杭州市物价局关于公交50路等5条线路票价的批复

zgzd111 · 发表于 2014-12-30 21:04

杭州市公共交通集团有限公司：

你公司《关于要求核定50路等3条线路票价的请示》(杭公交〔2014〕57号)和《关于要求核定95路、268（M）线路票价的请示》(杭公交〔2014〕74号)收悉。经研究，批复如下：

线路	起终点	全程票价	备注
50	运河花苑-金色蓝庭公交站	空调车2元/人次	各类公交IC卡通用
329	北景园小区-龙居寺	空调车2元/人次	各类公交IC卡通用
362	庙山公交站-滨文中心站	空调车2元/人次	各类公交IC卡通用
95	丁桥公交站-大关北	空调车2元/人次	各类公交IC卡通用
268（M）	火车东站东-地铁钱江路站	空调车1元/人次	各类公交IC卡通用

本批复票价自各线路开通之日起执行,请认真做好宣传解释工作，确保各项措施落实到位。

杭州市物价局

2014年12月22日

该贴已经同步到 zgzd111的微博

horatius_cheng · 发表于 2014-12-30 21:07

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-12-30 21:11 编辑

95啥鬼，原先准备开到城西的那条线缩短到大关？
另外从362，87等线路来看，炸山有时还是蛮慷慨的
50原先的设计是什么情况，取代19？

luoyilun · 发表于 2014-12-30 21:10

50路不是钱潮路-节能公司的吗怎么变成运河花苑-金色蓝庭公交站

爱情保质期 · 发表于 2014-12-30 21:11

horatius_cheng 发表于 2014-12-30 21:07
95啥鬼，原先准备开到城西的那条线缩短到大关？
另外从362，87等线路来看，炸山有时还是蛮慷慨的

95路的走向不知道是怎么样的，85路已经经过大关北嘀

peter_nash · 发表于 2014-12-30 21:11

50什么意思？又要调？

horatius_cheng · 发表于 2014-12-30 21:13

peter_nash 发表于 2014-12-30 21:11
50什么意思？又要调？

这里的是最初拟定的走向，看来是后来改了

i-hangzhou · 发表于 2014-12-30 21:14

本帖最后由 i-hangzhou 于 2014-12-30 21:18 编辑

horatius_cheng 发表于 2014-12-30 21:07
95啥鬼，原先准备开到城西的那条线缩短到大关？
另外从362，87等线路来看，炸山有时还是蛮慷慨的
50原先的 ...

362路是为了美院和滨江高教园私通服务的。

给垃圾街拉生意的

子弹头 · 发表于 2014-12-30 21:25

50变的还真快

sx198 · 发表于 2014-12-30 21:32

horatius_cheng 发表于 2014-12-30 21:13
这里的是最初拟定的走向，看来是后来改了

日期是12.22但是50开通是11月

sx198 · 发表于 2014-12-30 21:34

horatius_cheng 发表于 2014-12-30 21:07
95啥鬼，原先准备开到城西的那条线缩短到大关？
另外从362，87等线路来看，炸山有时还是蛮慷慨的
50原先的 ...

那不是取代19, 50是走文晖，文三路。走向不一样的，到金色蓝庭估计是那边终点站比较方便

TrolleybusD9 · 发表于 2014-12-30 21:36

是不是除了那个95路，其他几条线路开通的时候票价都还没批复？

sx198 · 发表于 2014-12-30 21:37

horatius_cheng 发表于 2014-12-30 21:07
95啥鬼，原先准备开到城西的那条线缩短到大关？
另外从362，87等线路来看，炸山有时还是蛮慷慨的
50原先的 ...

95我啊想不通，85已经很好了

horatius_cheng · 发表于 2014-12-30 21:38

sx198 发表于 2014-12-30 21:34
那不是取代19, 50是走文晖，文三路。走向不一样的，到金色蓝庭估计是那边终点站比较方便

我知道50的走向啊
我估计50最早走向是类似299的走向，也就是299日班化
但显然在50开通之前，决定改成到钱潮路了。
另一方面，金色蓝庭好像并没有塞3条线的能力，所以最终缩到节能公司的吧

horatius_cheng · 发表于 2014-12-30 21:40

sx198 发表于 2014-12-30 21:37
95我啊想不通，85已经很好了

我推测95可能是年初规划的到城西那条线的缩线版本。
不过既然到大关北还不如去和睦，虽说和睦目前好像没空位只能到莫干山路登云路口直接转回去，等5号线益乐路地铁站配套的公交站完工后延伸进去。

虫下米 · 发表于 2014-12-30 22:22

95路目测是原先拱苑路北的缩线～话说拱苑路北段迟迟没交付！

604647354 · 发表于 2014-12-30 22:54

95应该是拱苑路那条线，缩线也好，这样只收2元了
两个问题：Y8改常规没戏了？95公示的版本跟129过于相近，怎么解决？

159电车 · 发表于 2014-12-31 08:34

95这短命停驶……居然复活……原来95被155秒杀，现在95出来。。95这大关北到丁桥公交站，与85路不同走向。。95哪个走到丁桥公交站……

sx198 · 发表于 2014-12-31 09:50

604647354 发表于 2014-12-30 22:54
95应该是拱苑路那条线，缩线也好，这样只收2元了
两个问题：Y8改常规没戏了？95公示的版本跟129过于相近， ...

Y8直接改158

K34 · 发表于 2014-12-31 09:55

100内唯一未使用的编码

东上米 · 发表于 2014-12-31 10:08

95编码复活？？？

159电车 · 发表于 2014-12-31 10:16

sx198 发表于 2014-12-31 09:50
Y8直接改158

不行，158是电车的编码，110路和112路、117路还没出来。。Y8改好112路

159电车 · 发表于 2014-12-31 10:18

东上米发表于 2014-12-31 10:08
95编码复活？？？

95路被155路开通前遭迫停了。。

159电车 · 发表于 2014-12-31 10:18

东上米发表于 2014-12-31 10:08
95编码复活？？？

现在复活。

youngsunny · 发表于 2014-12-31 14:54

这下好了，丁桥到城东景芳和城北大关都各两条线路 99+81，85+95，为什么丁桥开通的线路都是到居民区的呢？为什么不多开通些到商务区和交通枢纽呢

horatius_cheng · 发表于 2014-12-31 15:26

youngsunny 发表于 2014-12-31 14:54
这下好了，丁桥到城东景芳和城北大关都各两条线路 99+81，85+95，为什么丁桥开通的线路都是到居民区 ...

99到东站，B3到城站。西站和南站太远了肯定塞不了。到北站目前是85+48，等连接田园和丁桥的短线开出来后可以考虑短线转131。到客运中心长度上可以有条线，但是沿途客流太少。
大关和景芳实际上也是两个很好的换乘枢纽

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