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[讨论] 富阳的公交都能开到湖滨,为何萧山不行?

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发表于 2015-2-9 15:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,富阳的514开到龙翔桥附近,萧山的515却被驱逐出中心城区,何故?300和315同样是同市中心区域擦个边。原本还有一辆301找点安慰,现在连这点安慰都没了。
发表于 2015-2-9 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
建议龙翔桥站恢复后315回到龙翔桥
发表于 2015-2-9 15:26 | 显示全部楼层
湘湖地铁不是可以到龙翔桥的么,呵呵。
发表于 2015-2-9 15:29 | 显示全部楼层
杭州的市中心不是在钱江世纪城吗?去湖滨这种乡下角落做啥?
发表于 2015-2-9 15:34 | 显示全部楼层
很简单当初514,315,515等都被清除龙翔桥地区,后来通了地铁,315,515自然也没有回去的必要了,再加上地方有限,所以只有514回去了
发表于 2015-2-9 15:37 来自手机 | 显示全部楼层
余杭也不行,为何
 楼主| 发表于 2015-2-9 16:12 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-2-9 15:34
很简单当初514,315,515等都被清除龙翔桥地区,后来通了地铁,315,515自然也没有回去的必要了,再加上地方有 ...

照这样子,B1及其区间也应该取消的吧。有M1+ 各种驳接公交,而且黄龙地方也不宽松不是?
发表于 2015-2-9 17:20 | 显示全部楼层
大家都想直达延安路~停哪呢~
发表于 2015-2-9 17:29 | 显示全部楼层
一直不理解为什么不开线路经过庆春隧道连接主城和萧山城区,现在明白是在等M2…
问题是上海、南京、武汉等等这么多有江河的城市,也没见把客流全让给地铁的啊 毕竟萧山城区过江到钱江路也不便宜了,如果有条3元或者4元的过江线,不见得客流会差到哪里去吧
发表于 2015-2-9 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
amjcu 发表于 2015-2-9 17:37
原本有1-的537和301到武林小广场,特别是301,绝对算是深入市中心的吧,火车南站一停,1-迫不及待就撤掉 ...

似乎那时17-也不想要这两条线?
发表于 2015-2-9 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2015-2-9 17:40
因周边已经有地铁1号线直达湘湖景区,再者在近江站换乘4号线到钱江路站换乘2号线可以直接到达萧山城区, ...

其实我更多考虑的是将吴山湖滨一块和滨江区连接起来故而建议315回归。515和520已经不是很能放下了所以就留在近江吧。
话说现在萧山最深入主城区的327也很接近湖滨了
发表于 2015-2-9 20:05 | 显示全部楼层
其实我觉得515520没必要回去  315还是应该回去的。毕竟是老15路
发表于 2015-2-9 21:38 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-2-9 19:12
其实我更多考虑的是将吴山湖滨一块和滨江区连接起来故而建议315回归。515和520已经不是很能放下了所以就 ...

327班次太少,20分钟雷打不动,而且不经过萧山区中心
发表于 2015-2-9 21:42 | 显示全部楼层
可能因为514是主城区的公司的吧
发表于 2015-2-9 23:45 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2015-2-9 20:05
其实我觉得515520没必要回去  315还是应该回去的。毕竟是老15路

315路去吴山广场倒是不错。
发表于 2015-2-10 01:01 | 显示全部楼层
估计是想要让路给地铁吧,,
发表于 2015-2-10 09:39 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-9 15:26
湘湖地铁不是可以到龙翔桥的么,呵呵。

湘湖毕竟不是萧山主城 还是有点距离的
发表于 2015-2-10 11:20 | 显示全部楼层
德清公交能开到武林门,海宁公交为何不行?
发表于 2015-2-10 11:26 | 显示全部楼层
萧山不是有地铁能到西湖边和市中心么,比富阳赞多了!
发表于 2015-2-10 11:51 | 显示全部楼层
charle 发表于 2015-2-10 09:39
湘湖毕竟不是萧山主城 还是有点距离的


M2西北段交付之前,可以考虑315路缩到吴山广场。
 楼主| 发表于 2015-2-10 12:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 i-hangzhou 于 2015-2-10 12:48 编辑
bus/life 发表于 2015-2-10 11:26
萧山不是有地铁能到西湖边和市中心么,比富阳赞多了!

富阳也会有的,到时候什么514、杭富一体化线都可以撤了。
 楼主| 发表于 2015-2-10 12:51 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-10 11:51
M2西北段交付之前,可以考虑315路缩到吴山广场。

目测可行,萧山人可以把它当M7来使用。
发表于 2015-2-10 13:33 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2015-2-10 12:44
富阳也会有的,到时候什么514、杭富线都可以撤了。

北有余杭、德清、临平,东有下沙、海宁、长安、盐仓,南有滨江、萧山,西有临安、富阳。
富阳与余杭、主城连接有514、513、596、杭富线(902),临安与余杭、主城连接有599、598,海宁与临平、下沙连接有868(以前868有大关可惜取消,九堡可以)、534,德清与余杭、主城连接有588、838,盐仓与临平、主城连接有523、529,长安与临平连接有531、530,下沙与临平连接有782,主城与萧山、余杭、下沙、临平、滨江连接最多了。滨江与萧山连接可以706、340、368等,下沙与萧山有328、359等
只有萧山与绍兴连接有616路。
滨江与富阳、余杭、临安、德清、海宁不能了。。萧山与富阳、临安、海宁、德清也不能了,主城与绍兴不通。。余杭与滨江、萧山不通。。下沙与富阳、临安不通。
发表于 2015-2-10 13:35 | 显示全部楼层

北有余杭、德清、临平,东有下沙、海宁、长安、盐仓,南有滨江、萧山,西有临安、富阳。
富阳与余杭、主城连接有514、513、596、杭富线(902),临安与余杭、主城连接有599、598,海宁与临平、下沙连接有868(以前868有大关可惜取消,九堡可以)、534,德清与余杭、主城连接有588、838,盐仓与临平、主城连接有523、529,长安与临平连接有531、530,下沙与临平连接有782,主城与萧山、余杭、下沙、临平、滨江连接最多了。滨江与萧山连接可以706、340、368等,下沙与萧山有328、359等
只有萧山与绍兴连接有616路。
滨江与富阳、余杭、临安、德清、海宁不能了。。萧山与富阳、临安、海宁、德清也不能了,主城与绍兴不通。。余杭与滨江、萧山不通。。下沙与富阳、临安不通。
发表于 2015-2-10 13:35 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-2-9 15:20
建议龙翔桥站恢复后315回到龙翔桥

北有余杭、德清、临平,东有下沙、海宁、长安、盐仓,南有滨江、萧山,西有临安、富阳。
富阳与余杭、主城连接有514、513、596、杭富线(902),临安与余杭、主城连接有599、598,海宁与临平、下沙连接有868(以前868有大关可惜取消,九堡可以)、534,德清与余杭、主城连接有588、838,盐仓与临平、主城连接有523、529,长安与临平连接有531、530,下沙与临平连接有782,主城与萧山、余杭、下沙、临平、滨江连接最多了。滨江与萧山连接可以706、340、368等,下沙与萧山有328、359等
只有萧山与绍兴连接有616路。
滨江与富阳、余杭、临安、德清、海宁不能了。。萧山与富阳、临安、海宁、德清也不能了,主城与绍兴不通。。余杭与滨江、萧山不通。。下沙与富阳、临安不通。
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