【恳求建议】加密午间小和山出山线路班次

hzk134 · 发表于 2015-3-13 23:19

本帖最后由 jason 于 2015-3-13 23:55 编辑

楼主今天恰巧不幸尝试了一下午间的出山班次，193班次明显不够，半小时三班的客流到水口已经满员了没办法只能做B支2 这货客流也很强劲外加三月，炸山集团不开空调，有人和司机说了通风，司机不为所动，车内闷热可想而知。好吧，只能恳求加密班次了，另外B支2西溪路是不是可以跳一两个站，这一段速度一直上不去。。

TrolleybusD9 · 发表于 2015-3-13 23:26

所以说要公交公司提高3.4.10.11月的油耗标准，或许取消季节降价会好一点。
像今天这种天气车里人稍微多一点根本受不了，就算人少也觉得相当闷热。。今天坐到过一列1号线就是开冷空调的

TrolleybusD9 · 发表于 2015-3-13 23:26

好像我歪楼了、、、

itcfangye · 发表于 2015-3-13 23:43

193干脆改B支7给电场或者一场吧

爱情保质期 · 发表于 2015-3-13 23:43

所以说班次加密确实是炸山2015需要完成的任务

jason · 发表于 2015-3-14 00:17

TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 23:26
好像我歪楼了、、、

嗯，是的

zxcvb7455 · 发表于 2015-3-14 07:02

itcfangye 发表于 2015-3-13 23:43
193干脆改B支7给电场或者一场吧

要是真改BZ7，也就不需要BZ2了

ericma1996 · 发表于 2015-3-14 08:22

季节性降价期间司机可以拒绝打开空调？

pxoylngx · 发表于 2015-3-14 08:59

干脆193走西溪路，BZ2走天目山路好了

追风火焰王 · 发表于 2015-3-14 09:37

B支2停的也太多了

粉胖子 · 发表于 2015-3-14 09:44

ericma1996 发表于 2015-3-14 08:22
季节性降价期间司机可以拒绝打开空调？

哪怕不是降价期间28度小风也不少啊＝＝

杭州*电车 · 发表于 2015-3-14 14:56

MS好长时间没有新开B线和B支线了。

hzk134 · 发表于 2015-3-14 16:27

TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 23:26
好像我歪楼了、、、

我没发现

sghtj · 发表于 2015-3-14 18:47

B支2应该改走天目山路，193改走西溪路，b4区间2开到小和山公交，小和山马上要成电车的天下

hzk134 · 发表于 2015-3-14 18:57

sghtj 发表于 2015-3-14 18:47
B支2应该改走天目山路，193改走西溪路，b4区间2开到小和山公交，小和山马上要成电车的天下

司机会疯掉的

itcfangye · 发表于 2015-3-14 19:08

一种方法：这种方法的缺点是原里山桥的居民无法一次到达古荡或黄龙。
1.新辟336路：汽车西站至闲林公交中心站。经西溪路，杨梅山路，留和路，闲祝线（闲富南路），闲林中路至闲林公交中心站。票价2元/人。
2.136路，调整为里山桥至蒋村公交中心站，经留和路，天目山路，五常大道，访溪路，文二西路，花蒋路，文一西路至蒋村公交中心站。
3.193路调整为小和山公交站至中北桥南（或者艮山门东站），在天目山路古墩路口、丰潭路南口两站与B4、B支4区间、B支2换乘，调整给1场或者电场（给电场的话编码改为B支9）
4.B支2缩至留下南。

sghtj · 发表于 2015-3-14 19:36

itcfangye 发表于 2015-3-14 19:08
一种方法：这种方法的缺点是原里山桥的居民无法一次到达古荡或黄龙。
1.新辟336路：汽车西站至闲林公交中 ...

B支2应该到火车东站—小和山公交，b支2缩线简直欺负小和山人民和学生

itcfangye · 发表于 2015-3-14 19:58

sghtj 发表于 2015-3-14 19:36
B支2应该到火车东站—小和山公交，b支2缩线简直欺负小和山人民和学生

火车东站几乎没地了，学生离校返校高峰的时候加开B4-193/B支2联运线，平日就B支2/193免费换乘B4好了。

黄春磊 · 发表于 2015-3-14 21:08

itcfangye 发表于 2015-3-14 19:58
火车东站几乎没地了，学生离校返校高峰的时候加开B4-193/B支2联运线，平日就B支2/193免费换乘B4好了。

火车东站东应该有地

itcfangye · 发表于 2015-3-14 21:11

黄春磊发表于 2015-3-14 21:08
火车东站东应该有地

只剩下最后一个位置了（不知道炸山会怎么用这个位置）

粉胖子 · 发表于 2015-3-14 23:20

itcfangye 发表于 2015-3-14 21:11
只剩下最后一个位置了（不知道炸山会怎么用这个位置）

不知道有没有硬性规定1位1线，如果没有的话按照很多线路点到上人的模式，一个上车点弄2条线路也不是不行。
当然193进换乘站的话换b4就好了

itcfangye · 发表于 2015-3-14 23:32

粉胖子发表于 2015-3-14 23:20
不知道有没有硬性规定1位1线，如果没有的话按照很多线路点到上人的模式，一个上车点弄2条线路也不是不行 ...

193免费换B4绝对比B支2免费换B4方便（毕竟B支2走速度慢的西溪路而193走天目山路）
我刚又想到一个办法：193黄龙-小和山-里山桥-闲林进天目山路古墩路口和丰潭路南口涨到3元，136里山桥-汽车西站。这个方法把里山桥也加进了免费换乘的覆盖范围，不过对于住在小和山工作在闲林的人来说是抢钱233

loganese · 发表于 2015-3-16 11:26

星期五中午开始人多是正常的，学生下午没课都进城玩了
13号坐了327加班软坐车，有49个座位，也开了冷空调

hzk134 · 发表于 2015-3-20 17:54

哦对了留下北这个车站太寒酸了点晚上八点以后193就没了印象城回山里的学生上班族基本都是做黑车的炸山集团看到没好多利润哦

TrolleybusD9 · 发表于 2015-3-20 19:09

hzk134 发表于 2015-3-20 17:54
哦对了留下北这个车站太寒酸了点晚上八点以后193就没了印象城回山里的学生上班族基本都是 ...

这个确实很不像话，印象城也不是开了一天两天了，这个问题到现在还解决不了

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