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[新闻] 【今日早报】中河路仙林桥直街 人行过街地道春节后开建

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发表于 2015-2-11 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
中河路仙林桥直街
人行过街地道春节后开建
联桥公交车站旁会装垂直电梯,乘客下车后可以直接进地道


  中河路仙林桥直街
  人行过街地道春节后开建
  联桥公交车站旁会装垂直电梯,乘客下车后可以直接进地道
  □本报记者 詹程开
  早报讯 杭州中河路和仙林桥直街交叉口,是中河地面道路交通最为繁忙的地段之一,由于横穿中河路的行人和非机动车非常密集,常常给中河路的通行带来不小影响。
  春节后,这里将会开建一座人行过街地道,计划明年春节前后投入使用,来缓解交通压力。目前,相关方案正在杭州市规划局网站进行公示,公示将一直持续到2月15日结束。
  这座人行过街地道接近工字形,但又不是那么规则,整座过街地道一共设置了三个出入口。西面的出入口在仙林苑农贸市场的门口,除了上下自动扶梯外,还设置了非机动车推行坡道。
  长宁街上,一共有两个出入口,北侧的口子,是一个非机动车推行坡道,没有设置自动扶梯。而在南侧的口子,就只有一对自动扶梯。设置非机动车推行坡道,主要是考虑到这里居民区多,有很多人会骑车到仙林苑农贸市场买菜。现在,过街地道东西两侧的出入口分别设有非机动车推行坡道,这些骑自行车人不用再到庆春路口或凤起路口去绕行了。
  另外,在联桥公交站的北面,还设置了一个垂直电梯,和公交车站台无缝对接。主要是为方便乘坐公交车的市民出入过街地道。市民从公交车上下来后,就不用绕到长宁街上再走地道,在方便市民的同时,也防止有人横穿马路。


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发表于 2015-2-11 10:46 | 显示全部楼层
为什么要用电梯,走走么好了
发表于 2015-2-11 10:59 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2015-2-11 10:46
为什么要用电梯,走走么好了

目测地形限制,只能放置电梯
发表于 2015-2-11 14:32 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-2-11 10:59
目测地形限制,只能放置电梯

不要挖得太深嘛
发表于 2015-2-11 14:37 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2015-2-11 10:46
为什么要用电梯,走走么好了

好像那边刚好有个中河高架的桥墩 就算用楼梯也没地方了
发表于 2015-2-11 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2015-2-11 14:32
不要挖得太深嘛

这是我刚刚无意中路过时拍摄的现场照片。受桥墩影响,你所说的无法实现

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发表于 2015-2-11 16:04 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-2-11 15:53
这是我刚刚无意中路过时拍摄的现场照片。受桥墩影响,你所说的无法实现

像掩体形式也是可以的,就是工程量小,没钱赚?
发表于 2015-2-11 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
臭霉豆腐 发表于 2015-2-11 16:04
像掩体形式也是可以的,就是工程量小,没钱赚?

长度不够,桥墩可一直是埋入地下的
发表于 2015-2-11 17:49 | 显示全部楼层
蛇精病才会想到去这样挖地道,那联桥下来的乘客要么等垂直梯,要么就倒回去过河走隧道?
发表于 2015-2-11 17:56 | 显示全部楼层
别废话了,赶紧造啊。。。这里都不知道喊了几年了
发表于 2015-2-11 18:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-11 17:49
蛇精病才会想到去这样挖地道,那联桥下来的乘客要么等垂直梯,要么就倒回去过河走隧道?

等垂直梯也不需要特别久吧,我想。
发表于 2015-2-11 18:17 | 显示全部楼层
这么设计总有它的道理。不过为什么不造天桥?!天桥造造快,而且成本低不是吗?




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发表于 2015-2-11 18:32 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2015-2-11 18:17
这么设计总有它的道理。不过为什么不造天桥?!天桥造造快,而且成本低不是吗?

这边是一个中河高架的上桥口,没有高度供天桥从引桥下方穿过,你可以从我在6楼发的图里清楚地看出这个事实。
发表于 2015-2-11 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
这个地方上有高架匝道,边上又是中河,制约因素多
发表于 2015-2-11 22:40 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-2-11 18:02
等垂直梯也不需要特别久吧,我想。

肯定不圆翻的。
发表于 2015-2-11 22:41 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2015-2-11 18:17
这么设计总有它的道理。不过为什么不造天桥?!天桥造造快,而且成本低不是吗?

天桥高度不够。

发表于 2015-2-12 11:27 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-11 22:41
天桥高度不够。

挖个简单又牢固的,π型预制板,2米高度,承重1米厚,共3米深,不受电梯停电影响,电动车也好推,维护成本也低,建造周期也短,路面半幅施工,,,
发表于 2015-2-12 12:38 | 显示全部楼层
安宁123 发表于 2015-2-12 11:27
挖个简单又牢固的,π型预制板,2米高度,承重1米厚,共3米深,不受电梯停电影响,电动车也好推,维护成 ...

那个引桥我目测高度只有5米。这个天桥一造,中河路就得限高2米了。
发表于 2015-2-12 13:14 | 显示全部楼层
安宁123 发表于 2015-2-12 11:27
挖个简单又牢固的,π型预制板,2米高度,承重1米厚,共3米深,不受电梯停电影响,电动车也好推,维护成 ...

如果造天桥,那就要修得和西湖大道中山中路口那么高。
发表于 2015-2-12 13:18 | 显示全部楼层
香港有很多天桥,为何杭州热衷于隧道?
象这个位置,一边是河,一边是高架, 难道可想而知,
而且杭州的隧道因为土质原因,都挖得很深,对行人过马路是不方便的。
所以,杭州的隧道两大缺点: 1、口子绕远。  2、地道太深。
发表于 2015-2-12 23:00 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-2-12 13:18
香港有很多天桥,为何杭州热衷于隧道?
象这个位置,一边是河,一边是高架, 难道可想而知,
而且杭州的 ...

这个地方你倒是造造天桥?你自己想想方案吧
发表于 2015-2-12 23:14 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-2-12 13:18
香港有很多天桥,为何杭州热衷于隧道?
象这个位置,一边是河,一边是高架, 难道可想而知,
而且杭州的 ...

还有个特点,就是不给自行车电动车轮椅过马路,比如延安路诸过街隧道。
发表于 2015-2-13 11:41 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-11 17:49
蛇精病才会想到去这样挖地道,那联桥下来的乘客要么等垂直梯,要么就倒回去过河走隧道?

联桥下来,要么电梯+隧道过街,要么直接翻桥过河。主要是为了取消横道线吧
发表于 2015-2-13 11:47 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-2-12 13:18
香港有很多天桥,为何杭州热衷于隧道?
象这个位置,一边是河,一边是高架, 难道可想而知,
而且杭州的 ...

亲,这个口子修不了天桥。
发表于 2015-2-13 14:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-11 17:49
蛇精病才会想到去这样挖地道,那联桥下来的乘客要么等垂直梯,要么就倒回去过河走隧道?

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