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[航空分享] 全国部分机场1月份运输数据(转自民航资源网论坛)

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发表于 2015-2-6 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州货运神奇高速增长,宁波顶住压力,温州继续萎缩。。。。春运后移让很多机场数据惨不忍睹。目测2月份各地会有一大波鸡血

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发表于 2015-2-7 14:18 | 显示全部楼层
杭州今年不会太差,因为去年阿里上市是对杭州这些年经济转型成功的肯定,这样整体的经济形势的改观,会在外来人口及商务客流上得到体现的。西安今后几年的政策优势会体现到出来的,重庆我真的想不出什么理由还能一直保持鸡血状态。国家也不可能长期对一个生产运输成本很高的城市一直扶持下去。杭州在今后几年内真正能追赶的我觉得还是重庆,对于一个已经吃了近二十年政策红利的城市,偏僻的地理位置是经济发展的最大障碍。关键是重庆始终没有认识到自己对于产业选择的错误,以为大投入带来的繁荣一直能持续下去。倒是西安,丝路开发最大收益城市。而杭州后面的厦门,实际已经享受够了各种政策红利,以及高铁带来的客流。今后几年以福建的经济实力和影响力,厦门鸡血可能也不大。杭州估计3-5年会稳定在老十的位置上。考虑到浙江的经济水平,并且是侨乡,国际客流应该是流失较多的。如果能开通几条合适的洲际线路,如巴黎取代阿姆斯特丹,悉尼,再加上LA或是旧金山,杭州应该是可以支撑起来的。
 楼主| 发表于 2015-2-7 14:34 | 显示全部楼层
mdignity 发表于 2015-2-7 14:18
杭州今年不会太差,因为去年阿里上市是对杭州这些年经济转型成功的肯定,这样整体的经济形势的改观,会在外 ...

唔,分析的很有道理呢~~不过我感觉杭州还是先超越西安才能考虑重庆,重庆本身人口众多,而且流动性大,这就造成了客流基础。至于西安就本身经济来说可能还不如重庆。
发表于 2015-2-7 14:55 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2015-2-7 14:34
唔,分析的很有道理呢~~不过我感觉杭州还是先超越西安才能考虑重庆,重庆本身人口众多,而且流动性大,这 ...

同意,重庆不要想了,争取首二启用前超西安
发表于 2015-2-7 15:28 | 显示全部楼层
mdignity 发表于 2015-2-7 14:18
杭州今年不会太差,因为去年阿里上市是对杭州这些年经济转型成功的肯定,这样整体的经济形势的改观,会在外 ...

阿姆斯特丹不比戴高乐差的
发表于 2015-2-7 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
icor 发表于 2015-2-7 15:28
阿姆斯特丹不比戴高乐差的

强RE。三大hub功能差不多
发表于 2015-2-7 18:48 | 显示全部楼层
mdignity 发表于 2015-2-7 14:18
杭州今年不会太差,因为去年阿里上市是对杭州这些年经济转型成功的肯定,这样整体的经济形势的改观,会在外 ...

AMS不比巴黎差  开的话 杭州确实撑得起来 不过 谁来是个问题  国家愿不愿意也是问题
 楼主| 发表于 2015-2-7 18:52 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-2-7 18:48
AMS不比巴黎差  开的话 杭州确实撑得起来 不过 谁来是个问题  国家愿不愿意也是问题

关键是航司。。三大都木有把我村放眼里
 楼主| 发表于 2015-2-7 18:53 | 显示全部楼层
ilovehz123 发表于 2015-2-7 15:58
强RE。三大hub功能差不多

转机AMS是暴强。。。。不过购物就比不过CDG了。。。对女人来说CDG就是天堂
发表于 2015-2-15 01:05 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2015-2-7 18:52
关键是航司。。三大都木有把我村放眼里

三大航神马时候把我杭放眼里了?我杭机场搬到萧山以后,有哪些政策扶持过了?还不是靠咱浙江人自己拼出来的么。
发表于 2015-2-15 01:05 | 显示全部楼层
ilovehz123 发表于 2015-2-7 14:55
同意,重庆不要想了,争取首二启用前超西安

有道理,一定要这样,这样才可以保住前十。
发表于 2015-2-15 01:06 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2015-2-7 18:53
转机AMS是暴强。。。。不过购物就比不过CDG了。。。对女人来说CDG就是天堂

应该鼓励KLM再继续加密,机场公司还是不要放弃KLM了。
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