得难听点，那些游客，难道还在乎你那几块钱地铁票？而对每天都要使用城市地铁交通的上班族，啥优惠也没有。

heguangfa · 发表于 2015-4-25 19:51

对每天都要使用城市地铁交通的上班族，啥优惠也没有

popobobo_007 · 发表于 2015-4-28 21:25

heguangfa 发表于 2015-4-25 19:51
对每天都要使用城市地铁交通的上班族，啥优惠也没有

这个应该学学北京，北京好像都是有优惠的，根据你每月不同的消费！

西成 · 发表于 2015-4-28 22:48

它压根没打算要方便和优惠消费者，你让他向北京学啥呀

小伙伴 · 发表于 2015-5-9 09:15

为民做出合理的调整才是最好的

全面学术专家 · 发表于 2015-5-13 15:42

支持十元起步

jason · 发表于 2015-5-14 17:04

yhlyy 发表于 2015-4-25 18:23
杭州地铁在被称为卖地地铁之后，又多了一种称呼，旅游地铁。1日票，3日票明显是对游客的，而且说得难听点， ...

对于二号线确实可以考虑如何让通勤乘客予以适当暂时的优惠。

2573965503 · 发表于 2015-6-2 15:18

就想问问1号线文泽站之后的什么时候开通

xqk913 · 发表于 2015-6-2 15:20

2573965503 发表于 2015-6-2 15:18
就想问问1号线文泽站之后的什么时候开通

下沙延伸段的三个站点年底应该能坐了

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