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[空铁运转] 【品钱塘·观四方】微笑的斯里兰卡

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发表于 2015-1-17 21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yueqiu 于 2015-5-4 08:29 编辑

完成斯里兰卡的旅行回国,已经有两个月了,恍惚中,总能在脑海里闪过那一张张的笑脸,隐约里,常会在耳畔回响印度洋的涛声。

这个国度有着一个令人陶醉的名字——斯里兰卡,带着浓浓的异域风情,出发前总想找一个类似的国度与之作比,却实在没有感情认知,只是一念之间的冲动,便就出发。

去斯里兰卡,一般有几个选择,斯航的直飞航班耗时最短,缺点是时刻不好,而且并非每天都有;新航的SIN中转距离远、价格贵;亚航的科隆坡中转,票价最低、时刻不错,但后段每周只有三班,最后选择的是国泰的香港中转方案。浦东到香港772,香港到科伦坡333,都很准点。






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发表于 2015-2-10 21:36 | 显示全部楼层
斯里兰卡,美如它出产的宝石,纯净,绚烂,在光下闪着光。

坐在杭州冬天的清冷里,回想斯里兰卡的色彩,是有些恍惚的。

那里,全不似江南的黑白,天地间只汇得这两种万色之色,天生的淡雅老成。

热烈的红,明亮的黄,透明的蓝,每一种颜色肆意涂抹、各画各的,流淌出一个斯里兰卡。初来这里的人,不管揣着多少冷静,总会被这份浓烈打动,心甘情愿随了它去。

纯净如白色是斯里兰卡。

那份纯净是当地孩子黝黑皮肤衬托着的一水白色校服,是女孩子们整齐扎着的麻花辫尾上的白缎带,是萦绕在教堂屋顶的唱诗班天籁之音,是唱诗班孩子偷偷回头看我时的眼睛。

那份纯净,更因了一张张微笑着的脸。斯里兰卡是绽放在微笑里的。坐在火车车厢里,隔着窗玻璃向外看去,四目相对时,他们会突然冲你一笑,或友善或羞涩,仿佛你就是他们家的客人。在起初的不知所措过后,很快,我们习惯了回应和主动招呼,带着自然涌动的暖意。这寻常不过的微笑,真好。从什么时候起,我们已经丢了它?

宁静如绿色是斯里兰卡。

从科伦坡到埃拉,从白昼到夜幕,火车一路蜿蜒,哐当哐当,无休无止,仿佛要坐到世界尽头地老天荒去。两边的绿层层叠叠,雾升起在山谷中,打湿了绿,浸深了红。这段铁路据说是世界上最美的铁路之一,风景未必独佳,心境却难得安静,静到发呆,只看这绿也使得。

埃拉小旅馆阳台上的吊床,是用来看绿绿的山的。一早,一眼可望出老远,渐渐地,雾白茫茫涌上来,兜头兜脑遮住了山,连挂在前川的瀑布也只剩下水声。时间被雾模糊了,不知流经了几时几世。

斑驳如赭色是斯里兰卡。

这种深沉的颜色,内里是沧桑。暮色洇染的海是沧桑的,日东月西的天是沧桑的,终日受海浪拍打的城墙要塞是沧桑的,孤独挺着脖颈的灯塔是沧桑的。

夜里在科伦坡的海堤上散步,印度洋的风呼喇喇鼓荡,潮水一浪推一浪,酝酿更高的潮头,海黑黢黢的,看不真切,周身包围在海的低吼声中。面对这海,由不得也苍凉起来,以海之浩渺,以地球之博大,在宇宙中也不过沧海一粟,何况你我。

经历过战争的伤痛,或许人们会更懂得和平。泰米尔人,僧伽罗人,天主教,佛教,伊斯兰教,他们,你们,我们,都是天地间的匆匆,各执内心,各走一程,无所谓永恒,无所谓刹那。


 楼主| 发表于 2015-1-17 22:52 | 显示全部楼层
从香港到科伦坡,需要飞行5小时,4100公里,国泰的去程航班一般会在当地时间午夜时分降落。科伦坡机场不大,进出区域混合,从印度来的航班很多,不少衣着光鲜的印度年轻人来这里旅行,光看长相倒和当地人别无二致。机场也有很多商店,不过卖的却是洗衣机电冰箱等大件家电,很好奇为何会把这类商品放在机场出售。

由于国内银行没有斯里兰卡卢比的兑换业务,只能带着美金去当地兑换,到了那儿才发现,人民币可以在机场直接兑换成卢比,比较方便。目前的汇率在1人民币:21卢比左右,因此,到了斯里兰卡,轻而易举可以拿到几十万的现金。






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 楼主| 发表于 2015-1-17 23:10 | 显示全部楼层
斯里兰卡不是传统的中国人旅游热门目的地,因为它缺乏足够吸引人眼球的知名景点,缺乏高档酒店,缺乏近些年来中国人出国必去的各种商店。严格来说,斯里兰卡的旅游业还有很多进步的空间,多年的战争和内乱,让这个百废待兴的国家急需恢复元气,旅游业或许是一个很好的选择,但热情的斯里兰卡人,用他们的服务来告诉你,选择斯里兰卡,是明智的。

在网上的攻略中看到,机场到市区要1.5-2小时,想着是大半夜,不愿折腾,不如在机场边的尼甘布住一晚,第二天再去科伦坡。booking上预定的酒店还提供接机服务,事先约定价格,2000卢比。深夜到酒店已经是当地时间夜里12点半,老板在等待我们。他是个幽默的马累人,和太太在尼甘布开酒店,问他为什么不在马累做生意,回答说那儿成本太高,需要四五倍之多,我想,或许竞争也更激烈吧。

第二天醒来,已是早餐时分,炙热的阳光早已当头,一个夏天的凉爽,让我们在这里,补过了一个夏天。


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 楼主| 发表于 2015-1-18 08:44 | 显示全部楼层
尼甘布有很大的鱼市场,可惜那天正好休息,无法看到渔民交易的盛景,倒是在海滩上看到了许多正在晾晒的鱼干,这也是此行第一次接触印度洋。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 08:48 | 显示全部楼层
尼甘布有着大量的基督徒,教堂也是随处可见,这是当地的大教堂,有一群学生模样的孩子正在排练赞美诗,很是动听,在教堂里坐了好一会儿。斯里兰卡人皮肤黝黑,乍一看和印度人一般无二,但他们的学生服都是纯白色,几乎都是干干净净,很少有沾上污渍的邋遢景象。那天礼拜日,包括鱼市在内的工作,几乎都停止了,在尼甘布小小的市区里,佛寺、印度教神庙、清真寺、教堂各有各的热闹,满街的人都或多或少参与着和宗教有关的活动。


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 楼主| 发表于 2015-1-18 08:56 | 显示全部楼层
尼甘布就是个小镇,市声倒是很热闹。我们从这里坐火车去科伦坡,票价便宜,大概约合人民币一两块钱。等车时四处走动,发现了一个卖观赏鱼的小摊,不由担心这么热的天,会不会很快变成了鱼汤。




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 楼主| 发表于 2015-1-18 08:59 | 显示全部楼层
位于热带的斯里兰卡,盛产水果,好些都是从未见过的奇异品种,也实在不知道该怎么吃。由于受到条件的限制,斯里兰卡的水果一般都不熟透就采摘,否则到了买家手中,早已经烂掉了。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 09:05 | 显示全部楼层
斯里兰卡大多数的火车站都是这样,各个方向的线路都有列车停靠,而且每站都停的通勤交通比较普遍。如果没有直达车,他们也提供通票发售,很灵活便捷。火车站的显示牌很清楚地标明了列车的方向、时刻等信息。僧伽罗语、泰米尔语和英语,十分周到。顺便说一句,斯里兰卡人的英语总体水平很高,会英语基本上可以畅行无阻。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 09:08 | 显示全部楼层
开车前卖票,当地人都很熟悉,买票后进站,随便找个长椅就能舒舒服服等待火车到来。斯里兰卡铁路的车票类似于原来中国铁路使用的硬板票,只是稍大一些,颜色也有不同,不过在出站时工作人员必须收走车票,很遗憾没有留下。


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 楼主| 发表于 2015-1-18 09:11 | 显示全部楼层
其实尼甘布还算是一个中等车站,不但有两个站台,还有天桥,在这里等车的人也不少。斯里兰卡铁路系统比较落后,很多地方仍在使用路签闭塞,而且线路质量也不好,但在这样的条件下,他们的运输效率倒是很高。斯里兰卡几乎没有什么国内民航市场,当地人国内出行,铁路也占了很大的比重,另一些由公路来承担。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 09:18 | 显示全部楼层
车来了,三等车厢不对号入座,有点像地铁,但运行时不关车门,也没有乘务员。那天车很空,可能是因为周末的缘故。他们的车票等级以上面的横线为标志,三条横线的代表三等车厢。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 12:08 | 显示全部楼层
斯里兰卡的火车站都大同小异,尤其是一些小站,基本上都是一个模子刻出来的。一个进出站口、一座站房、一块站牌、站台上一台巨大的磅秤,构成了小站的基本格局。斯里兰卡是微笑的国家,所以也是花的海洋,任何火车站里,都能看到开得绚烂的鲜花。








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 楼主| 发表于 2015-1-18 12:16 | 显示全部楼层
经过科伦坡机场,意味着离开科伦坡已经不远,其实要是熟悉,可以到这里坐火车去科伦坡市区,既省钱又快捷,但北京、上海、香港到科伦坡的时间不是一早就是半夜,即便是铁路迷,也不会用这种折腾的方式进城。车站一个比一个显得大些,人也越来越多。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 12:18 | 显示全部楼层
这就快到了,也许是科伦坡郊区的通勤乘客,让来来往往的列车都上满了人,逐渐地,还能看到一些挂着的乘客,倒真有了一点在印度的感觉。




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 楼主| 发表于 2015-1-18 12:23 | 显示全部楼层
1小时20分,从尼甘布到科伦坡的慢车之旅结束,到达了斯里兰卡最大的火车站,科伦坡要塞站(Colombo Fort),车站因位于要塞区而得名。要塞站站台很多、天桥很宽、人也稠密,但一点都不觉得乱,这是对这个火车站的第一个印象,不过第二天从这里出发前往埃拉的时候,着实大开了一番眼界。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:31 | 显示全部楼层
到了科伦坡,入住海边的Kingsbury酒店,酒店所有的房间都能看到印度洋,窗户也都是落地大窗,每天都工作人员清洁,非常透亮。除此之外,这就是个标准的五星级酒店,服务不错,只是酒店餐厅的餐食品种虽多,口味却一般。其实海边没有什么可玩的,周边的街道上也略显得冷清,不过科伦坡人很喜欢这条沿海的长堤,到了晚上,人声鼎沸,聚会散步的人非常之多。


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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:32 | 显示全部楼层
第二天一早,坐观光火车去埃拉(Ella),斯里兰卡铁路的国铁车票非常便宜,但观光车厢由旅游公司经营, 票价高很多,但可以提前在网上预订车票,然后出发前凭email确认单去车站取票。上车后对号入座,有空调,有餐食,因为经营得当,有些线路可以看到同时挂着两个不同公司观光车厢的列车,很是有趣。虽然观光票价大约是普通票价的10倍,但对我们来说依旧很便宜,从Colombo Fort到Ella,要开一整天的观光车,票价大概是人民币120元。


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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:38 | 显示全部楼层
卧铺票或者观光票的取票点是一个专门的房间,里面有空调,一般的售票处则是沿街的窗口。取完票,还有时间去吃个早餐,当地人吃饭,以手抓居多,那可真的是用手去抓,所以餐桌上一般都有一些撕成小方块的报纸,用来擦手,店主见我们是游客,主动给我们拿了调羹。这份鸡肉饭味道不错,约合人民币七八块钱,上面的小菜各有风味,咖喱口味偏辣一些。




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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 yueqiu 于 2015-1-19 22:32 编辑

吃完饭,去边上的集市转转,这里是当地最大的香蕉市场,据说斯里兰卡有24种不同的香蕉。除了香蕉,芒果和椰子也很常见,价格很便宜,一个金椰子的价格是人民币2元不到。








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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:50 | 显示全部楼层
今天的要塞站,和一天前天壤之别,又遇到上班高峰,自然是人满为患,不但是好多人“挂”着 进站,翻越铁轨和站台的现象非常正常和普遍。平交道口的往来穿行也很有秩序,忙而不乱,是给我们留下的印象。






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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:52 | 显示全部楼层





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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:54 | 显示全部楼层





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 楼主| 发表于 2015-1-18 19:56 | 显示全部楼层





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 楼主| 发表于 2015-1-18 20:01 | 显示全部楼层
在要塞站,恰好停着两个不同公司的观光车,一个是EXPO的,一个是RAJ的。我们今天要乘坐EXPO的车去Ella,而这节车厢前面挂着的正巧是RAJ的车,在站台上看两列不同车的不同涂装,发现EXPO的更老旧一些,但实际的体验却是服务远好于RAJ。




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 楼主| 发表于 2015-1-18 20:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 yueqiu 于 2015-1-19 22:34 编辑

一车有两位乘务员服务,一上车,便送来了薄荷糖、湿纸巾、饮用水、小零食,然后是咖啡或者茶,午餐是购票的时候就选好的了,有素食和非素食两种选择。下午又有咖啡、茶、小点心,我们笑称在中国铁路列车上,光这些食品就已经把车票钱给赚回来了。美中不足的是,由于空调是自带发电机供电,不是很给力,太阳直射时还是觉得有些热,不过透过端门看到前方的三等车厢已经超员,也就不再讲究了。






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