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B4延伸段年内开通 往返老余杭更便利 B6余杭段、B7二期明年都将建成并投入使用 BRT网络日趋完善 时报记者 张超 文 蔡郦 制图
时报讯 从今年底开始，闲林、老余杭、中泰的市民出行，将会更加便捷。记者从杭州公交集团了解到，快速公交的B4延伸段（闲林—中泰），所有公交站台的建设基本完毕，将在12月中下旬交付使用，年底前将开通运营。另外，B7二期（拱康路公交停车场—崇贤）将在春节后开工建设，预计明年下半年投入使用，B6线则在正常审批中，预计明年底余杭段（良睦路公交枢纽站—蒋村公交中心站）也能开行跟市民见面。
B4延伸段将单独开行 与B4主线免费同台换乘
杭州公交的B4线，目前从火车东站西开往闲林埠，是杭州城东到城西最便捷的一条快速公交线路。公交集团此前表示，B4延伸段从闲林继续向西挺进，沿着02省道（天目山西路），一直延伸到中泰。
而不少市民最近在天目山西路上发现，不少BRT公交站台已经建得差不多了，杭州公交集团场站经营分公司说，目前闲林到中泰这一段的BRT公交站施工已经接近尾声，预计在12月的中下旬将会把这些公交站点交付给客运部门，接下来就是等着开通了，“年内开行B4延伸段基本是没什么问题。”
根据资料显示，这条延伸线西起中泰公交中心站，东至和睦路，全长约8公里，沿途共设7对双向停靠站和1个单向停靠站。7对双向站：甄家湾站、民丰站、闲富路口站、圣地路口站、上和路口站、小港口站、禹航路南口站。1个单向站：和睦路口站。
另外，记者还了解到，尽管目前延伸段的BRT公交站都是采用常规BRT公交站设计，可以容纳铰接型的BRT车型，但是接下来开行的B4延伸段，基本上会采用普通的12米级公交车型。公交集团表示，这主要是考虑B4延伸段将单独开行，可以视作一条单独的公交线路。“目前B4主线从火车东站到闲林埠已经达到了29公里左右，如果再加上这延伸段的8公里，长度将在37公里。”工作人员说，因为长度实在太长了，这在工程认证，甚至在保证驾驶员安全驾驶的前提下，都是比较困难的。
所以B4延伸段索性就单独开行，在和睦路（余杭方向）、甄家湾、民丰、闲富路口（杭州方向）公交站与B4主线实行免费同台换乘，形成两线接驳贯通，直达市区。考虑到目前沿途的客流，公交集团暂时使用了普通的客车，如果后续客流增加，因为站台是标准BRT站台，所以可以直接换做铰接型BRT客车开行。
B6余杭段已进入工程审批 预计将在明年底前开通
除了B4延伸段，另一条东西向的BRT线路B6线也是备受市民关注，记者了解到，目前B6线已进入初步设计审批阶段，通过审批后，接下来就是开展施工图设计，再进行施工招投标等阶段了。
先来说说整体的B6线，同此前公布的情况一样，没有什么大的变动。东西走向，全长23公里，从火车东站枢纽站始发，经新风路、天城路、石桥路、德胜路、文一路、文一西路、良睦路、良睦路公交枢纽站终止。成为连接主城区和西部地区的主要公交通道，未来将和地铁5号线、B4线共同构成余杭连接主城区的公交快速走廊，解决余杭海创园、仓前高教园区的出行问题。
在工程设计中，B6线中途共设置18对停靠站，其中主城区有12对停靠站与现有的B2线、B4线站点共享，以方便乘客同台换乘。
这18对停靠站分别是省委党校仓前校区站、浙江理工大学科艺学院站、横家桥站、枫树湾河桥站、合建村站、蒋村公交中心站、骆家庄站、益乐路口站、宋江村站、文一路学院路口站、省委党校站、湖墅南路站、乐购超市站、长城机电站、石桥路站、百田畈站、三里亭站和天城路站。首末站则分别是良睦路公交枢纽站和火车东站枢纽站。
因为涉及到文一路快速路建设影响，近期B6线的工程建设重点主要是余杭段（良睦路公交枢纽站—蒋村公交中心站），预计在明年底前开通。
B7二期春节后开工建设 明年下半年投入使用
东西方向上的BRT公交线路进展火热，南北方向上的BRT公交线路也有动静，公交场站经营分公司说，B7二期（拱康路公交停车场—崇贤）的施工单位招标即将开始，顺利的话春节后将开工建设，明年下半年就能建设完毕并投入使用。
据了解，B7现在采取分期建设开通的方案，2012年12月，B7首先建成开通了焦家村公交中心站到拱康路公交停车场的8公里左右。
而B7二期，南起拱康路公交停车场站，与一期工程北端终点相连，向北经过拱康路、崇杭街、崇超路、横十一路，至崇贤快速公交首末站。线路总长8.5公里。除崇贤快速公交首末站外，二期工程还要在沿途新建7对快速公交站台，由南往北分别是金昌路口站、平炼路口站、康桥路口站、洋湾路口站、沾驾路口站、崇康路口站、塘康路口站。
公交场站经营分公司说，原本B7规划是从焦家村一直往北延伸到塘栖的，可以说是贯穿南北，全长也有28公里。由于余杭区的道路建设影响，至塘栖的路网条件还不具备，考虑到崇贤地区的需求和拱康路至崇贤已基本建成，先行实施B7线二期。
值得一提的是，由于没有与其他线路的交叉点，B7是目前唯一一条不能同台免费换乘的快速公交线路。但是B7全线建成后，将成为市中心去往城北的一条主力线路，主城区市民去往塘栖游玩也会比现在更方便。
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发表于 2014-12-9 07:10
