【乱逛】天黑随拍一组（含各种混蛋）

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:44

外白渡桥镇楼

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:45

号称西门子系统的插电增程式混动……两踏短尾，车顶怎么有种B丫D的即视感……

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:46

尾巴上就这幅样子，簧上质量还是相当可观的，于是转弯东倒西歪了。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:48

搭载伊顿混合动力系统的10米巴士，这个我很喜欢，毕竟技术成熟。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:49

等待进场的车，装D7E机器的都是好车。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:50

浦东把小选手做高峰加车，大小车混跑，其实还是挺科学的。本线主力车型均为10米。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:52

编号较大的电尼，配置都是相同的，只是型号不同，电车公司为了解决N照司机这么办了。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:53

JNP-WG120G的型号，实际上就是套了个有电车生产资质的企业。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:55

被对面XX营业厅招牌照的金光锃亮，马麻再也不用担心夜拍白平衡不对了……两踏车来一发。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 10:57

S2U属于申沃客车 & 极能动力折腾失败的产物，除了64路其余车辆都未提车。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 11:00

原理大致就是发动机在后，电动机在前，通过前后两个变速箱，将动力输送给驱动轴。同时发动机具有给动力电池充电的功能，电动机具有回收刹车能量，通过逆变器给动力电池增加电能。那么问题来了，电动机和发动机同时驱动车辆的时候哪个强？

于是似乎64目前维持运营的方案是取消柴油机驱动。据说当时一月换三只变速箱。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 11:02

折腾失败的东西看完，来看看一踏的成熟产品。伊顿混动12米。车体还是沿用了SWB6120V4LE的开发模式，窗子的布局完全相同。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 11:04

17路后面的49就是这台，早到躲在这个路口小憩。某车队晚到不罚钱早到罚钱。不过现在49晚上都开得蛮拼的。

kk96900 · 发表于 2015-1-6 11:05

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