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[讨论] B支1要缩线?

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发表于 2015-4-20 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-4-20 14:25 编辑

据公交司机说25号之后 B支1北站后面的站都会取消掉,
这给本来就在北站后面的几站的乘客带来多大的不便啊?
每天不坐车看看么 从到了北站还有多少近一车的人呢????
为什么呢?????????????


池华街公交站(首末站)
铭雅苑
亲亲家园
广业街古墩路口
广业街丰庆路口
丰庆路三墩路口
范家塘
祥符桥
发表于 2015-4-20 09:48 来自手机 | 显示全部楼层
不可能吧,平白无故取消干嘛,后面几个站也是客流大的
 楼主| 发表于 2015-4-20 09:54 | 显示全部楼层
嗯 说是取消 然后把90路延长   问题是90路又接不上武林门或是密度桥这里的一堆车 这怎么出行呢?
发表于 2015-4-20 09:59 | 显示全部楼层
90到池华街,B支1缩回北站,方家塘换乘?
发表于 2015-4-20 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
B支1缩回去可以考虑改电车了…
发表于 2015-4-20 10:19 | 显示全部楼层
随便想想...90或185其中一条改B支什么的延长过去,进公交总公司南,方家塘,金家渡路西口等等那些换乘站也不错
发表于 2015-4-20 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
看来B支2拆分后轮到B支1了
 楼主| 发表于 2015-4-20 10:48 | 显示全部楼层
要分拆 那请把B支1 拆成北线和南线   都到武林门北  为什么要缩短呢
发表于 2015-4-20 11:16 | 显示全部楼层
B支1线路太长,从池华街到公交总公司比较合适,线路应该向北延伸,而不是撤销
发表于 2015-4-20 11:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 keentwi 于 2015-4-20 11:49 编辑

降低票价是好事
发表于 2015-4-20 11:49 | 显示全部楼层
楼主不要激动。
发表于 2015-4-20 11:55 | 显示全部楼层
你们消息都好灵通啊
发表于 2015-4-20 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得BZ1应该池华街到庆春广场西,与BZ6和107景芳亭换乘。庆春广场西设个调度
发表于 2015-4-20 14:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-20 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
反正目的都是抢钱
发表于 2015-4-20 15:14 | 显示全部楼层
B-6不也说要调整吗
发表于 2015-4-20 15:29 | 显示全部楼层
wlh1113 发表于 2015-4-20 15:14
B-6不也说要调整吗

赶紧调整吧,别走采荷新村了,太堵了
发表于 2015-4-20 15:31 | 显示全部楼层
虽然我不知道B支1会怎样调整,但我感觉LZ听说的只是事实的一部分吧。一条客流成熟的线路怎么可能在不优化其他线路的情况下突然砍掉一半呢?
发表于 2015-4-20 15:36 | 显示全部楼层
再下一个就是BZ3了
发表于 2015-4-20 16:07 | 显示全部楼层
B支4这超长线路都还没动呢,竟然考虑B支1了,哎。
B支4下沙段站点太多太绕了
 楼主| 发表于 2015-4-20 17:08 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2015-4-20 14:21
B-1是分拆,观音塘到北站,90路延伸到池华街

除非把90路改成 从莫干山路 到 环城北路转弯,否则 当中的那几个关键的  密度桥 武林广场 换乘站就接不上了
发表于 2015-4-20 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
飘逸的尘埃 发表于 2015-4-20 17:08
除非把90路改成 从莫干山路 到 环城北路转弯,否则 当中的那几个关键的  密度桥 武林广场 换乘站就接不上 ...

可以90进方家塘成为第三条2元换乘站线(不含转塘)
发表于 2015-4-20 17:15 | 显示全部楼层
这样进方家塘就无意义了。把313、333拉进去也是一种方式吧。
发表于 2015-4-20 17:17 | 显示全部楼层

BZ3好无辜啊~
 楼主| 发表于 2015-4-20 17:34 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-4-20 17:09
可以90进方家塘成为第三条2元换乘站线(不含转塘)

那为什么要拉90呢 不拉188呢
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