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[本塘快报] 地铁一号线时间间隔

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发表于 2015-3-13 16:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天在九堡客运中心站碰到湘湖方向过来的三趟地铁,到站时间分别为15:54:20  15:56:18  15:57:42,好紧凑的节奏
发表于 2015-3-13 17:45 | 显示全部楼层
最近几天一号线的客流是很大,所以可能有些时段有增加的班次。
发表于 2015-3-13 18:05 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-13 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
两个站台都不用机外吧
发表于 2015-3-13 20:21 | 显示全部楼层
最后那两列车真的只有1分30秒的间隔?

不过最近客流是非常大
发表于 2015-3-13 22:24 | 显示全部楼层
看来间隔还可以进一步缩小,不排除3分钟,2班下沙+1班临平,这样临平的间隔和现在也差不多吧,9分
 楼主| 发表于 2015-3-13 22:34 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 20:21
最后那两列车真的只有1分30秒的间隔?

不过最近客流是非常大

当时的情境是这样的,我在站台上等车,看到显示屏上显示到下沙的第一班车还有一分钟,第二班车还有三分钟,我就有点好奇了,到对面临平方向的站台看了一下第一班车还有两分钟,于是开始掐表
 楼主| 发表于 2015-3-13 22:36 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 20:21
最后那两列车真的只有1分30秒的间隔?

不过最近客流是非常大

当时站台上的报站声那是此起彼伏,好热闹
发表于 2015-3-13 22:38 | 显示全部楼层
今天下午在火车东站坐了工作日平峰最挤的一号线,下沙开过来本来车子里就很多人了,再加上亚洲东强大的客流,还刚好凑上了4号线的换乘客,相当挤。。不过后面马上就紧跟着一辆
发表于 2015-3-13 23:02 | 显示全部楼层
等待爆发式增长
发表于 2015-3-13 23:12 | 显示全部楼层
目前四号线晚高峰也有1在市区段平峰的客流了
发表于 2015-3-14 01:09 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 20:21
最后那两列车真的只有1分30秒的间隔?

不过最近客流是非常大

有时候早高峰在近江也会遇到这样的情况,两列车前后间隔不到2分。
发表于 2015-3-14 01:10 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 22:38
今天下午在火车东站坐了工作日平峰最挤的一号线,下沙开过来本来车子里就很多人了,再加上亚洲东强大的客流 ...

杭州地铁的走向也算是阴差阳错,眼看着东站和城站区间在某些时间段趋近饱和,但四号线现在稍稍可以解围了。
发表于 2015-3-14 01:11 | 显示全部楼层
今天晚上八点,城站火车站购票层热闹非凡人头攒动。城站原先千军万马苦等出租车的场景真是一去不复返了。
发表于 2015-3-14 09:09 | 显示全部楼层
国外大城市的地铁时间间隔可以控制在一分钟之内。
发表于 2015-3-14 10:09 来自手机 | 显示全部楼层
二号线晚高峰客流也非常大了噢,详情参见某萧爷的微博。。
发表于 2015-3-14 13:31 | 显示全部楼层
选择,遗忘 发表于 2015-3-13 23:12
目前四号线晚高峰也有1在市区段平峰的客流了

应该是以前1号线市区段平峰吧。。。。现在1号线平峰客流也很强大
发表于 2015-3-14 13:38 | 显示全部楼层
周五 周日 客流比一般的工作日好似更强大 下沙学生流返城  加班好像也是常态了
发表于 2015-3-15 23:06 | 显示全部楼层
charle 发表于 2015-3-14 10:09
二号线晚高峰客流也非常大了噢,详情参见某萧爷的微博。。

是嘛,不晓得一天客流有多少了。
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