为81路车队点赞！

paradisebirds · 发表于 2015-2-5 21:00

今天四点多钟从地铁彭埠站出来走到81路彭埠地铁站站台，看到81路车队的一名工作人员穿着大棉袄，在寒风中坚守在站台，一辆辆车地点算实际上车人数，实地调查四号线开通后该站的客流变化，便于今后车辆的合理调度和进行精细化管理。公交优秀就要靠这种脚踏实地的作风，为81路车队点赞，并道声辛苦了。

选择，遗忘 · 发表于 2015-2-5 21:13

中巴一向来不错的

k47 · 发表于 2015-2-5 21:23

是很辛苦，也很尽责，但本来用非人工方式就能轻松完成的工作，一定要弄个人去人工完成也有点悲哀的

604647354 · 发表于 2015-2-5 21:55

五场还是比较用心的，丁桥的几条线经营得都比较不错，99转场之后班次也有起色了（虽然开始给81送车）

回望的眼神 · 发表于 2015-2-5 22:45

分公司中算很不错的了，不用比丫的也很好

灵魂深处 · 发表于 2015-2-6 09:07

丁桥区块让五公司经营确实做的很好，85路的班次实在太给力的，99路貌似也加班次了，点个赞~~~~~

paradisebirds · 发表于 2015-2-7 07:27

在肯定五公司工作的同时给五公司总经理也提出过意见：一是272尽快常态化，他表示今年有可能。二是81路早晚高峰客流剧增效应明显，地铁客流非常大，建议他们早晚高峰安排地铁大站快班车，快速疏散地铁换乘通勤人流。他们统计客流量由此而来。

另外回应板凳网友：用非人工方式统计上车客流是没问题的，但是81路车在早晚高峰的时候很多人根本挤不上车，这部分客流如果不用人工方式没办法统计，所以要统计全部客流，用人工方式最然笨点，但是是最靠谱的。81路在早晚高峰的时候挤不上车的时候太多了。

diyxy · 发表于 2015-2-7 09:38

八一好

jason · 发表于 2015-2-8 14:09

嗯，昨天我也体验了彭埠地铁站往丁桥方向的迅猛客流，还只是双休日的平峰时间。

jason · 发表于 2015-2-8 14:10

paradisebirds 发表于 2015-2-7 07:27
在肯定五公司工作的同时给五公司总经理也提出过意见：一是272尽快常态化，他表示今年有可能。二是81路早晚 ...

非常赞同你的第二段。

jason · 发表于 2015-2-8 14:12

k47 发表于 2015-2-5 21:23
是很辛苦，也很尽责，但本来用非人工方式就能轻松完成的工作，一定要弄个人去人工完成也有点悲哀的

但有些时候只是对着电脑看数据也不是特别完整，就像楼主说的，数据无法显示上不了车的乘客人数。

杭州公交如果多一些站在风雨中尽心尽职统计调研客流的工作人员，并之后能够付诸调整与改善，那杭州公交的整体水平还会上一个台阶。

jason · 发表于 2015-2-8 14:13

604647354 发表于 2015-2-5 21:55
五场还是比较用心的，丁桥的几条线经营得都比较不错，99转场之后班次也有起色了（虽然开始给81送车）

不得不说，问题线路到了8-以后，或多或少都会得到相应改善，这样的例子举不胜举。

604647354 · 发表于 2015-2-9 09:03

jason 发表于 2015-2-8 14:13
不得不说，问题线路到了8-以后，或多或少都会得到相应改善，这样的例子举不胜举。

或许是以前8-是最弱的一个场，所以对大线非常珍惜吧。不过以这样的工作态度保持下去，以后8-的线路都会很具竞争力的。

jason · 发表于 2015-2-9 10:33

604647354 发表于 2015-2-9 09:03
或许是以前8-是最弱的一个场，所以对大线非常珍惜吧。不过以这样的工作态度保持下去，以后8-的线路都会很 ...

最弱的现在是2-，各种问题。

雷峰夕照 · 发表于 2015-2-9 11:27

8公司的进步还是有目共睹的。

604647354 · 发表于 2015-2-9 12:27

jason 发表于 2015-2-9 10:33
最弱的现在是2-，各种问题。

7-拿走了2-的整个之江片区，跟割肉没什么两样了。二场的大线也不是十分出众，21路现在也沦落了。

jason · 发表于 2015-2-9 14:10

604647354 发表于 2015-2-9 12:27
7-拿走了2-的整个之江片区，跟割肉没什么两样了。二场的大线也不是十分出众，21路现在也沦落了。

21路客流据说下降得非常厉害。

604647354 · 发表于 2015-2-9 14:28

jason 发表于 2015-2-9 14:10
21路客流据说下降得非常厉害。

是的，特别是走庆春路那段时间，十分凄惨。改道这么长时间，等M2修好了改回去能不能恢复元气也很难说。

jason · 发表于 2015-2-9 14:49

604647354 发表于 2015-2-9 14:28
是的，特别是走庆春路那段时间，十分凄惨。改道这么长时间，等M2修好了改回去能不能恢复元气也很难说。

21路的问题是两方面的，多次因为城建工程而改道，但运营公司自身也不重视，我无数次看到21路大白天地在庆春路上空放，不是说运凳子，而是关着路牌空放。

K24蒋村站—杭州 · 发表于 2015-2-9 21:34

1-也弱，而且没什么大线

604647354 · 发表于 2015-2-9 22:14

jason 发表于 2015-2-9 14:49
21路的问题是两方面的，多次因为城建工程而改道，但运营公司自身也不重视，我无数次看到21路大白天地在庆 ...

21路这么糟糕了？

jason · 发表于 2015-2-9 23:27

604647354 发表于 2015-2-9 22:14
21路这么糟糕了？

日客流跌破10000人次。

zxcvb7455 · 发表于 2015-2-10 07:56

K24蒋村站—杭州发表于 2015-2-9 21:34
1-也弱，而且没什么大线

有7路在，就别说弱了

dafuweng_2008 · 发表于 2015-2-10 09:10

jason 发表于 2015-2-9 23:27
日客流跌破10000人次。

版主怎么知道各线的客流量的？

jason · 发表于 2015-2-10 11:34

dafuweng_2008 发表于 2015-2-10 09:10
版主怎么知道各线的客流量的？

道听途说，呵呵。

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