小探新线95路

604647354 · 发表于 2015-2-4 14:56

本帖最后由 604647354 于 2015-2-4 15:10 编辑

赶在2月的第一天，833变身大车95路上线了。一批小苏金从801路跳槽到50路作为救火兵，但是在功成身退之时并没有回到老东家，而是又一次为95路打了冲锋。除此之外，95路上还有一些81路的绿毛黄海和金龙。【话说丁桥三剑客互帮互助一直很团结，甚至于在丁桥的街上看到一辆车，你并不能分出这是81 85还是99。现在95路也加入了丁桥豪华午餐。】

604647354 · 发表于 2015-2-4 14:59

95路站牌一枚。95路占用了此前99路的一条车道。没有95的时候99路还是丁桥站一霸，几乎每条发车道上都是99的车。以后可就未必了。
95路的出现，也让丁桥站的常规到发线路增加到4条，偌大的丁桥站也开始变得充实了。

604647354 · 发表于 2015-2-4 15:03

给五公司的细节点个赞。95路的走向比较偏僻，还丢掉了833的精华客流。因此，夺取丁桥人民的青睐很重要啊！我在等候发车的时候注意到，不少乘客是在仔细看过这张站名表之后才上车的。可见，要培养客流，吸引眼球也是很有用的一招。

604647354 · 发表于 2015-2-4 15:03

车内站名表一张

604647354 · 发表于 2015-2-4 15:04

本务发车的同时，一辆苏金95到站。

604647354 · 发表于 2015-2-4 15:07

本帖最后由 604647354 于 2015-2-4 15:18 编辑

我只体验了四站路。到丁桥大唐苑下车时，共计有15位乘客上车。对于一条开通四天且沿途没有太多大客流点的新线来说，这样的午间客流已经算不错的了。如果能想办法在北景园捞些换乘客流，未来西端可以加强换乘的话，或许会像81路一样逆袭呢。

604647354 · 发表于 2015-2-4 15:09

那就祝愿95路越来越好吧。
========================全帖完========================

回望的眼神 · 发表于 2015-2-4 15:20

如果是1手车就好

loganese · 发表于 2015-2-4 15:44

西面的终点还可以优化

horatius_cheng · 发表于 2015-2-4 15:57

loganese 发表于 2015-2-4 15:44
西面的终点还可以优化

西边其实也蛮蛋疼的，满打满算要么延伸到现在61的终点站，要么等隐秀路通了后打直向前，在未来的登云路公交中心站终点。前者对于换乘和睦一带的线路有帮助，后者虽然能够双向调度，但是在城西的终点站位置略蛋疼因此也不是特别推荐。

horatius_cheng · 发表于 2015-2-4 15:58

horatius_cheng 发表于 2015-2-4 15:57
西边其实也蛮蛋疼的，满打满算要么延伸到现在61的终点站，要么等隐秀路通了后打直向前，在未来的登云路公 ...

去掉最后那个也字，该字属于笔误

虫下米 · 发表于 2015-2-4 16:01

我2号那天体验了全程～一共7个人～包括半路上下的～其中一位老爷爷和一对中年夫妻是和我一样纯粹体验的～我在运河广场下了车～他们三个直接原车折返回丁桥了～运河终点确实还可以再优化～

604647354 · 发表于 2015-2-4 16:34

horatius_cheng 发表于 2015-2-4 15:57
西边其实也蛮蛋疼的，满打满算要么延伸到现在61的终点站，要么等隐秀路通了后打直向前，在未来的登云路公 ...

现在去城西，95换63还算可以，线路比较直，能比较快到城西。但是论通达的地段而言，那就被85换41这对组合完爆了。

604647354 · 发表于 2015-2-4 16:37

虫下米发表于 2015-2-4 16:01
我2号那天体验了全程～一共7个人～包括半路上下的～其中一位老爷爷和一对中年夫妻是和我一样纯粹体验的～我 ...

那今天还不错，起点站就上来8个，后面的后珠涌泉行倜大唐每站都有人上车。
前期的客流培育很重要，如果能培育出一批固定的明珠街、杭玻街等空白地带去轴承厂换乘的客流，那么石桥路以东段就算是成功了。
95的走向、换乘点都没什么优势。81在彭埠能装来一车人，95恐怕没这本事。

159电车 · 发表于 2015-2-4 16:50

好，95不错。

TrolleybusD9 · 发表于 2015-2-4 17:03

不知道炸山有没有计划开微公交弥补永清路、长浜路

流采冰飞 · 发表于 2015-2-4 18:14

不太看好这条线路的客流

流采冰飞 · 发表于 2015-2-4 18:15

不太看好这条线路的客流

慈天独厚1 · 发表于 2015-2-4 19:21

开通当天乘坐过除运河广场、拱北小区、热水港桥、轴承厂、杭州装饰城、五会港桥、丁桥大唐苑、涌泉桥和终点站丁桥公交站外，均无乘客乘降。其中，运河广场、轴承厂、杭州装饰城、五会港桥、丁桥公交站5站上下车乘客较多。
新线总是要培养的，我期待该线日后的客流。

1048098831 · 发表于 2015-2-5 20:44

今天坐95从王婆庄到运河广场车上人还可以

追风火焰王 · 发表于 2015-2-6 18:11

期待95的壮大

夏日狂歌 · 发表于 2015-3-18 11:05

95路现在运河广场起点站都是站位

evonne123 · 发表于 2015-3-21 21:28

95路重出江湖了，想当年首末站是和睦到城站。。

gogodalls · 发表于 2015-3-21 21:55

95丢掉北景园绝对是个大失误。

newtonfish · 发表于 2015-3-22 01:52

604647354 发表于 2015-2-4 14:59
95路站牌一枚。95路占用了此前99路的一条车道。没有95的时候99路还是丁桥站一霸，几乎每条发车道上都是99的 ...

请问LZ，丁桥公交中心站和环丁路公交站在功能上区别是什么？环丁路公交站设计了多少条线路？鄙人住丁桥中医院（规划）附近，苦于没有合适的公交乘坐。另外问一下，临丁路上的公交车什么时候能多起来？535没了，371也改道了，371大站车难等啊……还有一个问题是，长睦公交站什么时候能投入使用，公交线路设计好了吗？望LZ解答，不甚感激

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