人大代表：希望杭州公交优惠政策能早日惠及富阳

ChinaApple

　 浙江在线02月05日讯 (钱江晚报记者施雯)回顾2014年杭州的大事件，当然不能少了全民关注的热门话题：富阳撤市变区。而关于全面启动富阳和主城融合一体化的工作，今年，已写进杭州市两会的政府工作报告。
　　这也成为了昨天下午杭州市两会富阳代表团讨论会上的焦点话题。人大代表对富阳撤市设区后，如何融入主城的问题纷纷建议，呼声最高的要数交通和医保这两块。
　　代表们担心的是：萧山、余杭撤市设区后，走了十几年“坎坷路”，最近才名正言顺融入主城区一体化，实现了民生保障的同城同待遇。富阳会不会重蹈覆辙呢？
　　第一盼：
　　富阳医保和老城区尽快互认
　　陆文孝是富阳富春街道主任，去年，社区工作人员向他反映了这样一个情况。
　　街道一位困难户葛大伯，70多岁了，因为心脏病在杭州住院治疗。当时，医生要给他配种药，因为缺货，他只好去药店买，花了2000多元现金。大伯回到富阳，拿着买药的票据来社区报销，结果发现不能报，心情一直很郁闷。
　　“今年1月1日起，萧山、余杭医保已经和老城区互认了。也就是说，萧山、余杭人拿着市民卡，能去老城区药店刷卡买药、去社区医院就医。可是，这样的便利，富阳人还没享受到。”
　　陆文孝说：“我特地做了调研，目前，富阳的医保参保人持卡只能在老城区38家省市级大医院就医，而萧山、余杭和老城区的医保参保人，已经可以在三地的911家定点医疗机构刷卡就医了。”
　　第二盼：
　　杭富公路10元进城费也该免了
　　说到富阳和老城区的种种交通隔阂，富阳交通局局长蒋庆元的话匣子，一下子就打开了。
　　“连接之江路的320国道杭富公路是富阳进入杭州的主要通道，桐庐、淳安、建德的百姓也都是要走这条路进城的，可是，我们进城要路过一个收费站，每辆车要收10元钱。早在2009年，富阳已经把杭富公路杭州往富阳方向的收费站给撤了，但是富阳到杭州的这笔进城费，一直没有停收。”
　　蒋庆元说：“既然富阳成了区，这10元钱的进城费应该免征了。除了收进城费，320国道杭富公路还有个尴尬路段，就是西湖区双浦那里的5公里路，这段路只有双向四车道，而且路况不好，和其它段双向八车道的道路完全不匹配，这里的交通也容易打结，希望这条路能早日拓宽。”
　　第三盼：
　　杭州公交优惠政策能早日惠及富阳
　　大家都知道，在杭州坐公交车，60岁以上老人和学生享受半价，70岁以上老人免费，但是，这个优惠目前富阳老百姓还没办法享受到。
　　非但如此，富阳到杭州的大部分公交车，都没有编号。富阳人只能去城站火车站、汽车东站、汽车西站等站点，找有杭州-富阳牌子的大巴车，统一买全价车票往返。
　　记者联系到富阳公共交通公司总经理王宁，她无奈地说：“我们也想早日让富阳人享受杭州公交的优惠，但问题是两家毕竟不是一体的。”
　　“现在，富阳到杭州的大巴进城要付过路费，进站要付进站费，停车得付场租费，每条线路一年得亏损1000多万元，富阳200来辆进城公交，一年得亏几千万。有时候，富阳大巴在杭州城区站点停靠，还会被抄牌，我们的车，基本也没有像杭州公交那样的线路编号。”王宁说。
　　“希望杭州公交优惠政策能早日惠及富阳。”蒋庆元说。

kingbill

太好了，太好了，杭富一体化正式开始

159电车

太好了！6XX将给富阳去。。

604647354

一体化哪有那么快，相关的利益集团肯放下这块肥肉？
有那么好弄，为什么要阻挠519，为什么不让514进换乘站

K34

说到底就看上面想不想弄

hzhuang

丁桥40万人口，大部分经济适用房和廉租房，公交公司办点实事，少搞点定制班车。

夏日狂歌

当年519不是富阳人民逼走的吗?514曾经有段时间富阳境内一个站也不停，也是富阳交警搞的吧?最近514进换乘站不了了之也是富阳捣的?涨成6元也是富阳要求的吧

peter_nash

有正式文件说富阳变区了吗？

159电车

peter_nash 发表于 2015-2-5 11:47
有正式文件说富阳变区了吗？

是的，国务院已批准了。

kingbill

peter_nash 发表于 2015-2-5 11:47
有正式文件说富阳变区了吗？

为啥不看报纸和电视新闻，国务院早批了。

604647354

peter_nash 发表于 2015-2-5 11:47
有正式文件说富阳变区了吗？

近期市里会开新闻发布会宣布设区和一部分政策

你弱爆了

只有呵呵。。。

孤独的17岁

K34 发表于 2015-2-5 09:59
说到底就看上面想不想弄

加一

我讨厌你

，每条线路一年得亏损1000多万元，富阳200来辆进城公交，一年得亏几千万
我怀疑.

hzbuss

说实话，哪家公交公司不亏本，就富阳会叫苦。
还有杭州老人公交优惠是杭州政府补贴啊，富阳没说明富阳政府不舍得出这个钱啊。

songjiangfu

我讨厌你 发表于 2015-2-5 15:13
，每条线路一年得亏损1000多万元，富阳200来辆进城公交，一年得亏几千万
我怀疑.

  杭州-富阳大巴40公里收费6-7元。地铁这个距离要收8元呢，你是公交亏不亏？
大巴价格=高铁价格，大巴》地铁价格是常态了，富阳-杭州原本9元，后改为7元。
以后富阳-杭州东D车组开通，票价得十几块呢（参考绍兴北-杭州东）。大巴还是大多数人的选择。

peter_nash

kingbill 发表于 2015-2-5 12:28
为啥不看报纸和电视新闻，国务院早批了。

以富阳区政府正式挂牌以及所有文件称富阳区为准，好吗？

zxcvb7455

peter_nash 发表于 2015-2-5 16:50
以富阳区政府正式挂牌以及所有文件称富阳区为准，好吗？

批准就意味着不远了

半仙一个

6XX会给富阳吗

TrolleybusD9

慢慢来。。

萧山BRT

一切还要看富阳自己的意思，财政肯出钱一切好说。

pack-ing

萧山余杭赶在富阳挂牌前一段时间宣布一体化说明富阳注定是除外，顶多只会加几个字富阳参照执行

songjiangfu

夏日狂歌 发表于 2015-2-5 10:25
当年519不是富阳人民逼走的吗?514曾经有段时间富阳境内一个站也不停，也是富阳交警搞的吧?最近514进换乘站 ...

  至少富阳接轨杭州的态度很积极，比当年的萧山、余杭好的太多，值得肯定。
富阳难为位置不好，G320的延伸主轴是滨文路，老余杭的延伸主轴是天目山路，萧山的延伸主轴是庆春东路
好在态度积极，对融入杭州积极性特别高，这些政策相信他们也会积极落实。

zxcvb7455

songjiangfu 发表于 2015-2-5 22:55
至少富阳接轨杭州的态度很积极，比当年的萧山、余杭好的太多，值得肯定。
富阳难为位置不好，G320的 ...

很积极，呵呵

HK8990

财政交杭州什么优惠政策都好说 而财政交省里那就难了就像萧山余杭那样都多少年了