4月12日,杭州姑娘小陈因为迟到,被领导批评了,小陈满肚子委屈。“常坐的355路突然取消了,我傻等了半个小时,发现不对,一看公交站牌,才看到取消的公告。”小陈身边不少人都在那天集体被坑了,“一到办公室,好几个同事在抱怨。”
还不仅是这一天的问题。
小陈原来从机神村站上车,到市体育馆站下车,一般15分钟左右能到单位。355路取消后,她每天要提早一个小时出门,坐5路再转28路,算上换乘的时间,要40分钟左右。
“我同事的妈妈,带孙女去幼儿园,本来就四站路,现在要转车,时间难估计,出租车又难打。”小陈说。她听同事说,这几天已经给妈妈集训了打车软件的使用,老人家也很幽默,说自己这下要变“潮老太”了。
城市公交线路调整,并不奇怪。毕竟随着城市发展,整体规划在不断变化。但这次355路的取消,让大家纠结的点不仅是出行的不便,更重要的是没有事先征求意见。
“我专门去翻了报纸,最早的一则消息是在4月12日当天,我一早就去坐车了,哪里看得到。”小陈说。她在网上倒是找到了4月10日杭州公交集团官网发布的信息,但她说,一般也不会去关注这个网站,老年人更是难以获取这些信息。
而无论官方发布,还是媒体报道,关于355路取消都只有一句话:因优化调整且延长服务时间后的B支2路、94路,已完全覆盖原214路夜间线的运营时间,并基本覆盖原355路走向,为确保资源利用最大化,214路和355路同日起停驶。
为此,记者拨打了杭州公交服务热线。工号2133的工作人员表示,公交公司是出于整体规划的考虑而作出的调整。并且,就取消线路征求意见,杭州此前并无先例。本报读者反映的这些问题,她会向上级进行汇报。
这位工作人员的解释,小陈并不满意。“我明白有众口难调的问题,但也不代表不征求意见就是合理的。”
就取消公交线路征求意见,其实也不是什么新鲜事,上海、深圳、青岛、合肥等地的相关新闻,网上都能搜索得到。
本报记者 陈思伊 俞琪
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