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查看: 6838|回复: 52

[消息] 公交官网总经理信箱又换新回复内容

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发表于 2015-3-12 17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-3-13 11:09 编辑

以前公交网总经理信箱回复是这样的,“您的建议收悉,以在以后新辟或优化时予以考虑。”


现在的回复换新回复:
您好,您反映的情况我们已转公司线路规划部门,我们会作为重点来考虑。


您好,您的建议我们已转公司相关部门,我们会作为重点来考虑。


您好,您反映的情况我们已转公司线路规划部门,会作为重点来考虑。
发表于 2015-3-12 18:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2015-3-12 18:16 编辑

多了“重点”两个字。

对清波门,就直接“信息已收悉”。
发表于 2015-3-12 18:02 | 显示全部楼层
LZ你啥时候过期
发表于 2015-3-12 18:07 | 显示全部楼层

LZ你啥时候过期
发表于 2015-3-12 18:15 | 显示全部楼层
LZ杨家春晓 怎么样了
 楼主| 发表于 2015-3-12 18:18 | 显示全部楼层
K35 发表于 2015-3-12 18:07
LZ你啥时候过期

永远
 楼主| 发表于 2015-3-12 18:20 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2015-3-12 18:15
LZ杨家春晓 怎么样了

杨家春晓一带的公交还是很落后,仅靠135维持生计
发表于 2015-3-12 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-3-12 18:20
杨家春晓一带的公交还是很落后,仅靠135维持生计

120被你吃了
发表于 2015-3-13 09:23 | 显示全部楼层
杨家春晓没有地方做始发站,所有的设想都取消了,只有过路站135吧。
发表于 2015-3-13 11:09 | 显示全部楼层
楼主不发表一些意见?
 楼主| 发表于 2015-3-13 16:10 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-3-13 11:09
楼主不发表一些意见?

就目前来看,没有首末站确实很难规划线路,只能通过过路车通过出行
发表于 2015-3-13 16:13 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-3-13 16:10
就目前来看,没有首末站确实很难规划线路,只能通过过路车通过出行

为什么要首末站?
首末站不是意味着离你要去的地方很远吗?

多数人误区是线路不足。
事实上,线路已经够多了,只是为乘客节省时间的线路太少了。
发表于 2015-3-13 16:50 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 16:13
为什么要首末站?
首末站不是意味着离你要去的地方很远吗?

你的意思开辟线路不需要首末站,两头都是在路边绕一圈再接着开,司机带着尿壶饭盒直到下班?
发表于 2015-3-13 16:56 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-3-13 16:50
你的意思开辟线路不需要首末站,两头都是在路边绕一圈再接着开,司机带着尿壶饭盒直到下班?

我以为是说家门口,
家门口过路车也不错的,没必要住在首末站旁边。
发表于 2015-3-13 16:57 | 显示全部楼层
换了新的回复内容后,感觉炸山的回复人员在某种程度上更敷衍了事了,如下例:
留言信息:
网名:        b4
标题:        请问B4为什么改走五常大道,希望恢复
时间:        2015-03-13
内容:        请问B4为什么改走五常大道?五常大道好堵,而且红绿灯多,速度太慢了,希望恢复原来走向

回复内容:
    您好,您所反映的情况我们已转公司线路规划部门,会作为重点来考虑。
 楼主| 发表于 2015-3-13 17:44 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 16:13
为什么要首末站?
首末站不是意味着离你要去的地方很远吗?

首末站还是需要的,现在首末站严重不足,就拿819为例,原先在笕桥驶发的,819因为是中巴车,所以在笕桥还有立足之地,但是自从变成120后大车在笕桥放不下了,只能放在广济路了,但是广济路客流明显比不上笕桥呢
 楼主| 发表于 2015-3-13 17:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-3-13 16:50
你的意思开辟线路不需要首末站,两头都是在路边绕一圈再接着开,司机带着尿壶饭盒直到下班?

姜老师的意思并没有说不要首末站,并非所有的首末站就在家不远处,其实说到底只要离家门口不远处有公交站台就已经很好了,但是线路要保证乘客的出行。
发表于 2015-3-13 20:43 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 16:13
为什么要首末站?
首末站不是意味着离你要去的地方很远吗?

线路是挺多的,不知道当初谁发帖要新开一条走湖墅路到火车东站的公交
发表于 2015-3-13 20:50 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-3-13 20:43
线路是挺多的,不知道当初谁发帖要新开一条走湖墅路到火车东站的公交

你把贴子找出来,从哪到哪?
是一条垃圾线,还是一条优质线?
说话最好先通过大脑。
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:52 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 20:50
你把贴子找出来,从哪到哪?
是一条垃圾线,还是一条优质线?
说话最好先通过大脑。

那你认为现在的线路合理吗?有些线路该不该截短或停驶呢?
发表于 2015-3-13 21:56 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-3-13 21:52
那你认为现在的线路合理吗?有些线路该不该截短或停驶呢?

我认为,每块区域起嘛要有一条给力的进城线路。
你说,桥西线路少吗?申花线路少吗?丁桥线路少吗?

给力的进城线路够用吗?
发表于 2015-3-13 22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2015-3-13 22:25 编辑

自从电车撤出解放路,
我差不多15年没去过官巷口了,新华书店,滚石唱片,太平洋电影院,小吕宋,天工艺苑。


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 楼主| 发表于 2015-3-13 23:04 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 21:56
我认为,每块区域起嘛要有一条给力的进城线路。
你说,桥西线路少吗?申花线路少吗?丁桥线路少吗?


个人觉得炸山线路规划部门其实是了解乘客需要什么的线路,但是不明白的是每次出台的线路都不怎么给力,反而使乘客觉得与他们需要的线路出行相差甚远
 楼主| 发表于 2015-3-13 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 21:56
我认为,每块区域起嘛要有一条给力的进城线路。
你说,桥西线路少吗?申花线路少吗?丁桥线路少吗?


已经有人说过郊区的线路不需要进城呀!
发表于 2015-3-13 23:29 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-3-13 22:06
自从电车撤出解放路,
我差不多15年没去过官巷口了,新华书店,滚石唱片,太平洋电影院,小吕宋,天工艺苑 ...

好有钱,还都是原版卡带么。
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