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[讨论] 【今日早报】杭州“公交优先”晒出成绩单 你,还满意吗?

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发表于 2014-12-9 06:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
开出10条新线路,方便三墩、九堡、之江等地区居民出行
新增公共自行车储车位3000个,85处服务点入驻了社区
杭州“公交优先”晒出成绩单
你,还满意吗?


  开出10条新线路,方便三墩、九堡、之江等地区居民出行
  新增公共自行车储车位3000个,85处服务点入驻了社区
  杭州“公交优先”晒出成绩单
  你,还满意吗?
  □通讯员 陈建华 诸杰 本报记者 章高航 詹程开
  杭州是国内较早提出“公交优先”发展战略的城市之一,早在2004年,就出台了《关于构建“城市公交优先”体系,解决市民“出行难”问题的实施意见(试行)》。
  时隔十年,2014年,杭州公交集团关于“公交优先”交了一份成绩单,科目有场站建设、优化线路网络、实施干线提速、增加公交运力、提升公共自行车服务等。对于这份成绩单,大家满意吗?
新增:10条线路、847辆公交车
  今年以来,杭州公交集团通过梳理,根据市民公交出行量和出行方向的需求,做好重点区域的公交配套,填补新建居住区和道路公交空白,围绕年初确定新辟10条线路、优化30条线路的目标,目前已开通新线10条,优化线路26条次,方便了小河、桥西、三塘、三墩北、都市水乡、九堡、之江、祥符、良渚等地区的居民出行。
  另外,积极做好各项公建项目配套。比如配合火车东站西广场启用,杭州公交集团做好配套工作,目前有始发线路14条(含夜间线5条),途经线路9条(含夜间线1条);东广场始发线路6条,途经线路4条。
  杭州公交集团还开通了蒋村公交中心站至萧山机场、朝晖五区至萧山机场2条专线;根据交通组织方案,做好对途经西兴大桥公交线路的调整。
  据了解,围绕年初确定主城区新增400辆公交车的目标,杭州公交公司目前已招标采购车辆1044辆,其中节能与新能源公交车占87.45%,已有847辆投入运营。除此之外,58辆比亚迪纯电动客车投入7路、156路线营运。
推出:10条地铁接驳线、3条“高架快线”
  此外,随着地铁1号线和2号线东南段的开通,杭州公交集团也制定了相应的配套方案,开通高峰地铁换乘线和地铁接驳线。
  3月25日,杭州市政府宣布“双限”新政后,杭州公交集团于3月26日宣布公交配套方案,决定开通10条高峰地铁换乘线和10条地铁接驳线,并于4月2日起陆续开通。
  通过日常线路管理、群众来电来信、“两会”建议和提案等意见的收集,梳理了10路、93路、B支1、74路等20条高峰时段客流比较集中的热点、难点线路,5月至8月,开展专项整治活动,接受群众监督。
  通过3个月整治,B支1、93、179、323、403、66、325、85、290、130路取得一定成果,不再列入重点整治线路。8月起,又确立了第二批20条重点整治线路。
  自5月5日起,杭州公交集团还推出了第二批10条守时服务线,做到:始发站首末班发车做到首班不延迟,末班不提前;始发站发车间隔不超过计划间隔时间;线路首站至末站的单程行驶时间控制在计划行驶时间内(遇不可抗力除外)。7月起,分批在23条客流较小、间隔较长的线路上推出“班次时刻公示”。
  9月起,开通B支4“大站”、380、535路等3条“高架快线”,利用近年建成的高架桥、快速路等道路通行,减少在途时间,吸引副城、组团的市民利用公交出行。
  同时,加快推进公交首末站建设。今年,完成转塘公交停保基地、艮山门公交首末站等4个公交场站建设项目,年内还将竣工并启用钱江苑公交首末站和下沙东区公交枢纽站及区域调度中心工程等2个项目。
扩容:3000个公共自行车储车位
  截至11月底,杭州公共自行车系统共有3131处服务点(其中主城区2330处,萧山、余杭、滨江和下沙区共计801处),公共自行车保有量7.8万辆。截至11月26日,实现租用量10028.63万人次,累计租用量4.97亿人次,日最高租用量41.68万人次。
  目前共新增、扩容85处“进社区”服务点。延长主城区的服务时间,目前营业时间为6:00-23:00,通过增加下架储车点50处,新增储车位3000个,新增24小时服务点16处,使总数达到100处。同时,公共自行车公司除新增扩容服务点外,还通过自行车服务热线和主城区653处服务点查询台,告知租车者附近可还车的服务点。据统计,还车难投诉率从去年同期的0.15‰下降为0.1‰。


发表于 2014-12-9 08:33 来自手机 | 显示全部楼层
延安路没站站停,不满意。
可恶的是Y9,Y8南向北都不停湖滨。
不方便。
发表于 2014-12-9 08:35 | 显示全部楼层
Y8与K8延安南路同站,容易搞错
发表于 2014-12-9 08:47 | 显示全部楼层
临安、富阳一体化还没正式开始,不满意!
发表于 2014-12-9 10:16 | 显示全部楼层
应该开出更多的新线路
发表于 2014-12-9 10:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 K35 于 2014-12-9 18:44 编辑

市公交集团先后在7月、12月2次抢在水价涨价前悄悄地将70余条线路用月票A卡与学生卡就高不就低的提价,是想助推老百姓对涨价的不满还是什么目的?对我60岁的卡是不影响的。关注此事完全是多管闲事的为那些购买月票的工薪族与持有学生卡的同学及掏腰包的家长鸣不平,更多的是对他们那种做法有异议,既然公交票价可以就高不就低那为什么月、季票在当月有余就不可以移到下个月、季继续使用?而要乘客们无私的奉献给公交集团?请问你们对此的霸道行径是如何来体现社会责任感的?
发表于 2014-12-9 10:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 K35 于 2014-12-9 18:44 编辑

请问杭州公交集团是否以一纸通稿应付给媒体就可以万事大吉了?请直面回应老百姓的迷惑!
发表于 2014-12-9 10:58 | 显示全部楼层
通稿看看好了
发表于 2014-12-9 11:04 | 显示全部楼层
老牛喽 发表于 2014-12-9 10:41
市公交集团先后在7月、12月2次抢在水价涨价前悄悄地将70余条线路用月票A卡与学生卡就高不就低的提价,是想助 ...

公交集团把公交优先就运用到涨价上的呀。以前多出的被没收还不够,这些钱如果真的用到一线辛苦的司机上也就罢了,担心的是肥了那些当官的。理由是一个水务局的能贪这么多,那么公交公司这么多押金钱去向何处,政府补贴去向何处?
发表于 2014-12-9 11:05 | 显示全部楼层
满意个毛线
发表于 2014-12-9 12:12 | 显示全部楼层
都涨价了,还能满意?
发表于 2014-12-9 12:23 | 显示全部楼层
是不是现在都没有一线两价 刷卡5毛的车了...除了16路
发表于 2014-12-9 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
不满意。b之六时间越来越不靠谱 不满意 地铁换乘公交 不优惠 不满意。
发表于 2014-12-9 14:09 | 显示全部楼层
不满意!
发表于 2014-12-9 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
严重不满意
发表于 2014-12-9 17:25 | 显示全部楼层
延长服务时间、公布班次、走高架还是不错的,但还有一堆的不满意,有些问题线路运营状况非常糟糕!!
发表于 2014-12-9 17:28 | 显示全部楼层
公共交通最起码是让人能够上车吧!在非道路拥堵的情况下班次间隔大到人为使沿途乘客无法上车实在是太恶心了!比如172、286
发表于 2014-12-9 18:30 | 显示全部楼层
哎  社会就是这样了
发表于 2014-12-9 19:50 | 显示全部楼层
囧囧有咩 发表于 2014-12-9 12:23
是不是现在都没有一线两价 刷卡5毛的车了...除了16路

主城区还有124,139,261等少量冷僻的小线路,其余都要1元了
发表于 2014-12-9 19:51 | 显示全部楼层
丁桥的“开3优4接驳5“是口号?
发表于 2014-12-9 20:32 | 显示全部楼层
杭州离公交优先城市还早着哪
发表于 2014-12-9 21:21 | 显示全部楼层
不满意偷偷摸摸的涨价
发表于 2014-12-9 22:28 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-12-9 19:50
主城区还有124,139,261等少量冷僻的小线路,其余都要1元了

261?
发表于 2014-12-10 15:59 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-12-9 22:28
261?

268 我弄错了 钱江路到东站的
发表于 2014-12-10 21:04 | 显示全部楼层
杭州公交另一蚕食乘客钱财的手法就是在办理各种公交卡是硬性要每卡收取25元押金,但到不用此公交卡去退卡时就告知不能退还此押金了,并改口说是维护费了。此不好的先例也为杭州后来不少商家办卡时效仿,但是商家办卡一般都在5--10元间,并没有公交办卡高,不知此收费经过物价局核准过了吗?能否想社会公布一下核准此收费的文件依据!
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