【U2游天下】香港电车集

jason · 发表于 2005-6-3 14:32

拍摄：U2, luyueh
特别鸣谢：Sally Yeh

拍摄地点：香港港岛庄士敦道等
拍摄时间：2005年3月17日－3月19日

背景资料

   香港的有轨电车诞生于1904年，由香港电车有限公司经营。电车公司拥有164辆电车，包括两辆供游客和私人租用的敞篷古典电车，是目前世界上唯一全部采用双层电车的车队。电车共有6条行车路线，都分布在港岛区。2001年，电车平均每天载客24万人次。

   有轨电车又被香港人叫做“叮铛车”，因为它每天“招摇过市”的时候，会发出“叮叮铛铛”的声音。“叮铛车”也分上下两层，座位都是硬板，没有空调，车费较便宜，全程均一价两元。和巴士不同的是，“叮铛车”是后门上车、前门下车，下车前投币或刷“八达通”卡。司机虽然在前面，但完全不用担心有人会从后门溜下车，因为后门类似超市入口，乘客进得来出不去。电车不限乘客人数，有时也很挤；车上没有装备“下车”的“按铃”，下车乘客须提前站到前门口。

   如果把巴士比作高大气派、行动敏捷的年轻人，电车就是一位衣着寒酸、步履蹒跚的老者。港府为何还要保留这个老古董呢？记者曾就此咨询过有关主管官员。答案是：一、充满怀旧色彩的“叮铛车”已经成为香港一景，是香港特色的一部分。确实，在许多关于香港的小说中，都提到过这“叮铛作响”的电车，电影电视剧也喜欢在此取景。不少外国游客特别喜欢乘坐它浏览香港市容。二、车费相对便宜，是低收入阶层的至爱。这是最关键的一点，香港并非遍地是黄金，低收入人士和靠领综援金（救济）度日人士的生计也十分艰难。如果取消“叮铛车”，是要引起民愤的。三就是出于环保的考虑了。比之巴士，电车虽然落伍，但在废气排放这点上却有无可比拟的优势。

（以上文字背景资料由中国互联网新闻中心提供）

简单评述：

   香港有轨电车对我的最大印象就是速度居然不慢，原先我认为有轨电车肯定是叮叮当当过马路，速度跟蜗牛一样，但实际上这些电车的速度并不亚于普通柴油公交车，而且由于有专用的轨道，所以在繁忙的港岛区，有轨电车不会遭遇堵车问题。

   香港的电车客流非常不错，乘客大多以本地人为主。唯一遗憾的是香港的很多电车站没有站牌，也不报站，虽然车头有显示终点站的站名与线路编码，但是对于外地乘客照样是一头雾水，不知所“乘”。

   在现代化的港岛，有轨电车的存在感觉非常突兀，但是香港政府却以此为荣，在交通异常紧张的港岛街头保留了专用轨道，使得已经有百年历史的香港有轨电车得以生存下去，继续为香港市民提供廉价又环保的公共交通服务。

[ Last edited by jason on 2005-6-7 at 11:37 ]

[ 本帖最后由 jason 于 2006-8-3 17:03 编辑 ]

jason · 发表于 2005-6-3 14:34

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jason · 发表于 2005-6-3 14:39

*樂樂* · 发表于 2005-6-3 14:44

双层电车看起来木木的、顿顿的，哈哈...可爱的说~
这个站牌做得还确实又小又简单，呵呵。

小汤姆 · 发表于 2005-6-3 14:49

唉我受不了了,暑假想去香港了........

life/bus · 发表于 2005-6-3 15:20

笨笨的标准铁箱子

life/bus · 发表于 2005-6-3 15:23

Originally posted by jason at 2005-6-3 02:34 PM:

8达通卡真是好东西
坐车坐船坐地铁打电话还可以在7-11购物

jason · 发表于 2005-6-3 15:26

Originally posted by life/bus at 2005-6-3 03:23 PM:

8达通卡真是好东西
坐车坐船坐地铁打电话还可以在7-11购物

是啊，我是买了八达通三天地铁乘车证，居然加送20元港币，可以搭乘包括巴士、电车、山顶缆车与天星渡轮在内的其它交通工具，于是我一一都坐了一遍，当然山顶缆车是用现金的，否则来回就要30港币。

life/bus · 发表于 2005-6-3 15:37

后后~~~~~~~~~~~~~
那就=加送了20%的面额喽
8过也无所谓反正离港时连同余额押金都有的退

kingbill · 发表于 2005-6-3 16:58

不好看

k11 · 发表于 2005-6-3 17:09

双层有轨电车, 不错

PLA狙击兵 · 发表于 2005-6-3 18:01

香港，杭州的标杆；香港电车，杭州电车的标杆。

maojiaweiaini · 发表于 2005-6-3 18:10

偶喜欢，什么时候也能去坐坐！那个辫子掉了会怎么办阿？

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