本帖最后由 日立日新 于 2015-3-20 16:08 编辑
杭港地铁2014年亏损3.15亿港元
于 2014 年，杭州地铁一号线的营运表现良好，乘客量较 2013 年全年锐增 56%至 1.444 亿人次，周日平均乘客量为 38 万人次。虽然杭港地铁于 2014 年仍然录得亏损，但杭港地铁推行了不同措施，例如公交路线重组、以及推行泊车转乘计划来改变乘客的乘车模式，以增加乘客量。杭州地铁的线路扩展预计将惠及杭州地铁一号线的乘客量增长。
由于前一年一些支出调整于去年才反映出来，以及二零一四年下半年利息开支上升，财务表现没有随着乘客量上升而改善。
京港地铁盈利1.85亿港元
北京地铁四号线和大兴线于 2014 年超越其服务指标。两条地铁线合共全长 50 公里，设 有 35 个车站，于 2014 年的总乘客量合计为 4.61 亿人次，周日平均乘客量则逾 130 万 人次。 北京地铁十四号线的服务表现令人满意，总乘客量为 1,800 万 人次，周日平均乘客量则超过 5.2 万人次。总括而言，第一期全长 12.4 公里，共有七个 车站。北京地铁十四号线第二期东段已于 2014 年 12 月 28 日通车，全长 14.8 公里，共 有 12 个车站（其中两个车站目前不停站）。
港铁深圳盈利1.46亿港元
深圳市轨道交通龙华线的营运表现于年内亦超越了指标。全年的乘客量为 1.687 亿人次，周日平均乘客量为 46 万人次。该铁路线全长 20.5 公里，共有 15个车站。 | 
发表于 2015-3-20 16:00
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