本报记者 孙燕 本报通讯员 宣丹红/文 梁津铭/制图
经过近30天的整治，明天下午3点前，杭州绕城高速公路上唯一的隧道——黄鹤山隧道将恢复正常通行。届时，近30天都处于封闭中的勾庄、南庄兜、半山3个收费站，进绕城北线西向东方向的口子会全部打开。转塘、留下、五常、三墩4个收费站进绕城北线西向东的口子也不会再受到影响。
黄鹤山隧道在杭州绕城北线上，位于半山与杭州北之间，靠近半山枢纽。恢复通行后，杭州城西片通过绕城北线前往城东会非常方便，练杭、杭宁等方向通过绕城北线前往宁波、绍兴也会变得更便捷。
整治后的黄鹤山隧道会以一个全新的面貌与大家见面。昨天，钱江晚报记者提前来到黄鹤山隧道探访。
隧道内限速80公里/小时
路面由水泥升级为沥青
这条隧道长1.4公里，洞口壁上原先贴的花岗岩，已被打磨清洗得亮白亮白的，在夜间或是光线昏暗时，司机也不怕看不清洞口。几名工人正在为隧道外的钢大棚除锈上漆。
在现场还能闻到一股浓浓的沥青味，业主单位杭州国益路桥经营管理有限公司的工作人员说，黄鹤山隧道自2001年建成通车以来，由于交通流量大、货车多，隧道内的水泥路面坑坑洼洼，面板破损严重，这次整治将水泥面改成了沥青混凝土路面，之前，车子一进隧道就很颠簸的状况肯定不会再有了。
路面上还未画好标线。工作人员提醒，单洞仍为三车道，隧道内车速请保持在80公里/小时，届时千万别像隧道外一样开到100公里/小时。隧道内会安装26台高清摄像机，每百米左右就会有一台，全方位监控洞内发生的一切，像抛锚、事故、拥堵等都会尽收相关部门眼底。
省内隧道首次用上秀壁板
每50米有一个紧急按钮
整治后的黄鹤山隧道还用上了秀壁板，这在省内公路隧道中还是首次应用。进入隧道后，可以看到洞壁由一块块长约1米、宽约半米的白色长方形块装饰。业主单位工作人员介绍，这种墙壁装饰材料就叫秀壁板，它代替原先的防火涂料，不仅仅是为了看上去干净整洁、清洗起来方便，更重要的是整个隧道会显得明亮，司机视觉会非常好。
与此有异曲同工之妙的还有隧道顶部的照明灯和穹顶的反光环。这批LED灯的光线是白色的，不仅省电还把隧道内照得恍如白昼。最妙的是反光环，这种反光环每约百米就有一个，半圆形的反光环，只有大灯照射到时，才会发光，没有车灯照射，完全可以忽略它的存在。据介绍，黄鹤山隧道有55%的货车，这些货车会比较高，反光环亮起来时，洞顶都会发光，货车司机开车会更踏实。
如果你的车在隧道内发生故障，千万不要急，隧道内每50米就安装了一个紧急按钮。你可以通过这个按钮和监控室取得联系。26台高清摄像机也能监控到隧道内的情况。还有隧道内的广播系统，可以指导你怎样处置这种突发状况、发布预警信息等。
由于隧道的货车比较多，1.4公里长的隧道内，空气是不是会不太好？业主单位的工作人员说，这次他们将原先功率15千瓦的风机升级到了30千瓦，可以有效改善隧道内的空气流通性。
明天下午3点前通行
城西、城北到城东更方便
“在隧道整治的近30天的时间里，断流的半山收费站口情况还算好，队伍最长不超过2公里，这可能与事先情报板等广而告知得比较好有关。”业主单位的工作人员说，但是绕城西线流量就挺大，地面道路也显得较为拥堵，比如320国道。
明天下午3点前，勾庄、南庄兜、半山之前封闭的3个口子，将全部恢复黄鹤山隧道通行。据估计，届时双向日均流量在5.5万辆左右。
黄鹤山隧道整治开通后，各位司机不仅能开得更顺畅，不用在下面绕路，交通也会更加便利。
杭州城内从西往东，从城西到下沙、城东，可以从留下、五常、转塘上来再走绕城北线，将更加快捷。从城北到城东走绕城北线，也同样会更方便。
从高速公路路网来说，黄鹤山隧道通了之后，练杭、杭宁、杭长高速往宁波、绍兴方向的车辆，过境杭州绕城北线会更加便捷。杭徽、杭千高速往上海、嘉兴方向的车辆，选择绕城北线也是一个不错的选择。
发表于 2014-12-3 09:58
