【轩华原创】#吾爱吾锡#无锡地铁

轩华年光

吾爱吾锡系列正式开篇！
本系列将为大家介绍无锡，这座太湖明珠之城的点点滴滴~
让大家更多地了解这座城市的魅力~
欢迎大家前来品赏！

轩华年光

第一篇:无锡地铁
为什么先说地铁，因为正是因为地铁，我才会和这座城市结缘。
如果没有地铁，我也许到今天对这座城市依然一无所知，更不会去到这座城市。

这是一张由无锡城建交通大神@陌—酱KINJOWAN在2009年所绘制的一张无锡市内轨道交通全网图。
在这张图上可以看出无锡地铁线网的初期规划雏形。
目前随着无锡城市的发展，轨交线网的规划规模也在不断地扩大，根据2014年的最新线网规划，未来无锡地铁线网将增至7条线，总长208公里。


目前无锡地铁共拥有2条线路，运营里程56千米。并已实现十字成网运营，成为长三角第四座正式进入地铁网络化时代的城市。

轩华年光

2009年11月，在某犯罪嫌疑人的领导支持下，无锡地铁1号线正式开工建设，并于2014年7月1日建成通车。无锡成为长三角第六座拥有轨道交通的城市。


无锡地铁1号线为南北向交通骨干线，北起惠山区堰桥，南至滨湖区雪浪，途径惠山区行政中心，无锡火车站，崇安寺商业中心，太湖新城，市民中心等地区，全长29公里，设车站24座。


2014年9月，为体验这条全新的地铁线路，我第一次来到了这座城市。

轩华年光

无锡地铁1号线列车由南车株洲列车公司制造，列车采用4动2拖6辆编组鼓形铝合金B型地铁车辆，第三轨供电。
列车车头造型设计取材于无锡阿福的萌萌形象，显得非常可爱~

轩华年光

无锡地铁1号线列车车内小视
9月的1号线客流还是较为惨淡，日均约为7—8W人次，这样空荡荡的车厢场景非常常见。
甚至被和宁波地铁1号线并称为难兄难弟。。。

而目前2号线的开通同时也带动了1号线客流的增加，车厢已经变得有些拥挤，元旦当日的日均客流已达到了23W，已经远远地领先于宁波地铁1号线。


无锡地铁1号线列车车内线路指示
这样的线路表+走字幕的形式似乎比较少见，长沙地铁2号线也是采用了此种模式，可能是由于都是南车株机的作品吧。。。

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无锡火车站地铁站
位于无锡火车站地下，是1号线和3号线的换乘车站。

站厅层闸机特写，为非常日式的开关板式设计

无锡火车站地铁站1号线站台小视

1号线站台末端3号线换乘预留口

1号线站台线路站名表

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民丰地铁站
1号线站台显示屏和屏蔽门指示牌
总觉得屏蔽门指示牌的站名字体过小，不醒目！

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市民中心地铁站
1号线的重点大站之一，为1号线和4号线的换乘站
站厅为圆环式大厅设计，吊顶搭配梅花图案装饰，富丽堂皇，甚是霸气！

1号线站台层虽然没有站厅那样富丽堂皇，但依然点缀了梅花图案，很有特色！

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三阳广场地铁站
位于无锡市中心中山路人民路口，是无锡的中心商业区。
车站为1号线和2号线换乘站，圆环式站厅设计，并设有27个站口，连通周边三阳百盛，大东方百货，恒隆广场等商业设施！比肩甚至超过了南京新街口地铁站的规模！



巨大的圆环式站厅中央的发光树设计非常具有超现代感，非常吸引人！大有成为无锡新地标的趋势！

三阳广场地铁站1号线站台
显得并不宽敞，与站厅的霸气并不符合，这似乎是设计的一个BUG了。。。

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三阳广场地铁站
9月正处于建设中的2号线站台。。。

由于结合运气的爆棚，我们顺利地在2号线正式运营前的3个月就进行了一次“试乘”。。。
由此开启本篇的2号线介绍部分。。。

轩华年光

无锡地铁2号线同样在某犯罪嫌疑人的领导支持下，于2010年末开工。不过由于涉及未批先建，工程曾一度被叫停！不过还是以超快的建设速度，历时4年于2014年12月28日建成通车。建设速度大大领先于几乎同时开工建设的宁波地铁2号线！并且在地铁系统新建成半年内先后开通两条线路，并成网运营，无锡算是国内的第一城吧！
无锡地铁2号线为东西向交通主干线，西起滨湖区梅园，东至锡山区安镇，途径河埒口，五爱广场，崇安寺商业中心，东亭，无锡火车东站等地区，全长26公里，设站22座。
无锡地铁2号线车辆由南车浦镇电力机车公司制造，同样采用4动2拖6辆编组鼓形铝合金B型地铁车辆，第三轨供电。
列车车头造型设计元素和1号线类似，依然非常萌！
南车浦镇厂区内整装待发的无锡地铁2号线列车

轩华年光

2015年伊始，时隔3个月，再次来到无锡！再次来到三阳广场地铁站！
还是那个霸气的巨型车站，发光树依然炫目！
鲜绿的2号线已成为车站内一道新的靓丽风景~


2号线站台
为与1号线方便换乘，站台设计为侧式站台

轩华年光

无锡地铁2号线列车车内小视一抹清新的绿色让人很舒服，没有压抑感，相信村里的4号线一定也是这种美好的感觉！
由于已经成网运营，2号线的客流不再像1号线开通时那么惨淡，元旦当日客流为14W，并大有增加之潜力！




无锡地铁2号线列车车内线路指示
换成了浦镇，却依然是线路表+走字幕的形式。。。

轩华年光

无锡是一座商业非常强大的城市，从很多方面来看甚至强于其省内的苏州和南京！
众多商业大鳄异常重视无锡市场并布局无锡！譬如宜家。。。。。。
宜家在无锡城东云林地区建设了一座宜家家居和荟聚购物中心！其中荟聚是其在中国建设的第二家店，非常地强大！


由于2号线的直接通达和主要的客流走向，使得2号线又被称之为宜家专线！
宜家也与无锡地铁合作，打造了一列宜家专列！
同样是由于结合运气爆棚，我异常偶然地就上了这列非常有特色的专列~

轩华年光

云林地铁站
高架岛式站台的狭窄度和村里1号线的高架站有得一拼
在这里担心一下未来乔司地铁站的大客流。。。

云林地铁站站台层

由于地铁2号线的高架站台在首尾处都装了一扇门，所以对拍列车非常不利。。。
只能在空调候车室里远远地拍下这渣渣的一张咯，见谅。。。

轩华年光

无锡东站地铁站
2号线站台显示屏和屏蔽门指示牌，站名依然很小。。。
屏蔽门特写一张

轩华年光

河埒口地铁站
2号线的重点站之一，位于无锡城西的核心地区河埒口，为1号线和3号线换乘站
站厅层闸机的数量就能体现出车站的重要性啊！

河埒口地铁站2号线站台

站台中部的电子屏幕就是3号线的换乘指示屏，正下方即为3号线的换乘通道，各位自己脑补吧~

轩华年光

见证精彩，全程悦目！
无锡地铁目前以两线56公里的运营里程位列长三角城市第四名，全国第15名！最大日均客流量已达37W！作为一座国内最新拥有地铁的城市，在短短半年内能取得如此成绩实在令人瞩目！
甚至从某些角度来看，正是因为地铁，无锡正在被更多的人所熟知！
祝福无锡地铁！吾爱吾锡！

轩华年光

KINJOWAN

特好特强大

半山公园

无锡很不错，繁华的江南城市！

shyuti

去过一次无锡，坐过两回一号线。。不错不错，无锡城市规模还是挺不错的，火车站那一代日系风很强悍，都市感挺足。。。另外，三阳广场真是大的有气势，，，，就是觉得入口是不是太多了，有点浪费。

轩华年光

KINJOWAN 发表于 2015-1-11 22:23
特好特强大

沙发哦~~

山下来风

轩华年光 发表于 2015-1-11 20:27
无锡是一座商业非常强大的城市，从很多方面来看甚至强于其省内的苏州和南京！
众多商业大鳄异常重视无锡市 ...

超苏州容易，超南京难吧。

山下来风

轩华年光 发表于 2015-1-11 20:27
无锡是一座商业非常强大的城市，从很多方面来看甚至强于其省内的苏州和南京！
众多商业大鳄异常重视无锡市 ...

众多商业大鳄异常重视无锡市场并布局无锡！

换句话说，不就是本地商企太孱弱嘛！