[发现]环城北路电车线网部分拆除？

追风火焰王 · 发表于 2014-12-28 16:30

环城北路左弯至中山北路的线网最近拆除了？坐B1路过那儿好像特别空旷，还是我看错了？别的没有电车行驶的线网也大部分健在啊……这个怎么拆了

小汤姆 · 发表于 2014-12-28 17:39

这条天水桥车场进场专用线留着也没用

追风火焰王 · 发表于 2014-12-28 21:49

小汤姆发表于 2014-12-28 17:39
这条天水桥车场进场专用线留着也没用

那怎么现在才拆

jason · 发表于 2014-12-29 10:18

本帖最后由 jason 于 2014-12-29 10:19 编辑

这段东向南左转的线网早就拆掉了，你看到的可能是电车公司为环北隧道的建设而定期修整闲置线网吧。

追风火焰王 · 发表于 2014-12-29 12:25

jason 发表于 2014-12-29 10:18
这段东向南左转的线网早就拆掉了，你看到的可能是电车公司为环北隧道的建设而定期修整闲置线网吧。

对哦，修整说明还是要保留的

jason · 发表于 2014-12-29 15:30

追风火焰王发表于 2014-12-29 12:25
对哦，修整说明还是要保留的

暂时没有迹象表明环城北路的电车线网将不再保留。

rcx · 发表于 2014-12-29 17:33

12月了，那35台新电车怎么还没到货？
打算给93路火车站专线？

315宇通 · 发表于 2014-12-29 17:40

rcx 发表于 2014-12-29 17:33
12月了，那35台新电车怎么还没到货？
打算给93路火车站专线？

你想多了。。。我看应该是152或159的，走中河路，151走延安路，155走莫干山路

子弹头 · 发表于 2014-12-29 17:42

rcx 发表于 2014-12-29 17:33
12月了，那35台新电车怎么还没到货？
打算给93路火车站专线？

你负责建线网，估计炸山会考虑的

rcx · 发表于 2014-12-29 17:54

315宇通发表于 2014-12-29 17:40
你想多了。。。我看应该是152或159的，走中河路，151走延安路，155走莫干山路

一方面考虑电车进出场方便，
然后考虑到火车东站电车的空白，
再考虑到93路是一条大线。
还有就是德胜高架底下拉电网也方便。

horatius_cheng · 发表于 2014-12-29 18:06

rcx 发表于 2014-12-29 17:54
一方面考虑电车进出场方便，
然后考虑到火车东站电车的空白，
再考虑到93路是一条大线。

等以前的那些电车都恢复了，再来考虑93吧。

horatius_cheng · 发表于 2014-12-29 18:06

rcx 发表于 2014-12-29 17:54
一方面考虑电车进出场方便，
然后考虑到火车东站电车的空白，
再考虑到93路是一条大线。

等以前的那些电车都恢复了，再来考虑93吧。

315宇通 · 发表于 2014-12-29 18:08

rcx 发表于 2014-12-29 17:54
一方面考虑电车进出场方便，
然后考虑到火车东站电车的空白，
再考虑到93路是一条大线。

如果你出钱建线网和整流站，炸山会开的

夏日狂歌 · 发表于 2014-12-29 19:44

315宇通发表于 2014-12-29 18:08
如果你出钱建线网和整流站，炸山会开的

+1

沪段的DF11 · 发表于 2014-12-29 20:45

jason 发表于 2014-12-29 15:30
暂时没有迹象表明环城北路的电车线网将不再保留。

那环城北路保留的话，环城东路有望再恢复么？

jason · 发表于 2014-12-29 21:11

沪段的DF11 发表于 2014-12-29 20:45
那环城北路保留的话，环城东路有望再恢复么？

可能性很低，因为环城东路当年改造的时候没有同步敷设地下馈线沟。

sx198 · 发表于 2014-12-29 21:15

沪段的DF11 发表于 2014-12-29 20:45
那环城北路保留的话，环城东路有望再恢复么？

估计是直接往闸弄口架过去，猜猜的

sx198 · 发表于 2014-12-29 21:21

jason 发表于 2014-12-29 21:11
可能性很低，因为环城东路当年改造的时候没有同步敷设地下馈线沟。

有个问题很想问，当初一些没有电车线路行驶过的路后来直接架线开线路那下面的馈线沟是临时加的么？比如大关路（丽水路～上塘路），中河路，架的时候没看有人来开路埋线

jason · 发表于 2014-12-29 21:41

sx198 发表于 2014-12-29 21:21
有个问题很想问，当初一些没有电车线路行驶过的路后来直接架线开线路那下面的馈线沟是临时加的么？比如大 ...

如果连接两条原有电车线网之间的供电区间不是特别长，有些时候可以不敷设馈线。但中河路的部分路段是有馈线沟的。

chen31xi · 发表于 2014-12-30 04:28

目前有敷设地下馈线应该是文三路吧。
延安路改造后有没有同步敷设？
当年152武林门以西段（曙光路，杭大路，天目山路）现在还有吗？
环城西路，庆春路应该更不可能了吧。

东上米 · 发表于 2014-12-30 08:29

rcx 发表于 2014-12-29 17:54
一方面考虑电车进出场方便，
然后考虑到火车东站电车的空白，
再考虑到93路是一条大线。

如果改电车那还叫93吗？

回望的眼神 · 发表于 2014-12-30 08:33

zk电车什么时候到位

rcx · 发表于 2014-12-30 10:09

本帖最后由 rcx 于 2014-12-30 10:13 编辑

东上米发表于 2014-12-30 08:29
如果改电车那还叫93吗？

改号153如何？
还能找出一条线路，比93更合适改电车的吗？
不带攻击性的有理说理。

1、考虑电车进出场方便。
2、弥补火车东站的电车空白。
3、贯穿多个城区的一条大线。
4、德胜高架底下拉电网也很方便。
5、沿途没有特别复杂的堵点。
6、可考虑延伸三墩。
7、不影响现有格局。

xuechunbo · 发表于 2014-12-30 11:46

姜老师成交通规化专家了！

horatius_cheng · 发表于 2014-12-30 11:53

rcx 发表于 2014-12-30 10:09
改号153如何？
还能找出一条线路，比93更合适改电车的吗？
不带攻击性的有理说理。

造价太高，注定了93只能等下一批再改电了。

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