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[本塘快报] 这个有多少可能性?

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发表于 2015-3-18 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个有多少可能性?————
三是从地铁线路入手,针对1号线,解决地铁站点到湘湖景区的“最后一公里”交通问题,协调增加节假日公交接驳线路,开展景区交通整治,实施停车收费;争取地铁4号线列入地铁三期工程,于2017年开工。
发表于 2015-3-19 13:13 | 显示全部楼层
?4号线不是已经在开工么?4号线2期?
发表于 2015-3-19 13:14 | 显示全部楼层
开花的树5 发表于 2015-3-19 13:13
?4号线不是已经在开工么?4号线2期?

我觉得是南延线(浦沿到义桥)
发表于 2015-3-19 13:52 | 显示全部楼层
萧山在着手调研湘湖地铁站至湘湖景区的有轨小火车项目
发表于 2015-3-19 21:01 | 显示全部楼层
四号线那么神速啊。
发表于 2015-3-19 21:28 | 显示全部楼层
从长期发展来看,湘湖边还是需要来个地铁站的,那样对湘湖旅游的发展有很多好处。
发表于 2015-3-20 15:51 | 显示全部楼层
popobobo_007 发表于 2015-3-19 21:28
从长期发展来看,湘湖边还是需要来个地铁站的,那样对湘湖旅游的发展有很多好处。

设置一个湘湖东,再来一个湘湖南
发表于 2015-3-20 15:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-3-19 21:01
四号线那么神速啊。

湘湖西面就交给四号线好了,最主要白马湖的会展人气没有特别好的解决方式吗?有轨电车通到滨康路地铁站?
发表于 2015-3-21 15:17 | 显示全部楼层
M1应该按照原规划,东南延长至M2的人民路站,将会更完美。
 楼主| 发表于 2015-3-21 21:35 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2015-3-21 15:17
M1应该按照原规划,东南延长至M2的人民路站,将会更完美。

M1理论上是很难再南延了。
 楼主| 发表于 2015-3-21 21:36 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2015-3-19 13:52
萧山在着手调研湘湖地铁站至湘湖景区的有轨小火车项目

学余杭那样搞有轨电车了?还是象苏州那样的有轨电车?
发表于 2015-3-22 01:51 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-19 13:14
我觉得是南延线(浦沿到义桥)

南延线已经开工了,应该是北段
发表于 2015-3-22 11:42 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-3-22 01:51
南延线已经开工了,应该是北段

这应该是萧山的文件,4号线北段跟萧山没有关系。
已经开工的是一期南段(近江-浦沿)。浦沿-义桥尚未申报
发表于 2015-3-22 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
湘湖南有M11亚太路一线,湘湖三期
 楼主| 发表于 2015-3-22 22:22 | 显示全部楼层
萌飞林森2 发表于 2015-3-22 21:14
湘湖南有M11亚太路一线,湘湖三期

这个真是猴年马月都不知道了,最近的就是M4南延段的浦沿站了,而M4闻堰段也不知道什么时候能开工,能不能进杭州地铁三期工程里。
发表于 2015-3-23 10:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-23 21:39 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-22 11:42
这应该是萧山的文件,4号线北段跟萧山没有关系。
已经开工的是一期南段(近江-浦沿)。浦沿-义桥尚未申 ...

这段这么快就报了啊,感觉比4北还远期的规划啊
发表于 2015-3-23 21:45 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-3-23 21:39
这段这么快就报了啊,感觉比4北还远期的规划啊

这个帖子只是萧山说要加速这段的申报而已。
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