发两张四号线在钱江路屏蔽门线路表

horatius_cheng · 发表于 2014-11-24 12:06

loganese 发表于 2014-11-23 21:55
哇。。。这不科学啊。。。
双向同台换乘应该是先到逆向换乘站、再到顺向换乘站，这样才都不需要坐回头车 ...

如果一边是逆向，另一边肯定也是逆向。不然就会出现从两边过来的人都同台换往同一个方向的列车这种不可能出现的事情发生。
不过按照杭州轨道交通的规划，火车东站-彭埠主要还是4号线往彭埠换1号线往湘湖、1号线往湘湖换4号线往浦沿，4号线往彭埠换1号线往下沙，4号线往浦沿换1号线往湘湖4个方向。4号线往浦沿换1号线往下沙的并不会太多。当然1号线如果以后延伸机场，或者绍兴的机场联络线延伸到下沙则再议。

loganese · 发表于 2014-11-24 14:20

horatius_cheng 发表于 2014-11-24 12:06
如果一边是逆向，另一边肯定也是逆向。不然就会出现从两边过来的人都同台换往同一个方向的列车这种不可能 ...

但愿这个图是正确的。。。逆向换乘不用来回坐1站

horatius_cheng · 发表于 2014-11-24 15:23

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-11-24 15:26 编辑

loganese 发表于 2014-11-24 14:20
但愿这个图是正确的。。。逆向换乘不用来回坐1站

你看这个配线，4号线往浦沿方向换1号线往下沙方向就是在火车东站。
无论怎么配线，总是有一边的逆向换乘要多坐一个站的。

WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2014-11-24 20:20

照顾客流多的一边不用回头路。其实还有一个办法，还没到要同台的那站先飞下车然后跑去另一个站台，这样就不用回头路，但是就没得同台了，最后变成没得同台和坐回头路二选一。钱江路站方向不对就要这么干，而且是属于那种回头路都没得坐的......

loganese · 发表于 2014-11-24 20:30

horatius_cheng 发表于 2014-11-24 15:23
你看这个配线，4号线往浦沿方向换1号线往下沙方向就是在火车东站。
无论怎么配线，总是有一边的逆向换乘 ...

对的，总有一个方向要来回的，只能照顾客流较大的方向了

吴慧云 · 发表于 2014-11-25 08:49

呵呵是吧

1yuke · 发表于 2014-11-25 11:52

么么哒。。。啪啪啪

00小败00 · 发表于 2014-12-2 17:52

哈哈哈

natsuame · 发表于 2014-12-10 15:38

这半个月，四号线没新消息了？

jcltks · 发表于 2014-12-10 16:11

loganese 发表于 2014-11-23 21:45
不会啊，无论哪个方向换哪个方向的车都不会存在坐“回头车”的情况
近江过来的4号线，东站同台换1往湘湖 ...

正解

mtcapple · 发表于 2014-12-11 18:06

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追风火焰王 · 发表于 2014-12-20 00:34

什么奇怪的单向换乘啊……难道不是双向4号线都可以换去往的1号线？怎么还分回头不回头的。。那那些只有一个换乘站的也不能免费换乘了

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mtcapple mtcapple 当前离线积分 95 金币个	发表于 2014-12-11 18:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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