【traffic】景区交通——虎跑路为何如此脆弱？

姜峰

从停车场出来的小车这么一横，整整10分钟虎跑路双向都动弹不得。
这辆小车只是简单的想左转进城，绝对没想到自己的影响会如此之大。

主要原因是停车场出口和不远方的红灯离得太近了，而停车场出来的车辆的左转概率是很大的，一旦转不出去就会横在马路上，把出城方向的车道全堵死，然而出城方向的直行绿灯受阻，车辆又会滞留在十字路口，造成龙井路左转过不去，互相受阻，形成死结。

姜峰

虎跑路拥堵成这样，而九矅山隧道——玉皇山路——南山路等景区道路都蛮舒畅的。

姜峰

建议：
1、对虎跑路(莲花峰路口~满觉陇路)一小段进行“单向限行”，保留公交车逆行专用道双向通行，常年对其它车辆进行九矅山隧道分流。(设置单行线公交车逆行专用道)，除公交车以外必须绕行。

2、虎跑路除(莲花峰路口~满觉陇路)以外，其它路段都允许双向通行。 虎跑路分三条车道，两条出城，一条进城，以提升通行效率。

执信飘飘

文字那里那么复杂干嘛，像图片里说的方案1那样嘛……
停车场出入口对出马路划双黄线，设置硬隔离，禁止左转不就顺了么？
问题出在停车场，那就让停车场的车单向循环嘛~ 没必要所有车遭殃啊。

姜峰

执信飘飘 发表于 2014-12-7 23:22
文字那里那么复杂干嘛，像图片里说的方案1那样嘛……
停车场出入口对出马路划双黄线，设置硬隔离，禁止左转 ...

1、停车场出口的路面设置中央隔离，避免打结。
2、通过对莲花峰路口分流，稀解虎跑路的车辆密度，从而提高虎跑路双向的通行效率。
3、这个办法一旦有效，就能起到“四两拨千金”的作用，用了多年的“单循环”就没必要了。

    (因为单循环对公交的影响太大了, 净寺雷峰塔的游客都找不到回城的公交了)

horatius_cheng

用这个方法的话，唯一的麻烦就是灵溪-五老峰这一条捷径单向废掉了

范长思

开车文明程度的反映。有不少人开车只管自己，不管别人会不会堵或不堵。马路修得再好也没有用。

姜峰

和交警反映后，不知道最近有没有好点？
一起关注身边的交通。

西湖之西

jiandan 路拓宽就好了

rcx

但愿景区不要再限行公交了。

jason

交警部门不合理的疏导也有很大原因。