B支2要进丁桥，是真的吗？

youngsunny

在丁桥本地论坛内，传B支2，214，355等都要进丁桥，大家有听说吗？这是真的吗？ 莫非笕桥站 是要拆除重建吗？
帖子内容如下：
公交调整：
355,  214延伸到丁桥。
B支2重新调整，分为两条线，B支2从丁桥开到武林广场。新开B支7从武林广场到小和山
94路延伸到五金大世界

以上调整将于四月份开始实施，先期走丁兰路笕丁路，待丁兰路铁路涵洞建成通车后全部走丁兰路铁路涵洞。该涵洞的建设杭州方面已经于上海铁路局达成协议，马上开始复工。

华丰路军方铁路改建仍然没有谈妥。现在没有办法解决。杭州方面希望借着G20的东风把问题解决。在没解决之前可能就按现状通车。将在铁路道口形成瓶颈。

城投集团将在丁桥公交中心站站房内开设城投服务窗口，提供公交卡，市民卡，电子钱包充值，天然气费，水费等各种费用的收费业务。很快将进场施工。

zxcvb7455

这不就是B支2拆成两条线吗，问题是武林广场还有空地蓄车？

zxcvb7455

yanxiang 发表于 2015-3-26 15:54
B支7又回到了视线！武林广场北怎么掉头？和B支1区间一样上中河高架？

我感觉凭现在B支2的客流，要这么改总感觉要悲剧

604647354

B支2照这种改法，355必死无疑，不可能都进丁桥

youngsunny

是啊，355和 B支2 怎么可能同时进丁桥，除非一条走同协路，一条走 笕丁路

159电车

不行！355与B支2重复！小和山不同意！

159电车

yanxiang 发表于 2015-3-26 16:01
为啥什么车都要往武林广场挤。。。还不如B支2到天城路这里到终点站。。。换乘B4进城！B支2既然要拆线就不 ...

小和山也不同意。。会反对。

三抢儿

为什么都带“支”？正式的难道没有？

长江子弹头

不支持这样改，什么线路都到丁桥！B-2武林广场客流要不要了，搞那么长有什么意思？！还不如加密一些现有线路的班次呢！

itcfangye

长江子弹头 发表于 2015-3-26 18:10
不支持这样改，什么线路都到丁桥！B-2武林广场客流要不要了，搞那么长有什么意思？！还不如加密一些现有线 ...

你没认真看？他说的是B支2拆线，以武林广场为界。

itcfangye

yanxiang 发表于 2015-3-26 16:01
为啥什么车都要往武林广场挤。。。还不如B支2到天城路这里到终点站。。。换乘B4进城！B支2既然要拆线就不 ...

火车东站西无法实现同台换乘。

itcfangye

三抢儿 发表于 2015-3-26 16:52
为什么都带“支”？正式的难道没有？

B1：黄龙-下沙高教东区
B2：池华街-市民中心
B3：丁桥-城站
B4：闲林/中泰-东站
B5：浦沿/义桥-东站
B6：良睦路/余杭-东站
B7：塘栖-焦家村
B8：江东-下沙城（未建）
B9：沿钱塘江北岸线路，首末站不明

itcfangye

一个建议：炸山可以考虑一下机场路-东宁路-天城路-环站东路-新塘路隧道-新塘路这个走向。
B支2走丁兰路到丁桥公交站在我的设想之内。

Pt990

b支2线路确实太长。拆分后能在武广换乘，也不丢失客流。

zxcvb7455

Pt990 发表于 2015-3-26 20:28
b支2线路确实太长。拆分后能在武广换乘，也不丢失客流。

问题的关键在于B支2客流太强大，武广吃得消吗

粉胖子

yanxiang 发表于 2015-3-26 16:01
为啥什么车都要往武林广场挤。。。还不如B支2到天城路这里到终点站。。。换乘B4进城！B支2既然要拆线就不 ...

这样B4要加班次，西面最少要到黄龙 东面艮山门东还是要到的。。。

TrolleybusD9

原来华丰路还是搞不定。。。

wlh1113

开通B支7，停驶193也有可能

itcfangye

wlh1113 发表于 2015-3-27 08:50
开通B支7，停驶193也有可能

不太会，除非再加个B支9。
改后的B支7肯定是从西溪路走的。

文一路口的双巴

我擦！！若真如此这是彻彻底底的M3地面版啊~！

K34

http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-15909348-1-1.html

loganese

文一路口的双巴 发表于 2015-3-27 21:29
我擦！！若真如此这是彻彻底底的M3地面版啊~！

M3过了武广走河东路、大关路、沈半路到丁桥的。。。

itcfangye

loganese 发表于 2015-3-29 20:36
M3过了武广走河东路、大关路、沈半路到丁桥的。。。

其实是大关路、沈半路、新天地街、回龙路、华丰路、同协路、大农港路。