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[公告] 【线路调整公告】调整10、16、25、31、49、102、212路等(1月8、13、20日起)

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发表于 2015-1-6 15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-1-6 22:34 编辑

一、为方便西湖景区游客出行,1月8日起部分线路调整圣塘景区周边线路停靠站点:
10路,在“环城西路十四中”与“小车桥”之间增设“钱塘门外”单向停靠站(至平海路方向)。
16路,在“钱塘门外”与“庆春路浣纱路口”之间增设“小车桥”单向停靠站(至岳王路方向)。
25路,在“省府大楼”与“东坡路庆春路口” 之间增设“小车桥”单向停靠站(至吴山方向)。
49路,在“环城西路十四中”与“小车桥”之间增设“钱塘门外”单向停靠站(至城站方向)。
102路,在“昌化新村”与“东坡路庆春路口”之间增设“江山弄”(至南星桥方向)、“钱塘门外”(至南星桥方向)2只单向停靠站。
807路假日线,在“黄龙旅游集散中心”与“植物园”之间增设“浙大附中”双向停靠站。

二、为优化线路走向,填补钱潮路北段道路空白,1月13日起,31、212路走向做微调:
31路调整为:火车东站西始发,循原线至严家路,经钱潮路、昙花庵路后再循原线至动物园。增设:新塘家园、水湘苑东2对双向停靠站。撤销:昙花庵桥西、运河东路严家路口(至火车东站方向)2对(只)停靠站。
212路调整为:吴山公交站始发,循原线至德胜东路,经九盛路、九环路后再循原线至九福路公交站。增设:德胜东路九环路口、九盛路九州路口2对双向停靠站。撤销:九环路九州路口双向停靠站。

三、结合城北商业体开业及住宅小区的逐渐成熟,1月20日起调整350、371路停靠站点:
350路,在“崇杭街石塘”与“刘文村”间增设“刘文村北”双向停靠站,在“杭玻”与“北景月桂苑”间增设“张家园”双向停靠站,在“北景园小区西”与“颜家港桥”间增设“东新路石祥路口”双向停靠站(与B3线并站)。
371路,在“欢喜永宁桥”与“颜家港桥”间增设“东新路石祥路口”单向停靠站(与B3线并站)。同时,开往天都城方向的“东新路石祥路口”单向停靠站迁移至与B3线并站。
发表于 2015-1-6 15:59 | 显示全部楼层
10路是不打算以后回孩儿巷了?
发表于 2015-1-6 16:11 | 显示全部楼层
10路难道不应该是‘平海路岳王路口’方向么
发表于 2015-1-6 16:11 | 显示全部楼层
371也加入了换乘圈啊~恭喜星桥→_→
发表于 2015-1-6 16:19 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2015-1-6 16:11
371也加入了换乘圈啊~恭喜星桥→_→

不过371也只到大关小区。从东新路往天目山路向西的问题还是不能完全解决啊
发表于 2015-1-6 16:32 | 显示全部楼层
感觉站间距密了一点,钱塘门外、小车桥、东庆路口这三个站停钱东或者小车么,钱小或者小东这样的停法似乎没啥必要吧,走走都只有一炮仗路。
发表于 2015-1-6 16:33 | 显示全部楼层
350 371两线是为了配合城北商业体开业及住宅小区的逐渐成熟  就是为了配合某城市综合体开张哦!
发表于 2015-1-6 16:33 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-1-6 16:19
不过371也只到大关小区。从东新路往天目山路向西的问题还是不能完全解决啊

什么时候把B3高峰线常规化吧
发表于 2015-1-6 16:47 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2015-1-6 16:32
感觉站间距密了一点,钱塘门外、小车桥、东庆路口这三个站停钱东或者小车么,钱小或者小东这样的停法似乎没 ...

很有必要。

发表于 2015-1-6 16:52 | 显示全部楼层
pxoylngx 发表于 2015-1-6 16:33
什么时候把B3高峰线常规化吧

我觉得B支2应该终点站调整到三塘那边,然后笕桥那边新开B支7.
发表于 2015-1-6 17:00 | 显示全部楼层
核心区的站间距搞这么近,又停钱塘门外又停小车桥,还有东坡路庆春路意义不大
发表于 2015-1-6 18:08 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-1-6 15:59
10路是不打算以后回孩儿巷了?

10路本来就不属于孩儿巷的
发表于 2015-1-6 18:10 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2015-1-6 16:33
350 371两线是为了配合城北商业体开业及住宅小区的逐渐成熟  就是为了配合某城市综合体开张哦!

很不错了,杨家村、石桥一带还没有直达城北商业体的公交车呢!
发表于 2015-1-6 18:11 | 显示全部楼层
10路敢不敢向4路看齐?过了晚高峰,等得你心慌。
发表于 2015-1-6 18:11 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2015-1-6 16:32
感觉站间距密了一点,钱塘门外、小车桥、东庆路口这三个站停钱东或者小车么,钱小或者小东这样的停法似乎没 ...

会让乘客感觉近距离就能到达目的地。
发表于 2015-1-6 20:11 | 显示全部楼层
去年3月份坐807区间的时候就停浙大附中
发表于 2015-1-6 21:02 | 显示全部楼层
25路往吴山方向最好加个环城西路十四中以对应往蒋村方向的凤起路十四中,最大程度做到有去有回
发表于 2015-1-6 21:07 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-1-6 15:59
10路是不打算以后回孩儿巷了?

没个3年,凤起路那一段路面恢复不了吧
发表于 2015-1-6 21:08 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-1-6 16:19
不过371也只到大关小区。从东新路往天目山路向西的问题还是不能完全解决啊

B3北段能换的535、371、380、350班次都呵呵
发表于 2015-1-6 21:11 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2015-1-6 16:32
感觉站间距密了一点,钱塘门外、小车桥、东庆路口这三个站停钱东或者小车么,钱小或者小东这样的停法似乎没 ...

确实没必要停那么密,51可以理解,10、102等也可以接受,25不停钱塘门、停小车桥,难以满意
发表于 2015-1-6 21:15 | 显示全部楼层
pxoylngx 发表于 2015-1-6 16:33
什么时候把B3高峰线常规化吧

没车、没司机。。。高峰线其实是B1的出场车。。。不过可以减少B2区间班次或B6开通后完全取消B2Q,至少把B3高峰线改成半小时一班吧
发表于 2015-1-6 21:25 | 显示全部楼层
bunvin 发表于 2015-1-6 20:11
去年3月份坐807区间的时候就停浙大附中

应该是本身的807吧,假日线黄龙发的就停一站植物园的
发表于 2015-1-6 21:47 | 显示全部楼层
K34 发表于 2015-1-6 21:25
应该是本身的807吧,假日线黄龙发的就停一站植物园的

的确是到黄龙的假日区间。停了植物园也停了浙大附中。过了植物园司机口报下一站浙大附中来着。
发表于 2015-1-6 21:59 | 显示全部楼层
bunvin 发表于 2015-1-6 21:47
的确是到黄龙的假日区间。停了植物园也停了浙大附中。过了植物园司机口报下一站浙大附中来着。

可能司机停习惯了
发表于 2015-1-6 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
别的都很好,但25明显有点不对劲。。
放着环城西路十四中和钱塘门外不停,非要停小车桥。。。和东坡庆春太近了吧。。。
真心不如折中停钱塘门外
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