杭州地铁为何建的那么慢?

newsonia · 发表于 2014-12-9 09:37

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newsonia · 发表于 2014-12-9 09:40

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ssassa791 · 发表于 2014-12-9 10:04

南京比杭州早推进一期加上后有青奥会加持建设自然快。主城区请找市政府讨说法，拆迁征地慢自然没办法快

horatius_cheng · 发表于 2014-12-9 10:06

龙翔桥是严重设计失误，其他的是上届领导班子速度太慢

youngpopp · 发表于 2014-12-9 10:48

月经贴

杰希-集气瓶 · 发表于 2014-12-9 11:10

南京已经10几条线了?

hzk134 · 发表于 2014-12-9 12:01

来和我说说哪十几条？我怎么只知道 1 2 10 s1 s8呢

西-子-湖-畔 · 发表于 2014-12-9 13:22

除了北京上海，国内哪有十几条的城市

loganese · 发表于 2014-12-9 20:14

本帖最后由 loganese 于 2014-12-9 20:16 编辑

1. 南京才5条，哪来的10几条？评价一个城市的地铁发展，一般看公里数，而不是"条数"
2. 武林广场和龙翔桥站是因为网络没有形成，所有客流分布畸形，等线路完善了，自然就好了
3. 双Y还有1个半月，等等吧

zzpm · 发表于 2014-12-11 13:50

南京造地铁本来就比杭州早一批，因为当时江在位。何况虽然南京财政收入不高，却敢为造地铁大量负债，负债率省会第一，反正有苏锡常三头奶牛一起帮着还。这个模式杭州肯定是模仿不来的。

xiaosijie · 发表于 2014-12-11 17:40

月经贴.....

charle · 发表于 2014-12-11 18:29

南京目前总共5条地铁，2条还是轻轨，真正有客流的也就M1 M2，S1 S8是来刷里程的，不过明年要通M3 M4，到时宁杭差距就彻底拉大了，毕竟我村破100KM最早要2017

willbe · 发表于 2014-12-11 23:01

charle 发表于 2014-12-11 18:29
南京目前总共5条地铁，2条还是轻轨，真正有客流的也就M1 M2，S1 S8是来刷里程的，不过明年要通M3 M4，到时宁 ...

南京2条算轻轨，那杭州岂不是统统轻轨了？

darkmark · 发表于 2014-12-12 08:21

willbe 发表于 2014-12-11 23:01
南京2条算轻轨，那杭州岂不是统统轻轨了？

搞不灵清别乱黑，好吗？轻轨和地铁的区别不是车型，是根据高峰期每小时的运能来划分的，运能大于3万人次每小时属于地铁，杭州的客流是达到这个要求的，而且还是在只有单线运营的状态，南京的两条城际线S1和S8运能达不到这个要求，属于轻轨

willbe · 发表于 2014-12-12 09:50

darkmark 发表于 2014-12-12 08:21
搞不灵清别乱黑，好吗？轻轨和地铁的区别不是车型，是根据高峰期每小时的运能来划分的，运能大于3万人次每 ...

哎哟，我真是要呵呵了。

CBAmagic · 发表于 2014-12-13 23:42

公里数也好，"条数"也好，南京和杭州从长远来看都一定是差不多的，只是有一点恐怕成为永远的差距，A和B 。

山下来风 · 发表于 2014-12-13 23:58

B车笑 A车，真是自信满满啊！

darkmark · 发表于 2014-12-14 01:40

山下来风发表于 2014-12-13 23:58
B车笑 A车，真是自信满满啊！

北京地铁还一大堆B车呢，8节编组的B车运能大于6A，上海还有用C车的线路呢

zxcvb7455 · 发表于 2014-12-14 07:13

darkmark 发表于 2014-12-14 01:40
北京地铁还一大堆B车呢，8节编组的B车运能大于6A，上海还有用C车的线路呢

上海那C车是被逼无奈，本来就不想用，无奈车都造出来了没人要了，于是只能硬着头皮上了，结果完全不够用

陌生城池 · 发表于 2014-12-15 09:39

darkmark 发表于 2014-12-14 01:40
北京地铁还一大堆B车呢，8节编组的B车运能大于6A，上海还有用C车的线路呢

问题是，我镇是6B，并且也没有预留扩展为8B的条件。

lzq820131 · 发表于 2014-12-16 23:30

杭州也不是光地铁造的慢，杭州所有的市政工程，修路，造高架，造桥等等都慢的，杭州特色了。

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