□通讯员 胡丹 本报记者 章高航
早报讯 现在的杭州，城西有西溪湿地，城中有西湖，城南有湘湖，那么杭州“北游”的路线在哪里？往北望一望，也许你会注意到离主城区不远的那个江南古镇——塘栖。
昨天，记者从塘栖镇政府了解到，塘栖连接杭州主城区的快速通道——秋石路延伸段将于今年年底建成通车，届时从主城区出半山隧道后，经秋石路延伸段只需要15分钟左右车程，便可到达塘栖。
双向6车道，年底建成通车
塘栖位于杭州城北，是浙江省首批27个小城市中距离主城最近的。从杭州近年来的发展分析，相对于开发建设已经比较成熟的城东，以及这几年火热但已趋近饱和的城西，目前城北区块开发潜力巨大。
可是，“塘栖很远”，很多老杭州都这么认为。许多年前，想从主城区到塘栖，大多要靠532路公交车，从艮山流水苑出发，慢悠悠地摇到塘栖，算上赶车等车的时间，单程就需要折腾近2个小时。
如果自己开车的话，沿上塘高架走绕城高速转申嘉湖杭高速后塘栖出口下；也可走地面道路，出半山隧道走320国道转304省道方可到达，两条路线都需要半个小时左右。
不过，以后塘栖将离我们更近，因为秋石路延伸段将在今年年底建成通车。
秋石路延伸段在哪里？其实就是320国道至S304省道连接线，是塘栖镇连接杭州主城区的快速通道。
据了解，该路段在塘栖境内长6.8公里，设计路基宽36米，双向6车道。
秋石路延伸段地处于塘栖城区中轴线，并且一路通南北（杭州主城、塘栖镇）、一路连两湖（湘湖、丁山湖），地理优势十分明显。秋石路延伸段工程于2012年10月份开展工作，现在已完成路基桥梁施工，春节后，路面配套工程和两侧绿化工程将开工，预计2015年底全面建成通车。
以后或许有两条快速公交
“我们在高架方面有延伸秋石高架的设想，今年我们有一个方案，就是高架通到崇贤，今年做方案，明年具体落实。”相关负责人透露，“我们还有一个设想，想开通两条直达主城区的快速公交，一条到焦家村，一条到黄龙，公交一体化将逐步实施，方便大家出行。”
根据《杭州市快速公交线网规划》， 快速公交7号线（B7），从绍兴路焦家村公交总站到余杭塘栖客运北站公交枢纽。目前，B7的一期已经开通，从焦家村到拱康路，一共7个站点。
记者从杭州公交集团了解到，B7二期将在今年完成建设，从拱康路延伸至崇贤，全长8.5公里，中途将设7对停靠站点，分别是塘康路口、崇康路口、沾驾桥路口、洋湾路口、康桥路口、平炼路口、金昌路口。
而B7延伸至塘栖还是个未知数。据相关人士介绍，地铁1号线呈“Y”形，在九堡客运中心站分岔，一条分支前往临平，一条分支前往下沙。前往临平的这条支线，按规划，今后要独立出来，变成地铁9号线的一段，一直开到塘栖。
“杭州快速公交还承担着一部分为地铁培育客流、和地铁和谐共生的功能，所以，同样前往塘栖的B7线，今后还要参照地铁9号线的线路规划和客流情况，来确定最终方案。”
发表于 2015-2-5 09:28
发表于 2015-2-9 12:11
